Pagpili Page
Unsa ang usa ka Aircraft Fuselage?

Unsa ang usa ka Aircraft Fuselage?

Mga Uri sa Fuselage sa Eroplano

Ang fuselage sa usa ka eroplano, maoy bahin sa asembliya sa mga pako, ikog, landing gear ug cabin.

Kahulogan: Nahibal-an ba nimo nga ang termino nga fuselage naggikan sa Pranses nga pulong nga "fusele"?, nga ... nagpasabut nga "sa porma sa paggamit".

Daghang mga tawo ang nag-asoy niini nga termino sa tawo nga nagdumala sa pagmentinar o pagtipig sa gasolina, bisan pa, sa mas lapad, ang mga fuselage gihulagway nga adunay taas ug bertikal nga porma sa spindle, nga nagkupot sa tanan nga mga bahin sa usa ka eroplano.

Ang fuselage sa ayroplano, pwede pud nato tawgon o ilhon nga lawas sa ayroplano, haw-ang sab kini, para muminos ang gibug-aton niini ug mahimong lapad o pig-ot.

Sama sa kadaghanan sa ubang mga bahin sa ayroplano, ang porma sa fuselage sa kasagaran gitino sa misyon sa ayroplano.

Unsa gyud ang Aircraft Fuselage?

Ang pagkahibalo sa fuselage sa eroplano sa detalye hinungdanon kaayo. 

Basaha usab: Para sa unsa ang AIRPLANE FLAPS?

Ang fuselage mao ang dako nga gawas nga kabhang nga naglangkob sa nag-unang lawas sa usa ka ayroplano, kini adunay usa ka lungag diin ang mga lingkuranan ug uban pang may kalabutan nga mga ekipo gibutang, sama sa mga kargamento ug mga accessories.

Nag-ingon sa detalye:

  • Sa kilid ang mga pako.
  • Sa atubangan sa cabin.
  • Sa likod ang ikog.  
  • Ang landing gear sa ubos.

Mga Matang sa Fuselage

Adunay ubay-ubay nga mga matang sa fuselages nga gidisenyo ug gigamit sa mga ayroplano, ang matag usa adunay lahi nga pagkagama ug kinaiya depende sa mga sangkap niini.

Mahimong interesado ka usab sa: KAHIBALO ang mga BAHIN sa usa ka Komersyal nga AIRRCRAFT

Fuselage sa usa ka eroplano.

Pananglitan:

ang Mga fuselage sa Celosia, Gihulagway sila pinaagi sa paggamit sa mga welded metal tubes, nga gaan, dili mahal ug nagtanyag og taas nga lebel sa pagsukol ug kalig-on.

ang Geodesic nga mga Fuselage, nga nailhan tungod sa paggamit sa mga braces aron makab-ot ang sama sa basket nga pagtukod.

Gidisenyo kini aron suklan ang lokal nga kadaot sa istruktura nga dili mabutang sa peligro ang nahabilin nga integridad sa fuselage.

Adunay usab ubang mga matang sa mga fuselage sa ayroplano nga mas komon, sama sa monocoque nga kabhang ug ang semi-monocoque nga kabhang.

La monocoque nga kabhang, maoy usa ka disenyo nga base sa sukaranan sa pagsukol sa kabhang sa ayroplano nga magdala ug lain-laing mga karga.

La semi-monocoque nga kabhang, adunay lawas nga gipalig-on sa usa ka kompleto nga bayanan sa mga miyembro sa istruktura.

Kini nga mga elemento makatabang sa pagtukod sa usa ka aerodynamic nga fuselageo, pagdugang sa kalig-on ug kalig-on niini alang sa usa ka monocoque nga disenyo.

Bisan tuod ang usa ka tipikal nga semi-monocoque airframe makasustenir ug dakong kadaot, mahimo gihapon kining maghiusa.

Mga Tip ug Tip: Unsang mga lingkoranan ang pilion sa usa ka Aeroplano?

Pipila nga Mga Materyal sa Fuselages

Kadaghanan sa mga ayroplano adunay aluminum fuselages; kay lig-on, gaan nga metal ug natural nga makasugakod sa taya, bisan pa adunay pipila ka mga eksepsiyon.

Kini nga materyal nga gigamit sa fuselages usa ka versatile ug epektibo nga kapilian, tungod sa mga kinaiya niini.

Ang aluminum ug steel fuselages, Naghatag sila og dugang nga kalig-on ug mas dako nga proteksyon batok sa mga elemento.

Naglangkob usab kini sa lainlaing mga elemento sa ilang mga bahin sa istruktura sama sa gawas nga puthaw.

Sa pagkakaron, daghang military ug reconnaissance aircraft ginama sa titanium o carbon composite nga mga materyales, tungod sa dako nga mga bentaha niini.

Interesado ka sa pagbasa: Unsaon pagkahimong AVIATOR PILOT?

Fuselage

Mga Fuselage sa Aluminum

Ang aluminyo isip usa ka materyal sa ayroplano kanunay nga gisagol sa ubang mga metal aron kini mas lig-on ug mas gaan.

Kini gigamit sa ibabaw sa nawong sa daghan supersonicTungod kay ang kainit nga namugna pinaagi sa friction sa diha nga ang paglupad sa ingon nga mga katulin hinungdan sa pagsukol sa aluminum sa pagkunhod.

Ang Steel Fuselages

Ang mga ayroplano nga hinimo sa asero mas lig-on ug mas gahi, apan mas bug-at, kini nagpugong niini nga mahimong kuwalipikado isip usa sa labing popular nga mga materyales sa airframe.

Bisan pa, kini gigamit sa paghimo sa mga bahin sa usa ka eroplano. Ang kalig-on ug pagkagahi niini maayo nga gamiton sa landing gear.

Misteryoso nga butang: Ang BOEING 737 MAX… MGA PROBLEMA nga Mitultol niini ngadto sa TRAGEDY

Mga Fuselage sa Titanium

Ang Titanium adunay parehas pagsukol kay sa puthaw pero mas gaan.

Ang Titanium ug ang mga haluang niini maoy maayong materyales sa paghimog mga ayroplano. Kini nga mga metal usab adunay mas maayo nga resistensya sa corrosion kaysa aluminyo ug asero.

Bisan pa, ang paghimo sa mga ayroplano nga hinimo sa titanium mahal kaayo, kamahinungdanon nga naglimite sa lapad nga komersyal nga paggamit sa kadaghanan sa titanium nga ayroplano.

Artikulo sa Interes: Ang AERONAUTICA, Himamata ang Mexican School of AVIATION

Mga Piyus sa Carbon Compound

Ang mga carbon composite sama sa graphite epoxy o carbon fiber reinforced polymer nahimong usa ka halapad nga alternatibo alang sa modernong komersyal nga ayroplano.  

Ang mga carbon composite mahimong ma-accommodate sa daghang mga paagi aron matubag ang mga gipangayo sa pagpadayon sa integridad sa panahon sa kusog nga paglupad.  

Ang mga materyales sa carbon fiber halos sama ka lig-on sa aluminum, apan katunga sa gibug-aton.

Basaha usab kini nga Artikulo: Nahibal-an ba nimo nga ang Gitas-on sa usa ka BOEING 747 AIRRCRAFT kay 231 FEET?

Importante nga mahibal-an…

Ang fuselage, ingon sa nahibal-an na naton, mao ang gawas nga kabhang sa lawas sa usa ka eroplano, busa, kini naladlad sa hinungdanon nga kapit-os, kini nagpasabut nga kinahanglan kini himuon nga adunay lig-on ug lig-on nga mga materyales.

Kung tungod sa usa ka hinungdan ang fuselage maguba, ang cabin sa eroplano mahimong mawad-an sa presyur sa hangin, mahimo’g makamugna kini usa ka peligro nga palibot alang sa mga tripulante ug mga pasahero.

Makapaikag nga artikulo: Kumusta ang TRABAHO sa usa ka HOSTESS?

Kung ang kabin sa ayroplano mawad-an sa presyur, ang lebel sa oksiheno mikunhod, dugang pa sa pagkawala sa presyur sa kabin, kini mahimong hinungdan nga ang eroplano mawad-an sa kontrol. Bisan pa, ang mga bangga nga may kalabotan sa pagkawala sa presyur sa cabin talagsa ra o panagsa ra, apan kini nahitabo.

Mahinungdanon usab nga mahibal-an nga ang aerodynamics nag-una nga nagtino sa gidak-on ug layout sa lainlaing mga kompartamento sa mga fuselage sa naandan nga ayroplano.

Ang moderno, espesyal kaayo nga ayroplano sama sa SR-71 Blackbird lahi kaayo gikan sa naandan nga ayroplano may kalabotan sa ilang disenyo ug mga materyales nga gigamit sa paghimo niini.

Kung mangahas ka nga makakuha usa ka trabaho, sa dagkong mga lungsod sa Mexico sama sa Mexico City, Guadalajara, Monterrey, bisitaha ang panid sa grandhotelier.com nga nagtanyag kanimo usa ka halapad nga portal sa pagpanarbaho, kung adunay ka mga kasinatian isip chef, waiter, waiter, ug uban pa. ; ang Gran Hotelier nagtanyag usab kanimo mga kapilian sa pagpanarbaho sa lainlaing mga lugar.

Bisitaha Kini nga Blog: Ang SKIP BOARD ug CHECK IN parehas?

Ayaw kalimot pagbisita sa among Pagbaylo sa trabaho ug hinumdumi I-UPLOAD ANG IMONG CURRICULUM ug mahimong kabahin sa Exclusive Talent Community of Hospitality and Tourism of Dakong Hotelier

Ayaw Kalimti Pagbasa: CURRICULUM VITAE Isulat kini sa saktong paagi

sa DOWNLOAD kini ARTIKULO Pag-klik sa usa ka PDF file HERE

Ang ubang mga blog nga mahimo nimong interesado…

Aeronautica - 4 nga Eskwelahan sa Mexico

Aeronautica - 4 nga Eskwelahan sa Mexico

Aeronautics Schools

Nahibal-an ba nimo ang pipila ka mga eskwelahan sa aeronautical sa Mexico? Alang niini ug uban pang mga pangutana, basaha ang bahin sa pipila nga mga kapilian sa pagtuon sa aeronautical nga kalibutan.

Sa natad sa aviation mahimo nimong makuha ang lainlaing mga kapilian sa pagbansay, magdepende kini sa tipo sa lisensya nga gusto nimo makuha, alang niini, kinahanglan ka nga mosulod sa usa ka awtorisado nga eskuylahan o akademya.

Sa Mexico, adunay gamay nga grupo sa mga eskwelahan sa aeronautical, kini adunay maayo kaayo nga kagamitan sa pagbansay.

Kadaghanan niini nga mga eskwelahan nagtanyag lamang ug pagtudlo sa pagbansay sa Kinatsila. Bisan kinsa nga naghunahuna nga magtuon sa usa ka eskwelahan sa paglupad sa Mexico kinahanglan nga larino sa Kinatsila.

4 Aeronautical Schools sa Mexico: Usa ka Oportunidad sa Paglupad

Ang mga eskwelahan sa paglupad sa Mexico nagtukod sa ilang programa sa pagtuon, komprehensibo nga teoretikal ug praktikal nga mga kurso sa paglupad, pagbansay sa piloto, mga klase sa nawong-sa-nawong, mga simulator ug mga eksamin sa paglupad sa tinuod nga mga ayroplano.

Ang mga estudyante nga nakakompleto sa mga kurso nangandam alang sa mga trabaho o trabaho sa natad sa aviation ug aerospace ug nangitag trabaho sa mga internasyonal nga kompanya.

Artikulo sa Interes: Unsa ang TRABAHO sa usa ka HOSTESS?

Aeronautical nga mga eskwelahan

4 Mexican Aeronautical Schools

Ang pipila niini nga mga eskwelahan nahimutang sa Mexico City, Yucatán, Monterrey, ug uban pa.

Ang kurikulum sa mga eskwelahan sa aeronautics gidisenyo aron makakuha og kahibalo sa pagmentinar sa ayroplano, air traffic controllers ug piloting airplanes. Dugang pa sa engineering ug aircraft mechanics.

Ang mga estudyante nakakat-on sa aerodynamic nga kahibalo ug lig-on nga hands-on nga pagbansay. Lakip niini nga mga eskwelahan aduna kami:

Interesado ka sa pagbasa: Ang BOEING 737 MAX PROBLEMA Nga Nag-una sa TRAGEDY

Ang Latin American Academy of Aviation

Kini nga eskwelahan sa paglupad nahimutang sa Yucatán Mexico ug nagtanyag usa ka programa sa pagtuon sa pagbansay sa piloto pribado ug commercial.

Ang ilang mga kurso sa pagbansay alang sa mga flight attendant ug operator wala magtanyag og visa alang sa internasyonal nga mga estudyante.

May Kalabutan nga Artikulo: Pagtuon sa AVIATOR PILOT

Ang Latin American Academy of Aviation

Kini nga inila nga eskwelahan, nagtukod sa teoretikal nga mga klase, mga pagbansay ug mga flight simulator; Alang niini, kini adunay lainlaing mga ayroplano nga magamit sa simulate ug tinuud nga pagbansay sa paglupad nga adunay opisyal nga sertipikasyon.

Integral nga Regional Aviation

Ang Integral Regional Aviation School nahimutang sa Mexico City, sa Atizapan airport.

Ang Programa sa Pagtuon nagtanyag komprehensibo nga mga kurso sa paglupad alang sa pribado ug komersyal nga mga piloto. Kini nga mga kurso nagpunting sa pagtudlo sa mga estudyante sa kahibalo sa paglupad, mga pamaagi, ug pagbansay sa paglupad nga adunay labing gamay nga average nga 40 ka oras.

Ang mga kurso naglakip sa pagkontrol sa trapiko sa kahanginan, komunikasyon, mga airframe ug aerodynamic nga makina, nabigasyon, meteorolohiya, aerodynamics, operasyon sa ayroplano, ug mga regulasyon sa kahanginan.

Mga Tip ug Tip: Unsang mga lingkoranan ang pilion sa usa ka Aeroplano?

Mga modelo sa pagbansay sa ayroplano nga gigamit niini nga eskwelahan

  • 150 Cessna
  • Aerobat Cessna 150
  • Cessna 172 Skyhawk

Professional Training Center (CPAA)

Kini nga propesyonal nga eskwelahan sa aeronautical nahimutang sa Mexico City, ug nagtanyag sa karera sa pribado nga piloto, komersyal nga piloto ug flight attendant. Paghimo sa nawong-sa-nawong modalidad, sa mga lawak-klasehanan, flight simulators ug tinuod nga eroplano.

Naghatag kini nga eskwelahan og mga klase alang sa mga langyaw nga adunay student visa, kadaghanan sa mga piloto sa mga airline sa Mexico mga tren sa CPRAA (propesyonal nga sentro alang sa pagbansay sa kahanginan).

Mahimong interesado ka: Nahibal-an ba nimo nga ang Gitas-on sa usa ka BOEING 747 AIRRCRAFT kay 231 FEET?

Ang Autonomous University of Nuevo Leon

Kini nga unibersidad nahimutang sa Monterrey, ug nagtanyag sa mga programa sa edukasyon sa aeronautical engineering, kini usa ka state-of-the-art nga institusyon sa edukasyon nga nahimong bahin sa nagtubo nga pagtudlo sa industriya sa aerospace sa Mexico.

Kini nga eskwelahan adunay mga laboratoryo nga nasangkapan sa pagbuhat sa mga praktis. Didto, nahibal-an sa mga estudyante ang pag-ayo, disenyo ug paghimo sa mga ayroplano.

Basaha kini nga Artikulo: Nahibal-an ba nimo kung unsa ang AIRCRAFT CABIN

Ang Universidad Autónoma de Nuevo León

Pagtuon sa Aeronautics

Niini nga kaso, ang Aeronautical Schools nagdirekta sa mga pagtuon sa aerodynamics ug flight mechanics.

Kini nga mga eskuylahan naggarantiya sa pagkat-on nga gikan sa meteorology, nabigasyon sa hangin, pagkontrol sa trapiko, telekomunikasyon, hangtod sa praktikal nga mga prinsipyo sa paglupad.

Ang mga estudyante makakat-on sa propesyonal nga kahanas, ug makompleto ang higpit nga mga programa sa pagbansay alang sa usa ka pilot profile sa sulod sa industriya sa aviation.

Hinumdomi ang pagbisita sa among Pagbaylo sa trabaho ug ayaw kalimot I-UPLOAD ANG IMONG CURRICULUM, nga mahimong kabahin sa Exclusive Talent Community of Hospitality and Tourism sa Dakong Hotelier


Artikulo sa Interes: Pagsulat ug CURRICULUM VITAE para sa Turismo ug HOTEL

sa DOWNLOAD kini ARTIKULO Pag-klik sa usa ka PDF file HERE

Uban pang mga blog nga mahimo nimong interesado…

Giunsa Pagpili ang Imong Mga Lingkod sa Eroplano sa Volaris

Giunsa Pagpili ang Imong Mga Lingkod sa Eroplano sa Volaris

Mga lingkuranan sa Volaris

Ang pagkahibalo unsaon pagpili sa imong mga lingkoranan sa eroplano sa volaris mao ang pagkuha sa hingpit nga lingkuranan alang sa usa ka makapahimuot nga biyahe.

Ang pagkat-on kung unsa ang labing kaayo nga mga lingkoranan sa usa ka eroplano sa kini nga eroplano alang sa imong istilo sa pagbiyahe ug ang imong mga prayoridad makatabang kanimo nga mahimong labi ka makapalipay ang imong sunod nga paglupad.

Kung moadto ka sa Cancun, Mexico City, Monterrey, o bisan unsang lungsod sa Mexico o sa ubang bahin sa kalibutan, hinungdanon nga ang gipili nga lingkuranan mao ang labing angay alang kanimo.

Pagkat-on sa Pagpili sa imong Airplane Seats sa Volaris sumala sa imong Preferences

Ang mga laray sa paggawas, pasilyo o mga lingkoranan sa bintana, ug bisan asa duol sa atubangan kasagarang giisip nga labing maayong lingkoranan sa usa ka eroplano. Mahimong gusto nimo ang lingkuranan sa aisle sa atubangan sa eroplano aron makagawas ka sa labing madali, o dili ka mabalaka bahin niini.

Sa Grand Hotelier nahibal-an namon nga ang matag magpapanaw lahi. Ang uban kanato matulog sa dili pa molupad ang ayroplano, ug ang uban mobiyahe uban sa mga bata o makig-away nga tag-as ang mga bitiis. Mao nga sultihan ka namon kung giunsa pagpili ang labing kaayo nga lingkuranan sumala sa klase sa imong pasahero, ug ang imong gusto.

Mahimong interesado ka: Nahibal-an ba nimo ang Boeing 747 Passenger Plane? Nahibal-an ba nimo kung unsa ang sukod niini?

Mga lingkuranan sa eroplano

Ang Labing Maayo nga Lingkoanan sa Eroplano para sa Malinawon nga Pagbiyahe

Ang kaguliyang dili kalikayan samtang naglupad, apan ang pagpili og lingkoranan duol sa sentro sa ayroplano, ibabaw sa pako, makahimo sa bumpy ride nga dili kaayo mamatikdan. Kon mas layo ang imong gibati gikan sa mga pako, mas mamatikdan ang kaguliyang.

Mas Dagko nga mga Eroplano Adunay Gamay nga Turbulence

Sa susama, kung ikaw adunay kapilian sa pagpili tali sa daghang mga eroplano sa parehas nga ruta, ang pagpili sa usa ka mas dako nga eroplano kasagaran nagpasabut nga usa ka hapsay nga biyahe. Ang mas bug-at nga ayroplano lagmit nga dili kaayo molihok sa baga nga hangin.

Ang Lingkoanan sa Eroplano Mas Komportable sa Pagkatulog

Nakatulog ka ba sa wala pa molupad ang Volaris nga eroplano? Kung mao, lagmit nasinati nimo ang kalisang sa pagmata sa tungatunga sa paglupad hangtod sa pagkaamgo nga naglaway ka sa mahigalaon nga pasahero sa imong tupad.

Tingali gipukaw ka nila nga kalit aron adunay makagawas sa linya aron moadto sa banyo, o gibunalan ka nila sa imong ulo gamit ang kariton sa ilimnon nga milabay.

May Kalabutan nga Artikulo: Asa MAGTUON AERONAUTICS

Lingkoranan sa Bintana

Kung gusto nimo matulog, pagpili og lingkuranan sa bintana duol sa atubangan, ug mas maayo sa wala nga bahin sa eroplano.

Ang naa sa bintana nagpasabut nga ang mga tawo sa imong linya dili kinahanglan nga pukawon ka aron moadto sa banyo, ug nga ang stewardess dili kinahanglan nga moduol kanimo aron hatagan ang ubang mga tawo sa imong linya og meryenda. Dugang pa, ang pagsandig sa bintana mas komportable ug makontrol nimo ang suga.

Ngano nga ang Front ug Left Side Airplane Seats ang labing maayo?

Ang atubangan sa eroplano dili kaayo saba, ug ang mga bintana sa wala nga bahin lagmit nga wala sa sentro tungod sa posisyon sa atubangang pultahan. Kini nagtugot kanimo sa pagpahulay sa imong ulo batok sa imong taludtod taliwala sa mga bintana, alang sa mas komportable nga pagpahulay.

Misteryoso nga butang: MGA PROBLEMA nga Nahitabo sa BOEING 737 Max AirCRAFT Model

Mga lingkoranan sa eroplano sa Volaris

Ang Maayo nga Mga Lingkoranan sa Eroplano para sa Tawo nga Taas ang mga Bati

Nahibal-an namon ang mga kalisud nga nalangkit sa pagdala og taas nga mga bitiis alang niini nga mga paglupad. Mao kini ang hinungdan nga kinahanglan nimong sulayan nga makakuha usa ka lingkoranan sa laray sa paggawas sa emerhensya, labi na usa ka lingkuranan sa aisle. Daghang mga ayroplano adunay duha ka laray sa pagbiya sa pako, nga ang ikaduha nga laray mao ang labing kaayo.

Kini nga laray sa kasagaran ang labing angay alang kanimo tungod kay mahimo nimong i-stretch ang imong mga bitiis sa ilawom sa atubangan nga lingkuranan, nga maghatag kanimo labi pa nga lugar.

Ang Pinakamaayo nga Lingkoranan alang sa Dali nga Paggawas gikan sa Eroplano

Mahimong nakagugol ka na ug daghang oras sa paglupad, apan usahay ang katapusang 15 ka minuto samtang naghulat ka nga mokanaog sa ayroplano mahimong ingon ang labing kadugay sa tanan.

Ang pagpili og lingkuranan nga mas duol sa atubangan sa ayroplano magpasabot nga mas paspas nga pagkanaog sa ayroplano. Kung nagpalupad ka og Volaris nga ayroplano nga adunay duha ka agianan, pagpili og lingkuranan sa atubangan nga adunay agianan sa agianan sa wala. Ang boarding gate sa ayroplano anaa kanunay sa wala, mao nga ang aisle lagmit nga molihok nga mas paspas kaysa sa aisle sa tuo nga bahin.

Ayaw paghunong sa pagbasa niini nga artikulo: Ang FUNCTIONS sa usa ka HOSTESS o AEROMOZA

Giunsa pagpili ang imong mga lingkuranan sa eroplano

Ang Lingkoranan nga Gipakita alang sa Pagbiyahe uban sa mga Bata

Kung nagbiyahe ka kauban ang mga bata, nahibal-an nimo ang kahadlok nga maipit sa sentro nga lingkuranan, uban ang mga bata nga nagkurog ug nagkaguliyang. Kini mahimong makauulaw, apan ang husto nga lingkuranan makapasayon ​​sa mga butang.

Kung nagbiyahe kauban ang mga bata, paningkamuti nga makakuha usa ka linya sa luyo sa dingding. Kini nga mga laray nagtanyag og dugang nga luna sa atubangan, aron ang mga bata makabarog a momento, ug aron mapugngan sila sa paglihok matag karon ug unya. Nagpasabot usab kini nga ang mga bata dili makabalda sa atubangan nga laray, nga makunhuran ang gidaghanon sa mga tutok nga imong madawat.

Asa Molingkod sa Eroplano Aron Makaadto sa Banyo

Ang mga lingkoranan nga ingon niini nga klase kasagaran usab nga duol sa mga kasilyas, nga naghimo sa katapusan nga minuto nga mga emerhensya sa mga bata nga labi kadali.

Basaha usab: AVIATOR PILOT WORK

Ang Labing Maayo nga Mga Lingkod sa Eroplano alang sa mga Bata

Kung makuha nimo ang imong mga lingkoranan sa eroplano sa Volaris, labing maayo nga ibutang ang mga bata sa bintana o tunga nga lingkuranan (kung magbiyahe kauban ang duha ka bata), likayan ang lingkuranan sa aisle (o ireserba kini alang sa imong kaugalingon).

Ang bintana usa ka himsog nga pagkalinga alang sa mga bata ug, labaw sa tanan, kini nagpugong kanila nga madaganan sa mga karomata sa ilimnon, sa mga pasahero nga nagdagan sa banyo, o gikan sa pagkahulog sa pasilyo.

Sa pagkonsiderar kung unsa ang among gipasabut kanimo, dali ka makapili sa imong mga lingkuranan sa eroplano.

Ayaw kalimti ang pagbisita sa among Job Bank ug hinumdomi nga I-UPLOAD ANG IMONG CURRICULUM ug mahimong bahin sa Exclusive Talent Community for Hospitality and Tourism of Grand Hotelier

Mga Tip ug Tip: 10 TIPS sa PAGHIMO og CURRICULUM VITAE para sa Turismo ug HOTEL

sa DOWNLOAD kini ARTIKULO Pag-klik sa usa ka PDF file HERE

Uban pang mga blog nga mahimo nimong interesado…

Mga Bahin sa Komersyal nga Eroplano

Mga Bahin sa Komersyal nga Eroplano

Pangunang Bahin sa Usa ka Eroplano

Ang Mexico nagkonsolida sa kaugalingon, labi pa, ingon usa ka estratehikong rehiyon alang sa paghimo sa mga sangkap sa aeronautical sa tibuuk kalibutan. Ang pag-uswag ug pagmugna sa mga bahin sa usa ka komersyal nga ayroplano, usa ka importante ug importante nga buluhaton. Ang mga kwalipikado nga mga inhenyero ug mga espesyalista lamang ang makahimo niini nga trabaho.

Ang usa ka gamay nga sayop nga kalkulasyon o usa ka depekto sa paghimo adunay makamatay nga sangputanan alang sa mga piloto ug mga pasahero. Busa, hinungdanon nga mahibal-an ang sukaranan nga mga sangkap sa usa ka komersyal nga eroplano, kung nagtuon ka aron mahimong piloto o mahimong usa ka enhinyero.

Basaha Kini nga Blog: Unsa ang BOARDING PASS? Pareho ra ba sa CHECK IN?

Unsa ang mga Bahin sa usa ka Komersyal nga Eroplano?

Ang Mexico nakahimo sa pagpahimutang sa iyang kaugalingon taliwala sa mga nag-unang mga nasud sa kalibutan dili lamang sa mga termino sa pagsuplay sa mga piyesa sa eroplano, apan ingon usab usa ka sentro sa paghimo.

Ang potensyal sa mga nag-unang rehiyon nga gipahinungod niini nga mga buluhaton nagpunting sa disenyo, paghimo ug pag-assemble sa mga komplikadong bahin sa airframe, sama sa mga turbine ug landing gear.

Kung interesado ka nga magtrabaho isip piloto o inhenyero sa industriya sa aerospace sa Mexico, kinahanglan nimo mahibal-an ang mga nag-unang bahin sa usa ka eroplano. Ang mga nag-unang bahin sa usa ka komersyal nga ayroplano naglakip sa fuselage, ang mga pako , ang empennage, ang power plant ug ang undercarriage.

May Kalabutan nga Artikulo: Nahibal-an ba nimo kung unsang mga SEATS ang pilion sa usa ka Aeroplano?

Mga bahin sa usa ka eroplano

Adunay usab mga sekondaryang bahin niining mga nag-unang mga bahin nga hinungdanon sa pagtugot sa usa ka ayroplano nga makalupad, ingon man ang lainlaing mga sistema nga magpadayon nga luwas nga molihok ang eroplano ug komportable ang mga pasahero.

Fuselage sa ayroplano

Ang nag-unang bahin sa ayroplano mao ang fuselage. Ang nahabilin nga mga elemento sa istruktura gipunting niini: mga pako, ikog, landing gear, pagkontrol sa cabin, Ug uban pa

Ang lawas sa ayroplano gitigum gikan sa transverse ug longhitudinal power elements, gisundan sa usa ka metal cladding.

Ang fuselage mahimong bahinon sa Cabin ug Luggage compartment:

Kabin sa eroplano

Ang dapit sa atubangan sa ayroplano diin ang mga piloto nagpalupad sa ayroplano. Ang modernong mga sabungan sa ayroplano adunay daghang mga instrumento nga hinungdanon aron makontrol ang ayroplano sa yuta ug kung molupad.

Sigurado nga ganahan ka magbasa: UNSAON PAGMAHIMONG AVIATOR PILOT?

Kompartamento sa bagahe

Kasagaran nahimutang sa luyo sa ayroplano, ang kompartamento sa bagahe adunay mga bagahe sa pasahero ug uban pang mga kargamento.

Disenyo sa Fuselage

Ang mga kinahanglanon alang sa disenyo sa fuselage sa eroplano gipresentar sumala sa gibug-aton sa istruktura ug mga kinaiya sa labing taas nga pagsukol. Mahimo kining makab-ot gamit ang mosunod nga mga prinsipyo:

  • Ang lawas sa fuselage sa ayroplano gihimo sa paagi nga makapamenos sa pagsukol sa mga masa sa hangin ug makatampo sa hitsura sa elevator;                                
  • Gipunting nila ang kayano ug kasaligan sa pag-ayo sa mga bahin sa pako, kagamitan sa pag-take-off ug landing, ug usa ka planta sa kuryente;              
  • Ang mga lokasyon alang sa pagsiguro sa mga kargamento, akomodasyon sa mga pasahero ug mga suplay kinahanglan nga masiguro ang kasaligan nga pagsiguro ug pagbalanse sa ayroplano sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon sa operasyon;  
  • Ang lokasyon sa mga tripulante kinahanglan maghatag mga kondisyon alang sa komportable nga pagkontrol sa ayroplano, pag-access sa panguna nga nabigasyon ug pagkontrol sa mga aparato sa grabe nga mga sitwasyon.        

Bisitaha kini nga Blog: BIYAHE NGA LIBRE ug Himamata ang KALIBUTAN !!! Unsa ang TRABAHO sa usa ka HOSTESS

mga pako nga mga eroplano nga mga bahin sa usa ka eroplano

Ala sa eroplano

Ang pako usa sa mga nag-unang elemento sa istruktura sa ayroplano, dili lamang kini nagmugna sa pag-alsa, apan makatabang usab sa pagmaniobra ug pagkontrol sa katulin sa eroplano. Ang mga pako gigamit sa pag-accommodate sa take-off ug landing device, usa ka power unit, fuel, ug accessories.

Ang nag-unang mga bahin sa pako mao ang mosunod nga listahan sa mga elemento:           

  • Usa ka lawas nga gilangkoban sa mga poste, mga kuwerdas, mga gusok, mga dayandayan;              
  • Mga slats ug kapay nga naghatag og hapsay nga pag-alis ug pag-landing;  
  • Mga interceptor ug aileron: kontrola ang ayroplano sa kahanginan;                              
  • Ang mga tigpanalipod sa preno gidisenyo aron makunhuran ang katulin sa paglihok sa panahon sa pag-landing;            
  • Ang mga pylon nga gikinahanglan alang sa asembliya sa mga powertrain.

Misteryoso nga butang: Ang BOEING 737 MAX nga mga Problema nga Mitultol sa TRAGEDY!

Disenyo sa Pako

Ang disenyo sa pako usa ka hinungdanon nga hinungdan: ang usa ka pako gidesinyo aron makunhuran ang pag-drag sa nag-unang ngilit, pagmugna og pagtaas pinaagi sa iyang crescent, ug pagdumala sa airflow gamit ang trailing edge.

Usab, samtang naglupadlupad (pananglitan walay gahum sa makina), ang mga pako nagtugot sa piloto sa pagpausbaw ug pagkunhod sa gikusgon sa pagkanaug.

Mga Matang sa Airplane Wings

Ang klasipikasyon sa mga pako sa ayroplano gihimo base sa mga bahin sa disenyo ug lebel sa pagtrabaho sa gawas nga taklap, nga naglakip sa:

Spar nga tipo

Gihulagway sa usa ka gamay nga gibag-on sa panit, nga nag-umol sa usa ka sirado nga sirkito uban sa nawong sa kilid nga mga sakop.

Monoblock nga tipo

Ang nag-unang gawas nga karga giapod-apod sa ibabaw sa nawong sa baga nga cladding, nga giayo sa usa ka dako nga hugpong sa mga stringer. Ang cladding mahimong monolithic o naglangkob sa daghang mga sapaw.

May kalabotan nga Artikulo: Ang AERONAUTICAL SCHOOLS sa Mexico

mga makina sa ayroplano

Mga makina sa ayroplano

Ang mga motor makamugna og thrust ug naghatag og hydraulic ug electrical power. Ang modernong mga ayroplano gigamit sa lain-laing mga matang sa mga makina, bisan pa ang mga makina sa jet gipalabi sa kadaghanang komersyal nga mga ayroplano.

Ang makina o planta sa kuryente mahimong mahimutang sa atubangan sa fuselage sa ayroplano o sa likod sa ayroplano. Sa multi-engine nga eroplano, ang mga makina sa kasagaran nahimutang sa ilawom sa mga pako sa matag kilid.

Empennage

Empennage ang mga bahin sa eroplano sa usa ka eroplano

Ang empennage, o seksyon sa ikog, naglangkob sa bertikal nga stabilizer ug stabilizer pinahigda.

Vertikal nga stabilizer

Ang bertikal nga stabilizer naglakip sa timon, nga nagtugot sa ayroplano nga moliko sa wala o tuo bahin sa bertikal nga axis sa ayroplano kung gi-aktibo. Ang timon kontrolado sa mga pedal sa timon sa cockpit.

Horizontal nga stabilizer

Ang horizontal stabilizer naglangkob sa elevator nga nagkontrol sa pitch sa eroplano. Nagtabang sa pagpadayon sa balanse ug kalig-on sa usa ka eroplano sa paglupad. Gihimo kini niini pinaagi sa paghatag ug mini nga pako sa pipila ka gilay-on gikan sa pangunang mga pako, nga nagpatunghag igong pag-alsa aron makontrol ang pitch sa ayroplano ug mamentinar ang kalig-on niini.

Kinahanglang dili ka mohunong sa pagbasa: PILA ANG BOEING 747 PASSENGER EROPLO?

Undercarriage

Kini ang mga Bahin sa usa ka Pasahero nga Eroplano

Ang take-off ug landing giisip nga responsable nga mga panahon sa panahon sa operasyon sa ayroplano.

Niini nga panahon, ang peak load mahitabo sa tibuok nga istraktura. Ang kasaligan lang nga engineered landing gears ang makagarantiya sa madawat nga acceleration para sa skyward lift ug hapsay nga paghikap sa runway surface. Sa paglupad, sila nagsilbing dugang nga elemento sa pagpatig-a sa mga pako.

Kadaghanan sa mga single-engine land planes adunay tricycle landing gear. Ang gamit sa traysikol gilangkoban sa duha ka nag-unang ligid nga adunay ligid sa atubangan sa atubangan.

Nakita namon sa usa ka kinatibuk-an nga paagi nga ang mga bahin sa usa ka komersyal nga eroplano mga istruktura nga sangkap nga hinungdanon kaayo sa operasyon sa ayroplano.

Mga Tip ug Tip: Ang 10 ka PANGUTANA alang sa usa ka INTERBYU sa Pagtrabaho

Busa, samtang ang planta sa koryente nagsuplay sa enerhiya ug sa gikinahanglang pagduso, ang fuselage o lawas sa ayroplano, nagkupot sa tanang mga piraso, ug usa ka importante nga structural component nga naglangkob sa mga tripulante ug pasahero nga mga lugar.


Ang industriya sa aerospace sa Mexico usa ka maayo nga generator sa trabaho, nga gipahinungod sa disenyo ug engineering, paghimo, ug pagmentinar ug pag-ayo sa ayroplano.

Ayaw kalimot pagbisita sa among Pagbaylo sa trabaho , I-upload ang imong CV ug sa ingon, kabahin sa Exclusive Talent Community of Hospitality and Tourism sa Dakong Hotelier

AYAW Hunong sa Pagbasa: Ang CURRICULUM VITAE Angayan sa Pagkamaabiabihon ug Turismo

sa DOWNLOAD kini ARTIKULO Mga bahin sa usa ka eroplano sa usa ka PDF file click HERE

Ang ubang mga blog nga mahimo nimong interesado…

Sa unsang paagi molihok ang mga pako sa ayroplano?

Sa unsang paagi molihok ang mga pako sa ayroplano?

Ang mga Pako sa Usa ka Eroplano

Mahimo nga imong giisa ang imong mga kamot sa bintana sa usa ka naglihok nga awto, naghanduraw kana sila ang mga pako sa usa ka ayroplano, imo silang gibalikbalik ug paubos. Dugang pa, imong naobserbahan nga ang hangin mopataas niini og gamay sa dihang itakilid kini pataas.

Tingali ang paghanduraw sa usa ka eroplano adunay kalabotan sa imong tinguha nga magtrabaho sa turismo. Kung kini ang imong kaso, sugod karon, andama ang imong kaugalingon sa tanan nga paagi, pareho nga teoretikal ug praktikal, aron matuman ang imong mga pangandoy nga adunay kahinungdanon.

Pagkat-on mahitungod sa operasyon sa usa ka eroplano, ug hunahunaa ang tanan nga mga alternatibo nga gitanyag sa Grand Hotelier sa iyang Employment Portal, sa ingon adunay oportunidad sa pagtrabaho sa lain-laing mga dapit sa Mexico, sama sa Mexico City, Guadalajara o Playa del Carmen.

Giunsa ang mga Pako sa usa ka Airplane Nagtrabaho

Ang mga pako sa usa ka ayroplano maoy usa ka halangdon ug komplikado kaayo nga piraso sa inhenyero. Sila halos buhi.

Sa lain-laing mga modelo sa ayroplano, ang mga sistema sa kompyuter nagkontrolar sa mga sangkap sa pako aron maka-adjust sa mga kondisyon sa paglupad sama sa paghuros, kaguliyang, bisan gamay ra kaayo alang sa pagtugpa, ug uban pa.

Usahay imong makita nga kanang mga bahin sa mga pako sa usa ka ayroplano molihok dayon, usahay uban sa halos dili mamatikdan nga mga pag-adjust, ug sa pagtugpa, kini nga mga paglihok mahimong mahitabo kanunay.

Mahimong interesado ka: Unsa ang mga PARTS sa usa ka Aeroplano

Giunsa-Aircraft-Wings-Work

Mga sangkap sa Aircraft Wings

Atong mahibal-an sa mas detalyado ang pipila sa mga nag-unang sangkap sa mga pako:

Ailerons: Ang Gamay nga Airplane Wing

Ang aileron, usa ka komersyal nga eroplano adunay duha, nagkontrol sa paglihok sa ayroplano sa iyang longhitudinal axis, hinungdan nga kini nagligid gikan sa wala ngadto sa tuo.

Spoiler mao ang pulong French para sa "gamay nga pako", ug mao gayud kana sila. Sama sa pako, ang aileron kay pormag teardrop kon tan-awon sa kilid ug adunay higugmaon mas nipis sa likod.

Ang mga aileron nahimutang sa gawas nga ngilit sa mga pako sa usa ka ayroplano. Aron makita ang mga aileron, kinahanglan nimo nga tan-awon pag-ayo. Sa usa ka airliner, ang mga aileron mobalhin og gamay gikan sa panglantaw sa pasahero.

Sa pagkatinuod, sa dihang ang ayroplano mosandig ngadto sa usa ka liko, mahimo nimong mamatikdan nga ang aileron mobalik sa iyang flush position, apan ang ayroplano nagpadayon sa pagsandig. Gihimo kini tungod sa centripetal nga puwersa nga nagpugong niini sa pagtuyok.

Bisitaha kini nga Blog:Unsa ka taas ang BOEING 747 PASSENGER EROPLO

Mga spoiler

Kung ibalhin sa piloto ang control column sa tuo (o ang autopilot sa kadaghanan nga mga kaso), ang aileron sa tuo nga pako mosaka samtang ang aileron sa pikas nga pako mopaubos.

Ang buhat sa pagpataas sa tuo nga pako aileron makapakunhod sa pag-alsa sa tuo nga pako, ug kung ang mga pako adunay pagkunhod sa pag-alsa, kini mahulog. Dinhi, ang tuo nga pako mikanaog sa usa ka kontrolado nga pagliko sa tuo.

Mga Spoiler ug Air Brakes

Gipaubos nila ang elevation, kasagaran, sumala sa gipasabot sa ngalan, ang mga spoiler makadaut sa usa ka butang. Dinhi, ilang giguba ang pag-alsa nga gihimo sa pako, sa samang paagi nga gibuhat sa usa ka aileron.

Busa unsa ang punto? Gitugotan sa mga spoiler ang ayroplano nga mawad-an sa pagtaas ug pagkanaog sa usa ka makontrol nga paagi.

Misteryoso nga butang: Ang mga TRAGEDIYA sa BOEING 737 Max

Spoiler ug air brake

Ang mga spoiler nagtrabaho pinaagi sa paghimo sa pako nga dili kaayo episyente, sa usa ka kontrolado nga paagi. Kini usa ka maayo nga paagi aron mapahinay ang dili gusto nga hangin samtang hinayhinay ka nga mopaduol sa yuta.

Gitugotan usab niini ang ayroplano sa pagkanaog sa usa ka mas paspas apan mas komportable nga tulin, kung ikaw adunay daghang altitude nga mawala.

Kanunay adunay duha ka set sa mga spoiler sa mga pako sa ayroplano. Ang asembliya duol sa fuselage gitawag nga ground spoiler o air brakes.

Mahimong interesado ka: Para sa unsa ang AIRCRAFT FLAPS?

Ang mga spoiler sa yuta parehas ra nga mga panel nga gigamit ingon nga mga speed brakes sa paglupad, gawas nga sa yuta gitugotan sila nga hingpit nga motipas ug mapadako ang epekto sa "pagtangtang".

Ang mga spoiler gituohan nga naglihok pinaagi sa paglihok ingon usa ka air brake, apan sa tinuud 80 porsyento sa ilang kontribusyon sa pagpahunong sa ayroplano ang nagpugong sa pako sa pagpatunghag pagtaas.

Gipugos niini ang kinatibuk-ang gibug-aton sa ayroplano sa mga nag-unang mga ligid, nga naghimo sa mga preno sa ligid nga mas episyente.

Mga Kapay sa Eroplano: Dugangi ang Kataas

Ang una nga sama sa makina nga huni nga imong madungog sa dihang ang usa ka eroplano manaog sa yuta mao ang tingog sa mga flap nga nagbuklad.

Ang mga flaps maoy nagdumala sa pagpataas ug pagguyod. Ang pag-deploy sa flap nagtugot sa piloto sa pagkanaog ug pagpadayon sa elevation sa labi ka hinay nga tulin samtang sila nagkaduol.

Mga kapay sa eroplano

Sa samang higayon, ang pag-deploy sa mga flaps naghatag og drag, nga nagpahinay sa eroplano. Sa kadaghanan sa mga pasahero nga ayroplano, adunay mga internal nga kapay ug gawas nga mga kapay. Nagbukhad sila sa mga ang-ang, samtang ang eroplano mikanaog.

Ang mga flaps gipataas ug gipaubos pinaagi sa hydraulics sa ayroplano sulod sa pormag torpedo nga mga lawas ilalom sa pako, nga gitawag ug track fairings. Nagsilbi usab kini nga doble nga katuyoan sa pagpaayo sa aerodynamic nga dagan sa ilawom sa pako.

Mga Flaperon sa mga Pako sa Eroplano

Ingon sa gisugyot sa ngalan niini, ang flaperon usa ka aparato nga parehas nga aileron ug flap.

Naglihok sila nga sama sa mga aileron kaysa mga kapay; kini dali nga ma-adjust pataas ug paubos sama sa usa ka spoiler, labi na kung itandi sa mga flaps (nga nagbuklad sa kalisud).

Alang sa usa ka tuo nga liko, pananglitan, ang tuo nga pako nga aileron motaas og gamay, nga magpaubos sa pag-alsa sa pako sa eroplano, samtang ang flaperon molugway og gamay aron makontra ang pipila sa pagkawala sa pagtaas sa kontroladong paagi.

Kining tanan gihimo sa mga kompyuter sa ayroplano nga walay dugang impormasyon gikan sa piloto.

Basaha usab: SKIP BOARD ug Check in. Parehas ba kini?

spoiler

Ang usa ka spoiler usa ka spoiler nga naglihok usab sa parehas nga paagi sa usa ka spoiler, ug karong mga adlawa ang tanan nagbuhat.

Dili kini usa ka bulag nga sangkap, apan usa ka termino nga gigamit sa paghulagway sa function sa mga spoiler sa daghang modernong komersyal nga ayroplano.

Awtomatikong mga spoiler, ug walay pilot input, inubanan sa spoiler, aron makatabang sa pagliko subay sa longhitudinal axis.

Ayaw kalimot pagbisita sa among Pagbaylo sa trabaho ug hinumdumi I-UPLOAD ANG IMONG CURRICULUM ug mahimong kabahin sa Exclusive Talent Community of Hospitality and Tourism of Dakong Hotelier

Mga Tip ug Tip: 10 TIPS para sa CURRICULUM VITAE para sa Turismo ug HOTEL

sa DOWNLOAD kini ARTIKULO Pag-klik sa usa ka PDF file HERE

Ang ubang mga blog nga mahimo nimong interesado…