Kuinka veneankkuri toimii navigoinnissa

Mihin laivanankkuri on tarkoitettu?

Ankkurointi on monille kaksiteräinen miekka. Toisaalta se on osa navigointia, ja matkan kauneimmat kokemukset liittyvät usein maagiseen ankkuripaikkaan. Toisaalta se on monimutkaista, joskus se menee pieleen, se on toistettava, eikä siihen oikein luota. Siksi on ensiarvoisen tärkeää ymmärtää miten laivan ankkuri toimii.

Se saattaa kiinnostaa sinua: Mikä on BABOR ja STARBOARD VENEESSÄ?

Kuinka veneankkuri toimii?

Me kaikki tiedämme ankkurien tehtävän veneissä säilyttääkseen kiinteän asennon vesistössä. Kyse on ankkurointiliikkeistä moottorin alle.

Veneankkureita on erilaisia, vanhoista ja koristeellisista nykyaikaisiin sähköisiin, on myös veneiden säätöankkuri tai veneen pieni ankkuri ja ne ovat yksi veneen välttämättömistä osista.

Veneen ankkuroinnissa huomioon otettavat näkökohdat...

Seuraavat kohdat ovat tärkeimpiä ankkuroinnin kannalta.

Ankkurin sijainti

Veneen ankkuri on kiinnitettävä odotettavissa oleviin olosuhteisiin ja asetettava täsmälleen haluamaamme kohtaan.

Ongelma ei ole vain siinä, että ankkuria on pidettävä jollakin tavalla.

Mitä hyötyä on hyvin kiinnitetystä ankkurista, jos perä on vain 2 metrin päässä seuraavasta veneestä tai vaarallisesta kivipaljastosta?

Toimenpide koostuu ankkurin laskemisesta millimetrin tarkkuudella, tarvittavan pituisen ketjun asettamisesta tarkasti sisään ja ankkurin hautaamisesta moottorin alle.

Kiinnostava artikkeli: Mikä on SEA NOTEBOOK? HYÖDYLLISYYS ja TÄRKEÄÄ Meksikossa

Ankkurointi

On olemassa tavallinen ankkurointiliike, joka on helppo ja turvallinen, jos se tehdään oikein.

Valitettavasti tätä standardiliikettä voidaan käyttää harvoin, koska on komplikaatioita, jotka vaativat a poikkeama vakioliikkeestä (se riippuu paljon meren alueesta ja vuodenajasta).

Nämä komplikaatiot ovat kuitenkin luokiteltavissa ja niiden hoitoon on olemassa säännöt.

Ankkurointi, kuten navigointi yleensä, on jotain, joka paranee kokemuksen myötä. Joskus, jos olet epävarma, on tärkeää tarkistaa teoria uudelleen tai kysyä neuvoa muilta asiantuntijoilta, koska sen tarkka tekeminen on ensiarvoisen tärkeää.

Kysy vaikka paikallisilta tai kalastajilta ja satamakapteenilta, koska he kulkevat jatkuvasti merialueensa kautta.

Lue myös: PARAMEDICIN TÄRKEÄÄ Työskentelen risteilyllä

Milloin laivanankkuri pysähtyy?

Oikea ankkuri ylläpitää hyvin vaakasuuntaista vetoa, mutta ei pystysuoraa.

Vaakasuoraan kuormitettuna ankkuri voi kehittää painonsa moninkertaisen pitovoiman ja palvella mahdollisimman hyvin tätä ensisijaista tarkoitusta sekä erilaisia ​​toissijaisia ​​tarkoituksia, kuten esim. hallittavuus.

Vaakasuuntaisen vetovoiman kasvaessa sopiva ankkuri uppoaa syvemmälle maahan, mikä lisää pitokykyä. Tätä varten sinulla on ensin oltava tarpeeksi kuollutta painoa ja riittävä muoto pitääksesi kiinni maassa.

Vaakavetämällä ei kuitenkaan enää voi kaivaa, minkä vuoksi on niin tärkeää, että ankkuri akselillaan on täysin tasaisesti maassa.

Pystyvedolla ankkuria ei teoriassa tueta ollenkaan, vaan se vain vastustaa vetoa omalla painollaan.

Tämä on hyvä ankkurin noutoon, vaikka joskus voi olla vaikeaa noutaa hyvin haudattua ankkuria kuivalta maalta.

Yleissääntönä voidaan sanoa, että kanssa Joka aste, kun ankkurin varsi nostetaan merenpohjasta, ankkuri menettää noin 4 prosenttia pitovoimastaan. 5°:ssa tämä on 20 %:n häviö, yli 25°:ssa ankkuri ei käytännössä enää kestä.

Mitä käytetään laivanankkurin pitämiseen?

Yksiköysilaivan ankkureissa on yleensä 5 tai 10 metrin lyijyketju.

Ketju on vahva ja sen murtokuormitus on huomattavasti suurempi kuin köysien ja se on ehdottoman kestävä.

Painonsa ansiosta se kestää äärimmäisen jännitystä venettä vedettäessä, jokainen, joka on yrittänyt puristaa ladattua pyykkinarulla, tietää tämän.

Ja kiristämätön ketju tarkoittaa, että osa ketjusta on maassa ja sen paino varmistaa, että ankkurin varsi on tasaisesti maassa ja siksi ankkuria vedetään vain vaakasuoraan.

Myös maassa oleva ketju toimii ankkurina itsessään, koska se aiheuttaa kitkaa maahan.

Ketju on täysin joustava. Sitä voidaan taivuttaa kahden ketjun välissä vähintään 90° kulmassa.

Sinun täytyy lukea artikkeli: Kuinka pelastusliivi TOIMII?

Ketjun pituus

Vedenalaisen ketjuradan tulee aina olla kalteva: mahdollisimman jyrkkä keulasta alaspäin, mikäli mahdollista pohjaa vasten, sitten mieluiten tasaisesti pohjassa. Tämä muoto varmistaa, että ankkuriakselin veto on samansuuntainen pohjan kanssa.

Ketjun tarvittava pituus riippuu veden syvyydestä. Siksi veden syvyyttä käytetään usein suorana ketjun pituuden mittana, ja sitä kutsutaan ketjun pituudeksi, joka on neljä kertaa veden syvyys (1:4).

Mitä voimakkaampi tuuli, sitä enemmän ketjua tarvitaan, koska vene kiristää ketjua. Siksi ketjun tarvittava pituus riippuu odotetusta tuulen voimasta.

Virran (vuoroveden) voimakkuus on yleensä toissijainen ketjun pituuteen nähden, koska virta suuntaa veneen, mutta ei rasita sitä paljon. Mutta tämä riippuu tietysti virrasta, potkureiden lukumäärästä, kiinteästä tai taitettavasta, akselista tukossa vai ei, mm.

Koska tiedät kuinka laivanankkuri toimii, toivon, että otat nämä näkökohdat huomioon ja että kun ankkurit laivan satamaan, kaikki menee hyvin.

Lue myös: Mitä sinun tulee tietää PROPELA de BARCOsta

että LATAA se on ARTIKLA Napsauta PDF-tiedostoa TÄSTÄ

Muut blogit, joista saatat olla kiinnostunut…