▷ Mitä sinun tulee tietää VENEEN POTKURISTA

¿Mikä on veneen potkuri?

Tiedätkö kuinka laivat liikkuvat? Oletko kuullut potkurista?

Potkuri tai potkuri on pyörivä viuhkamainen rakenne, jota käytetään veneen liikuttamiseen. Mielenkiintoinen totuus! Katso kaikki mitä sinun tarvitsee tietää laivan potkuri.

Veneen liikuttamiseen tarvittava propulsio johtuu veneen päämoottorin välittämästä voimasta, joka muunnetaan pyöriväksi liikkeeksi työntövoiman tuottamiseksi, joka antaa veteen vauhtia, mikä johtaa veneeseen vaikuttavaan voimaan ja työntää sitä eteenpäin.

Olet myös kiinnostunut lukemaan: Miten VENEEN ANKKORI TOIMII?

Veneen potkurityypit ja rakenne

Veneen potkuri on veneen olennaisin osa. Nykyään on yrityksiä, jotka käyttävät erityisesti kehitettyä tietokoneohjelmaa, joka määrittää täydellinen potkuri veneellesi annettujen tietojen perusteella.

Potkurin materiaali ja rakenne

Potkurit on valmistettu korroosionkestävistä materiaaleista, koska ne saatetaan toimimaan suoraan merivedessä, joka on korroosionkiihdytin. Potkureiden valmistuksessa käytetään alumiiniseoksia ja ruostumatonta terästä.

Joissakin tapauksissa käytetään muita suosittuja materiaaleja, kuten nikkeliä, alumiinia ja pronssiseoksia, jotka ovat 10-15 % kevyempiä kuin muut materiaalit ja joilla on suurempi lujuus. Monipuolisuus vaihtelee, mutta tehokkuutta ja laatua haetaan aina.

Veneen potkurityypit

Potkurit luokitellaan useiden tekijöiden mukaan; näiden joukossa: kiinnitettyjen terien lukumäärän ja terien nousun mukaan. Alla on esitetty erityyppisten potkureiden luokittelu.

Mielenkiintoinen artikkeli: VENEKAPteeni risteilyllä Mikä se on ja mitä se tekee?

Luokittelu kiinnitettyjen terien lukumäärän mukaan

Potkurin lavat voivat vaihdella 3-lapaisesta potkurista 4-lapaiseen potkuriin ja joskus jopa 5-lapaiseen potkuriin. Kuitenkin eniten käytettyjä ovat 3 siipeä ja 4 potkuria. Potkurin hyötysuhde on suurempi potkurilla, jossa on a määrä vähintään teriä.

Venepotkuri tai 3-lapainen potkuri

3-lapainen potkuri tarjoaa hyvän suorituskyvyn suurella nopeudella; alhaisella nopeudella se ei yleensä ole kovin tehokas ja sen kiihtyvyys on parempi kuin muuntyyppisissä potkureissa. Valmistuskustannukset ovat alhaisemmat kuin muut tyypit ja ne on yleensä valmistettu alumiiniseoksesta.

4 Lapapotkuri

4-lapainen potkuri tarjoaa hyvän käsittelyn ja alhaisen nopeuden. Valmistuskustannukset ovat korkeammat kuin 3-lapaiset potkurit ja ne on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Tämäntyyppisellä potkurilla on parempi pitovoima kovassa meressä. 4-lapainen potkuri tarjoaa paremman polttoainetalouden muihin tyyppeihin verrattuna.

Lue myös tämä blogi: Tiedätkö, kuinka pelastusliivi TOIMII?

5 Lapapotkuri

5-lapainen potkuri tarjoaa paremman pitovoiman kovassa meressä, koska sen tärinä on minimaalista muihin tyyppeihin verrattuna. Valmistuskustannukset ovat korkeammat kuin mikään mainituista tyypeistä.

6 Lapapotkuri

6-lapaisilla potkurilla, kuten 5-lapaisilla potkurilla, on parempi pitovoima kovassa meressä ja niiden aiheuttama tärinä on minimaalinen. Valmistuskustannukset ovat korkeat ja kuusilapaisella potkurilla potkuriin indusoituva painekenttä pienenee. Suuret konttialukset on varustettu pääosin 5- tai 6-lapaisilla potkurilla.

Luokittelu potkurin siiven nousun mukaan

Sinun ei pitäisi lopettaa lukemista: Kaikki mitä sinun tulee tietää ALTAMAR SIGNIFICADOSTA ja sen tärkeydestä

Potkurin nousu voidaan määritellä siirtymäksi, jonka potkuri tekee jokaista täydellistä 360 ̊ kierrosta kohden. Potkurien luokitus nousun mukaan on seuraava.

Kiinteä nousupotkuri

Kiinteän nousun potkurin lavat on kiinnitetty kiinteästi navaan. Kiinteän nousun tyyppiset potkurit on valettu, joten nousuasento on pysyvästi kiinteä eikä sitä voi muuttaa käytön aikana. Ne on yleensä valmistettu kupariseoksesta.

Säädettävä potkuri

Säädettävässä potkurissa on mahdollista muuttaa nousua pyörittämällä siipeä pystyakselinsa ympäri mekaanisella ja hydraulisella järjestelyllä. Tämä auttaa propulsiokoneistoa ajamaan tasaisella kuormituksella ilman kääntömekanismia, koska nousua voidaan muuttaa vastaamaan vaadittuja käyttöolosuhteita.

Aiheeseen liittyvä artikkeli: Tutustu SEA NOTEBOOKIN HYÖDYLLISYYTEEN Meksikossa

Mielenkiintoinen artikkeli: Maailman suurin risteilyalus

Kuinka veneen potkuri toimii?

Maalla liikkuvien ajoneuvojen osalta laivan potkuri niitä kuljettavana propulsiojärjestelmänä on erilainen. Näissä järjestelmissä moottori käyttää ajoneuvon renkaaseen kiinnitettyä akselia etenemään ajoneuvon korin eteen. Vedessä liikkuville laivoille ei ole sellaisia renkaita tai pintoja, joilla ne voisivat kulkea. Mitä tapahtuu:

Laiva kulkee veden läpi ja aluksen potkuria tai potkuria käytetään ohjaamaan alusta eteenpäin tai taaksepäin potkurin pyörimissuunnasta tai kallistuksesta riippuen.
Laivan moottori on kytketty laivan potkuriin akselijärjestelyn kautta.
Kun moottori kääntää potkuria, säteilevät lavat, jotka on asetettu tiettyyn nousuun, muodostavat kierteisen spiraalin, joka on samanlainen kuin ruuvi. Tekemällä tämän se muuttaa pyörimisvoiman työntövoimaksi, joka on luonteeltaan lineaarinen.

Johtopäätös veneen potkureista

Tämä lineaarinen työntövoima vaikuttaa veteen siten, että potkurin siipien pyöriessä se luo painetta etu- ja takapinnan välille. Siksi, nestemassa kiihtyy yhteen suuntaan muodostaen reaktiivisen voiman joka auttaa potkuriin kiinnitettyä runkoa (joka on laiva) etenemään.

että LATAA se on ARTIKLA Napsauta PDF-tiedostoa TÄSTÄ

Mitä sinun tulee tietää PROPELA de BARCOsta