Wat jo witte moatte oer de PROPELA de BARCO

¿Wat is in boatpropeller?

Witte jo hoe't skippen bewege? Hawwe jo heard fan de propeller?

In propeller of propeller is in rotearjende waaierfoarmige struktuer dy't brûkt wurdt om de boat oan te driuwen. Ynteressante wierheid! Sjoch ris op alles jo witte moatte oer de skip propeller.

De oandriuwing dy't nedich is om in boat te ferpleatsen is resultaat fan 'e krêft dy't troch de haadmotor fan' e boat oerbrocht wurdt, dizze krêft wurdt omset yn 'e rotaasjebeweging om in driuw te generearjen dy't it wetter momentum jout, wat resulteart yn in krêft dy't op 'e boat wurket en him triuwt foarút.

Jo sille ek ynteressearre wêze yn it lêzen: Hoe wurket in BOATANKER?

Boat Propeller Soarten en Konstruksje

De boatpropeller is it wichtichste diel fan in boat. Hjoed der binne bedriuwen dy't brûke in spesjaal ûntwikkele kompjûter programma dat bepaalt de perfekte propeller foar jo boat basearre op de levere gegevens.

Propeller Materiaal en Konstruksje

Marine propellers binne makke fan corrosie resistant materialen, sa't se wurde makke operasjoneel direkt yn seewetter, dat is in corrosie accelerator. De materialen dy't brûkt wurde om marinepropellers te meitsjen binne aluminiumlegeringen en roestfrij stiel.

Yn guon gefallen wurde oare populêre materialen brûkt lykas nikkel, aluminium en brûnzen alloys dy't 10-15% lichter binne as oare materialen en hawwe hegere sterkte. Veelzijdigheid fariearret, lykwols, effektiviteit en kwaliteit wurde altyd socht.

Soarten Boat Propeller

De propellers wurde klassifisearre neffens ferskate faktoaren; ûnder dizze: neffens it oantal taheakke blêden en ôfhinklik fan 'e blade pitch. De klassifikaasje fan 'e ferskate soarten propellers wurdt hjirûnder werjûn.

Ynteressant artikel: De BOATKAPTEIN op in Cruise Wat is it en wat docht it?

Klassifikaasje troch oantal taheakke Blades

Propeller blades kinne fariearje fan 3 blade propeller to 4 blade propeller en soms sels 5 blade propeller. De meast brûkte binne lykwols 3 blêden en 4 propellers. De propeller effisjinsje sil wêze heger foar de propeller mei in nûmer minimum fan blêden.

Boat Propeller of 3-Blade Propeller

In 3 blade propeller biedt goede hege snelheid prestaasjes; by lege snelheid, it is oer it algemien net hiel effisjint en syn fersnelling is better as yn oare soarten fan propeller. De produksjekosten binne leger dan oare soarten en se wurde normaal makke fan aluminiumlegering.

4 Blade Propeller

In 4 blade propeller soarget foar goede ôfhanneling en lege snelheid prestaasjes. De produksjekosten binne heger dan 3 blade propellers en se binne makke fan roestfrij stiel alloys. Dit soarte fan propeller hat bettere holding macht yn rûge see. De 4 blade propeller soarget foar bettere brânstofekonomy yn ferliking mei de oare typen.

Lês ek dit blog: Witte jo hoe't in LIFE VEST WERKT?

5 Blade Propeller

In 5-blade propeller jout bettere holding macht yn rûge see, as syn trilling is minimaal yn ferliking mei oare soarten. De produksjekosten binne heger as ien fan 'e neamde soarten.

6 Blade Propeller

6-blade propellers, lykas 5-blade propellers, hawwe bettere hâldkrêft yn rûge see en de trilling dy't se generearje is minimaal. De produksjekosten binne heech en mei de seisbladige propeller nimt it drukfjild op 'e propeller ôf. Grutte kontenerskippen binne benammen foarsjoen fan 5- of 6-bladige propellers.

Klassifikaasje troch Blade Pitch op de Propeller

Jo moatte net ophâlde mei lêzen: Alles wat jo moatte witte oer ALTAMAR SIGNIFICADO en har belang

De pitch fan in propeller kin wurde definieare as de ferpleatsing dy't in propeller makket foar elke folsleine revolúsje fan 360 ̊. De klassifikaasje fan 'e propellers neffens de pitch is as folget.

Fêste Pitch Propeller

De blêden op 'e fêste pitch propeller binne permanint fêstmakke op' e hub. Fêste pitch type propellers wurde getten, dêrom is de pitch posysje permanint fêst en kin net feroare wurde ûnder operaasje. Se wurde meastentiids makke fan koper alloy.

Kontrolearbere Pitch Propeller

Yn de regele pitch type propeller, is it mooglik om te feroarjen de pitch troch it rotearjen fan it blêd om syn fertikale as troch in meganyske en hydraulyske regeling. Dit helpt om de oandriuwmasjine mei konstante lading te riden sûnder in omkearmeganisme te fereaskje, om't de toanhichte kin wurde feroare om te passen by de fereaske bedriuwsbetingst.

Besibbe artikel: Untdek wat is it UTILITY fan it SEA NOTEBOOK yn Meksiko

Nijsgjirrich artikel: De wrâld grutste cruise skip

Hoe wurket de boatpropeller?

Foar auto's dy't op lân reizgje, is de propeller fan in skip as it oandriuwsysteem dat se oandriuwt oars. Yn dy systemen driuwt de motor de as dy't oan 'e autobân is befestige om foarút te gean foar it lichem fan' e auto. Foar skippen dy't op wetter bewege, binne d'r gjin sokke bannen of oerflakken wêr't se reizgje kinne. Wat bart is:

• It skip beweecht troch it wetter en it skip syn propeller wurdt brûkt om te stjoeren it skip foarút of efterút, ôfhinklik fan de rjochting fan draaiing of tilt fan de propeller.
• It skip syn motor is ferbûn mei it skip syn propeller troch de skaft arrangement.
• As de motor de propeller draait, foarmje de strieljende blêden dy't op in bepaalde hichte ynsteld binne in spiraalfoarmige spiraal, fergelykber mei in skroef. Troch dit te dwaan, transformeart it rotaasjekrêft yn strekking dy't lineêr fan natuer is.

Konklúzje fan de Boat Propellers

Dizze lineêre strekking sil sa op it wetter wurkje dat as de propellerblêden draaie, it druk ûntstiet tusken de foar- en efterflakken. Dêrom, in massa floeistof fersnelt yn ien rjochting it meitsjen fan in reaktive krêft dat helpt it lichem oan 'e propeller (dat is it skip) om foarút te gean.

para DOWNLOAD dizze LIDWURD Klikje op in PDF-bestân HERE

Oare blogs wêryn jo miskien ynteressearje ...