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Parti principali di un aeroplano

Il Messico si sta sempre più consolidando come regione strategica per la produzione di componenti aeronautici a livello mondiale. Lo sviluppo e la creazione di parti di un aereo commerciale, è un compito importante e cruciale. Solo ingegneri e specialisti altamente qualificati possono svolgere questo lavoro.

Un piccolo errore di calcolo o un difetto di fabbricazione avrà conseguenze fatali per piloti e passeggeri. Pertanto, è importante conoscere i componenti di base di un aereo commerciale, sia che tu stia studiando per diventare un pilota o per essere un ingegnere.

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Quali sono le parti di un aereo commerciale?

Il Messico è riuscito a posizionarsi tra i principali paesi al mondo non solo in termini di fornitura di parti di aeromobili, ma anche come centro di produzione.

Il potenziale delle principali regioni dedicate a questi compiti si concentra sulla progettazione, produzione e assemblaggio di parti complesse della cellula, come turbine e carrello di atterraggio.

Se sei interessato a lavorare come pilota o ingegnere nell'industria aerospaziale messicana, dovresti conoscere le parti principali di un aereo. Le parti principali di un aereo commerciale includono il fusoliera, ahimè , l'empennage, la centrale elettrica e il carrello.

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Parti di un aeroplano

Ci sono anche parti secondarie di queste parti principali che sono cruciali per consentire il volo di un aeromobile, nonché vari sistemi che mantengono l'aeromobile operativo in sicurezza e il comfort dei passeggeri.

Fusoliera dell'aereo

La parte principale dell'aereo è la fusoliera. Su di esso sono fissati i restanti elementi strutturali: ali, coda, carrello di atterraggio, cabina di controllo, ecc.

Il corpo dell'aeromobile è assemblato da elementi di potenza trasversali e longitudinali, seguiti da un rivestimento metallico.

La fusoliera può essere suddivisa in Cabina e Bagagliaio:

Cabina dell'aereo

L'area nella parte anteriore dell'aereo dove i piloti pilotano l'aereo. Le moderne cabine di pilotaggio degli aerei hanno una serie di strumenti vitali per controllare l'aereo a terra e durante il volo.

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Compartimento bagagli

Generalmente situato verso la parte posteriore dell'aeromobile, il vano bagagli contiene i bagagli dei passeggeri e altre merci.

Disegno della fusoliera

I requisiti per la progettazione della fusoliera dell'aeromobile sono presentati in base al peso della struttura e alle caratteristiche di massima resistenza. Ciò può essere ottenuto utilizzando i seguenti principi:

  • Il corpo della fusoliera dell'aereo è realizzato in modo tale da ridurre la resistenza alle masse d'aria e contribuisce all'aspetto dell'ascensore;                                
  • Si concentrano sulla semplicità e sull'affidabilità del fissaggio dei segmenti alari, dell'attrezzatura di decollo e atterraggio e di una centrale elettrica;              
  • I luoghi per la messa in sicurezza del carico, dell'alloggio dei passeggeri e dei rifornimenti devono garantire un fissaggio e un bilanciamento affidabili dell'aeromobile in varie condizioni operative;  
  • La posizione dell'equipaggio deve fornire le condizioni per un comodo controllo dell'aeromobile, l'accesso ai principali dispositivi di navigazione e controllo in situazioni estreme.        

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ali aerei parti di un aereo

Ala di aereo

L'ala è uno dei principali elementi strutturali dell'aereo, non solo crea portanza, ma aiuta anche a manovrare e controllare la velocità dell'aereo. Le ali sono utilizzate per ospitare dispositivi di decollo e atterraggio, un'unità di potenza, carburante e accessori.

Le parti principali dell'ala sono il seguente elenco di elementi:           

  • Un corpo composto da pali, traverse, costole, ornamenti;              
  • Stecche e pinne che garantiscono un decollo e un atterraggio fluidi;  
  • Intercettori e alettoni: controllano l'aereo in volo;                              
  • Protezioni freno progettate per ridurre la velocità di movimento durante l'atterraggio;            
  • Piloni necessari per l'assemblaggio dei gruppi propulsori.

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Disegno dell'ala

Il design dell'ala è un fattore cruciale: un'ala è progettata per ridurre la resistenza al bordo d'attacco, generare portanza attraverso la sua mezzaluna e gestire il flusso d'aria utilizzando il bordo d'uscita.

Inoltre, durante la planata (cioè senza potenza del motore), le ali consentono al pilota di aumentare e diminuire la velocità di discesa

Tipi di ali di aeroplano

La classificazione delle ali degli aeromobili viene effettuata in base alle caratteristiche del progetto e al grado di lavoro del rivestimento esterno, che include:

Tipo di longherone

Caratterizzato da un piccolo spessore della pelle, che forma un circuito chiuso con la superficie dei longheroni.

Tipo monoblocco

Il carico esterno principale è distribuito sulla superficie dello spesso rivestimento, fissato da una massiccia serie di traverse. Il rivestimento può essere monolitico o costituito da più strati.

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motori aeronautici

Motori per aerei

I motori generano spinta e forniscono potenza idraulica ed elettrica. Gli aeroplani moderni sono utilizzati con diversi tipi di motori, sebbene i motori a reazione siano preferiti dalla maggior parte degli aerei commerciali.

Il motore o la centrale elettrica possono essere posizionati nella parte anteriore della fusoliera dell'aeromobile o nella parte posteriore dell'aeromobile. Negli aerei plurimotore, i motori sono generalmente posizionati sotto le ali su ciascun lato.

Empennage

Impenna le parti di un aereo di un aereo

L'impennaggio, o sezione di coda, è costituito dallo stabilizzatore verticale e dallo stabilizzatore orizzontale.

Stabilizzatore verticale

Lo stabilizzatore verticale include il timone, che consente al velivolo di girare a sinistra oa destra attorno all'asse verticale del velivolo quando attivato. Il timone è controllato dai pedali del timone nel pozzetto.

Stabilizzatore orizzontale

Lo stabilizzatore orizzontale contiene l'elevatore che controlla il beccheggio del velivolo. Aiuta a mantenere l'equilibrio e la stabilità di un aereo in volo. Lo fa fornendo una mini ala a una certa distanza dalle ali principali, producendo una portanza sufficiente per controllare il beccheggio dell'aereo e mantenerne la stabilità.

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sottocarro

Queste sono le parti di un aereo passeggeri

Il decollo e l'atterraggio sono considerati periodi responsabili durante il funzionamento dell'aeromobile.

Durante questo periodo, i picchi di carico si verificano in tutta la struttura. Solo carrelli di atterraggio progettati e affidabili possono garantire un'accelerazione accettabile per il sollevamento verso il cielo e un tocco morbido sulla superficie della pista. In volo servono come elemento aggiuntivo per irrigidire le ali.

La maggior parte degli aerei di terra monomotore ha il carrello di atterraggio del triciclo. L'ingranaggio del triciclo è costituito da due ruote principali con una ruota anteriore nella parte anteriore.

Abbiamo visto in generale che le parti di un aereo commerciale sono componenti strutturali di grande importanza nel funzionamento del velivolo.

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Così, mentre la centrale fornisce l'energia e la spinta richiesta, la fusoliera o il corpo dell'aereo, tiene insieme tutti i pezzi ed è un importante componente strutturale che contiene le aree dell'equipaggio e dei passeggeri.


L'industria aerospaziale in Messico è un grande generatore di occupazione, che si dedica alla progettazione e ingegneria, produzione, manutenzione e riparazione di aeromobili.

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