船長の任務
Un 船長 クルーズ船では、小型船であれ大型船であれ、船全体のリーダーです。 クルーズ.
彼は船とその運航に関して豊富な経験を持っており、他の船関連の役職の仲間入りをしなければなりませんでした。
船の船長は船の運航のあらゆる面で有能でなければならないため、クルーズの任務は管理職の範囲を超えています。
彼は、船が整備されるまでの運航を詳細に知る必要があり、観光船の場合は、乗客のホストでもある必要があります。
クルーズ船の航海の成功はすべて、船長の肩と乗組員を管理する彼の能力にかかっています。
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船長の責任
クルーズ船の船長の責任は非常に多様です...
- ナビゲーション
- 船の設備の操作、
- ビジネス機能
- すべての乗組員によって実行されるタスクの割り当てと監督。
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エルキャピタンは機器を監督します
すべての機器が適切に維持され、環境規制に準拠していることを確認することも彼の管轄下にあります。
あなたの仕事は、航海中定期的に記録を残し、乗客と乗組員の乗降を監督することです。
ボートパイロットは財務業務を認識している必要があります
海外旅行の場合、船長は税関および国内および国際的な検査の要件を遵守する義務があります。
場合によっては、客室乗務員が乗船していない場合、船長は手元現金や給与など、船の財務および会計業務を維持する必要があります。
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ボートの運転手は天候に注意を払う必要があります
気象条件に応じてボートをナビゲートし、レーダー、深度探知機、ラジオ、ブイ、ライト、さらにはヘッドライトを使用します。
十分なレベルの酸素、油圧作動油、または空気圧が最も重要である必要があります。
船長と当局との直接接触
旅行中に貨物の損傷や紛失を引き起こす問題が発生した場合。
不適切な水先案内や乗組員の負傷または死亡が発生した場合、船長は当局に直接連絡して支援を要請する必要があります。
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船長がドキュメンテーションレビューを行う
船長は、各遠足と船の機能の詳細な記録を常に持っている必要があるため、船内で発生するほとんどすべてのことを厳密に文書化し、船長が検証する必要があります。
起こったことすべてに責任を持つボートパイロット
乗組員自身を含め、船上で発生したすべての行為、誤り、不作為を監査する
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キャプテンは乗組員の安全を守らなければなりません
彼らはまた、船の安全に責任を負わなければなりません。
極端な状況と同様に、テロリスト、海賊、誘拐犯、密航者からの脅威にどのように対応するか。
チームワークが出来る
船長は、役員や乗組員と協力して、船の速度と船首方位を確立し、船の位置を監視し、危険を回避します。
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あなたが船長でなければならない資質
キャプテンの権威は、道徳観と物理法則の知識を持っている必要があります。
彼らは進取的な個人でなければなりません-つまり、彼らは冒険的で、野心的で、断定的で、発信的で、エネルギッシュで、熱狂的で、自信があり、楽観的です。
他の特徴は、それらが支配的で、説得力があり、やる気を起こさせることです。
それらはまた現実的であり、それはそれらが独立していて、安定していて、永続的で、本物で、実用的で、そして倹約的であることを意味します。
船の領土は、海上での移動、川での移動、または港間の他のさまざまな水路の移動とは異なる可能性があることを覚えておく必要があります。
海上旅行の性質上、船長の職場での滞在は毎日の遠足になることもあれば、数週間から数か月続くこともあります。
キャプテンになるためには、他の言語を話すこと、そしてすべての乗組員と断定的なコミュニケーションをとることが不可欠です。
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船長の種類
船長の任務は、指揮する船の種類によって多少異なります。
たとえば、船長、フェリー船長、タグボート船長、チャーター船長がいます。
ただし、すべての船長には、次のような共通の責任があります。
- 船の乗組員を指揮する
- それの速度を決定します
- 彼らは旅のコースを設定しました
- 深度測定器を使用しています
- 彼らは船の位置を計算します
- 彼らは船をドッキングおよびドッキング解除します
- 彼らはチャート、コンパス、および面積プロットシートを使用します。
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キャプテンとマスターの違い
タイトルは非常に異なる役割を果たしました。 キャピタンは現代の使用法ではより一般的ですが、マエストロは歴史的に正確です。
最終的にラテン語から派生 頭これは、Cabezaの」とは、次のような他の単語に関連しています。 キャピタネウスこれは、ヘッド"、そしてフランス語の単語 キャプテンこれは、リーダー"
船長の話
キャプテンはまた、キャプテンの指示の下で船のナビゲーションとプロビジョニングを監督したナビゲーションのマスターによってサポートされていました。
物語は、兵士の会社の船長がどのように彼らの輸送のために軍隊を乗せ、船の軍事指揮を引き受け、目的地を決定し、海上での敵対行為から防御し、戦いを指揮したかを物語っています。
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常備軍の設立とともに常備海軍が設立されたとき、船長は両方のシナリオで正確な軍の階級になりました。
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船長
ラテン語に由来 マギスこれは、もっと"、 から来た マジスター、これは「ヘッド"、 としても "ディレクター」または先生。
民間船には長期の軍事機能が割り当てられていたため、この責任分担は引き続き有効でした。
船長は一般的な権限を持っていたが、船長は航行操作を担当した。
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