▷ Kas jums jāzina par LAIVAS DZENVERI

¿Kas ir laivas propelleris?

Vai jūs zināt, kā kuģi pārvietojas? Vai esat dzirdējuši par propelleri?

Propellers jeb dzenskrūve ir rotējoša vēdekļveida konstrukcija, ko izmanto laivas dzenāšanai. Interesanta patiesība! Apskatiet visu, kas jums jāzina par kuģa dzenskrūve.

Laivas pārvietošanai nepieciešamā piedziņa rodas no jaudas, ko pārraida laivas galvenais motors, šī jauda tiek pārvērsta rotācijas kustībā, lai radītu vilci, kas piešķir ūdenim impulsu, kā rezultātā spēks iedarbojas uz laivu un to nospiež. uz priekšu.

Jums būs arī interesanti lasīt: Kā STRĀDĀ LAIVAS ENKURS?

Laivu propelleru veidi un konstrukcija

Laivas dzenskrūve ir vissvarīgākā laivas sastāvdaļa. Mūsdienās ir uzņēmumi, kas izmanto speciāli izstrādātu datorprogrammu, kas nosaka ideāls propelleris jūsu laivai, pamatojoties uz sniegtajiem datiem.

Propellera materiāls un konstrukcija

Jūras dzenskrūves ir izgatavotas no korozijizturīgiem materiāliem, jo tie tiek darbināti tieši jūras ūdenī, kas ir korozijas paātrinātājs. Kuģu dzenskrūvju izgatavošanai izmantotie materiāli ir alumīnija sakausējumi un nerūsējošais tērauds.

Dažos gadījumos tiek izmantoti citi populāri materiāli, piemēram, niķeļa, alumīnija un bronzas sakausējumi, kas ir par 10-15% vieglāki nekā citi materiāli un ar lielāku izturību. Daudzpusība ir dažāda, tomēr vienmēr tiek meklēta efektivitāte un kvalitāte.

Laivu propelleru veidi

Propelleri klasificē pēc vairākiem faktoriem; starp tiem: atkarībā no piestiprināto asmeņu skaita un atkarībā no asmeņu soļa. Tālāk ir parādīta dažādu veidu dzenskrūvju klasifikācija.

Interesants raksts: KUĢA KAPTEINIS kruīzā Kas tas ir un ko tas dara?

Klasifikācija pēc pievienoto asmeņu skaita

Propellera lāpstiņas var atšķirties no 3 lāpstiņu dzenskrūves līdz 4 lāpstiņu dzenskrūvei un dažreiz pat ar 5 lāpstiņu dzenskrūvi. Tomēr visbiežāk tiek izmantoti 3 lāpstiņas un 4 dzenskrūves. Propellera efektivitāte būs augstāka dzenskrūvei ar a numuru asmeņu minimums.

Laivas propelleris vai 3 lāpstiņu dzenskrūve

3 lāpstiņu dzenskrūve nodrošina labu ātrgaitas veiktspēju; pie maza ātruma tas parasti nav īpaši efektīvs un tā paātrinājums ir labāks nekā cita veida dzenskrūvēm. Ražošanas izmaksas ir zemākas nekā citiem veidiem, un tās parasti ir izgatavotas no alumīnija sakausējuma.

4 lāpstiņu dzenskrūve

4 lāpstiņu dzenskrūve nodrošina labu vadāmību un mazu ātrumu. Ražošanas izmaksas ir augstākas par 3 lāpstiņu dzenskrūvēm, un tās ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda sakausējumiem. Šāda veida dzenskrūvei ir labāka turēšanas jauda nelīdzenā jūrā. 4 lāpstiņu dzenskrūve nodrošina labāku degvielas ekonomiju salīdzinājumā ar citiem veidiem.

Lasiet arī šo emuāru: Vai jūs zināt, kā STRĀDĀ GĀBES VESTES?

5 lāpstiņu dzenskrūve

5 lāpstiņu dzenskrūve nodrošina labāku turēšanas spēku nelīdzenā jūrā, jo tā vibrācija ir minimāla salīdzinājumā ar citiem veidiem. Ražošanas izmaksas ir augstākas nekā jebkuram no minētajiem veidiem.

6 lāpstiņu dzenskrūve

6 lāpstiņu dzenskrūvēm, tāpat kā 5 lāpstiņu dzenskrūvēm, ir labāka turēšanas jauda nelīdzenā jūrā, un to radītā vibrācija ir minimāla. Ražošanas izmaksas ir augstas, un ar sešu lāpstiņu dzenskrūvi tiek samazināts uz dzenskrūves radītais spiediena lauks. Lielie konteinerkuģi galvenokārt ir aprīkoti ar 5 vai 6 lāpstiņu dzenskrūvēm.

Klasifikācija pēc dzenskrūves lāpstiņas soļa

Jums nevajadzētu pārtraukt lasīt: Viss, kas jums jāzina par ALTAMAR SIGNIFICADO un tā nozīmi

Dzenskrūves soli var definēt kā dzenskrūves pārvietojumu uz katru pilnu 360 ̊ apgriezienu. Propelleru klasifikācija pēc soļa ir šāda.

Fiksēta soļa dzenskrūve

Fiksētā soļa dzenskrūves lāpstiņas ir pastāvīgi piestiprinātas pie rumbas. Fiksēta soļa tipa dzenskrūves ir atlietas, tāpēc soļa pozīcija ir pastāvīgi fiksēta un ekspluatācijas laikā nav maināma. Tie parasti ir izgatavoti no vara sakausējuma.

Regulējams soļa propelleris

Kontrolējamā soļa tipa dzenskrūvē ir iespējams mainīt piķi, mehāniski un hidrauliski pagriežot lāpstiņu ap vertikālo asi. Tas palīdz vadīt piedziņas mehānismus ar pastāvīgu slodzi, neprasot atpakaļgaitas mehānismu, jo piķi var mainīt, lai tas atbilstu nepieciešamajiem darbības apstākļiem.

Saistīts raksts: Atklājiet, kas ir SEA NOTEBOOK LIETODĪBA Meksikā

Interesants raksts: Pasaulē lielākais kruīza kuģis

Kā darbojas laivas propelleris?

Transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa sauszemi, kuģa dzenskrūve kā piedziņas sistēma, kas tos dzen, atšķiras. Šajās sistēmās motors virza asi, kas ir piestiprināta transportlīdzekļa riepai, lai virzītos priekšā transportlīdzekļa virsbūvei. Kuģiem, kas pārvietojas pa ūdeni, nav tādu riepu vai virsmu, kur tie varētu pārvietoties. Kas notiek:

Kuģis pārvietojas pa ūdeni, un kuģa dzenskrūve tiek izmantota, lai virzītu kuģi uz priekšu vai atpakaļ, atkarībā no dzenskrūves griešanās virziena vai slīpuma.
Kuģa dzinējs caur vārpstas izkārtojumu ir savienots ar kuģa dzenskrūvi.
Dzinējam griežot dzenskrūvi, izstarojošās lāpstiņas, kas ir iestatītas noteiktā solī, veido spirālveida spirāli, kas līdzīga skrūvei. To darot, tas pārveido rotācijas spēku par vilci, kas pēc būtības ir lineāra.

Secinājums par laivu propelleriem

Šī lineārā vilce iedarbosies uz ūdeni tā, ka dzenskrūves lāpstiņām griežoties, tas rada spiedienu starp priekšējo un aizmugurējo virsmu. Tāpēc šķidruma masa paātrina vienā virzienā, radot reaktīvo spēku kas palīdz dzenskrūvei (kas ir kuģim) piestiprinātajam korpusam virzīties uz priekšu.

līdz LEJUPIELĀDĒT tas ir PANTS Noklikšķiniet uz PDF faila ŠEIT

Kas jums jāzina par PROPELA de BARCO