Co to jest kadłub samolotu?

Rodzaje kadłuba samolotu

Kadłub samolotu, jest częścią montażu skrzydeł, ogona, podwozia i kabiny.

Znaczenie: Czy wiesz, że termin kadłub pochodzi od francuskiego słowa „fusele”?, które… oznacza „w formie użytkowej".

Wiele osób kojarzy ten termin z osobą odpowiedzialną za utrzymanie lub przechowywanie paliwa, jednak szerzej, kadłuby charakteryzują się długim i pionowym kształtem wrzeciona, które utrzymuje wszystkie części samolotu razem.

Kadłub samolotu, możemy go również nazwać lub zidentyfikować jako korpus samolotu, jest też pusty, aby zmniejszyć jego wagę i może być szeroki lub wąski.

Podobnie jak w przypadku większości innych części samolotu, kształt kadłuba jest ogólnie determinowany przez misję samolotu.

Czym dokładnie jest kadłub samolotu?

Bardzo ważna jest szczegółowa znajomość kadłuba samolotu. 

Przeczytaj także: Do czego służą KLAPY SAMOLOTU?

Kadłub to duża warstwa zewnętrzna, która stanowi główny korpus samolotu, ma otwór, w którym umieszcza się siedzenia i inne powiązane wyposażenie, takie jak ładunek i akcesoria.

Powiedział szczegółowo:

• Po bokach skrzydła.
• Z przodu kabina.
• Z tyłu ogon.  
• Podwozie na dole.

Rodzaje kadłubów

W samolotach projektuje się i stosuje kilka typów kadłubów, każdy o innej konstrukcji i charakterystyce w zależności od składu.

Możesz być zainteresowanym także tym: POZNAJ CZĘŚCI STATKU POWIETRZNEGO

przykład:

L Kadłuby Celosi, Charakteryzują się zastosowaniem spawanych rur metalowych, które są lekkie, niedrogie i oferują wysoki poziom odporności i trwałości.

L Kadłuby geodezyjne, które znane są z zastosowania szelek w celu uzyskania konstrukcji przypominającej koszyk.

Zostały zaprojektowane tak, aby były odporne na zlokalizowane uszkodzenia strukturalne bez narażania pozostałej integralności kadłuba.

Istnieją również inne rodzaje kadłubów statków powietrznych, które są znacznie bardziej powszechne, takie jak skorupa skorupowa i skorupa półskorupowa.

La skorupa skorupowa, to konstrukcja, która zasadniczo opiera się na odporności powłoki samolotu na przenoszenie różnych obciążeń.

La skorupa półskorupowa, ma karkas wzmocniony pełną ramą z elementów konstrukcyjnych.

Te elementy pomagają w budowie aerodynamiczny kadłublub zwiększając jego wytrzymałość i sztywność w konstrukcji skorupowej.

Chociaż typowy płatowiec półskorupowy może wytrzymać znaczne uszkodzenia, nadal może się trzymać razem.

Wskazówki i porady: Jakie MIEJSCA wybrać w SAMOLOCIE?

Niektóre materiały kadłubów

Większość samolotów ma kadłuby z aluminium; za to, że jest mocnym, lekkim metalem i naturalnie odpornym na rdzę, chociaż są pewne wyjątki.

Ten materiał zastosowany w kadłubach jest wszechstronną i skuteczną opcją ze względu na swoje właściwości.

Kadłuby aluminiowe i stalowe, Zapewniają większą stabilność i lepszą ochronę przed żywiołami.

Zawierają również różne elementy w swoich częściach konstrukcyjnych, takich jak stalowa obudowa.

Teraz, wiele samolotów wojskowych i rozpoznawczych wykonane są z materiałów kompozytowych tytanu lub węgla, ze względu na swoje wielkie zalety.

Będziesz zainteresowany przeczytaniem: Jak zostać PILOTEM LOTNICZYM?

Kadłuby aluminiowe

Aluminium jako materiał lotniczy jest zawsze mieszane z innymi metalami, aby było mocniejsze i lżejsze.

Jest używany na powierzchni wielu naddźwiękowyPonieważ ciepło wytwarzane przez tarcie podczas lotu z takimi prędkościami powoduje zmniejszenie odporności aluminium.

Kadłuby stalowe

Samoloty wykonane ze stali są mocniejsze i sztywniejsze, ale cięższe, co uniemożliwia zakwalifikowanie ich jako jednego z najpopularniejszych materiałów płatowca.

Służy jednak do budowy części samolotu. Jego wytrzymałość i sztywność jest idealna do zastosowania w podwoziu.

Tajemniczy przedmiot: BOEING 737 MAX… PROBLEMY, KTÓRE DOPROWADZIŁY DO TRAGEDII

Kadłuby tytanowe

Tytan ma taką samą odporność niż stal, ale znacznie lżejszy.

Tytan i jego stopy są idealnymi materiałami do budowy samolotów. Metale te mają również lepszą odporność na korozję niż aluminium i stal.

Jednak wykonanie samolotu z tytanu jest bardzo drogi, co znacznie ogranicza szerokie komercyjne zastosowanie większości samolotów tytanowych.

Przedmiot zainteresowania: AERONAUTICA, poznaj meksykańską szkołę lotnictwa

Bezpieczniki węglowe

Kompozyty węglowe, takie jak grafit epoksydowy lub polimer wzmocniony włóknem węglowym, stały się szeroką alternatywą dla nowoczesnych samolotów komercyjnych.  

Kompozyty węglowe można stosować na wiele sposobów, aby sprostać wymaganiom zachowania integralności podczas lotu z dużą prędkością.  

Materiały z włókna węglowego są prawie tak wytrzymałe jak aluminium, ale o połowę lżejsze.

Przeczytaj także ten artykuł: Czy wiesz, że DŁUGOŚĆ SAMOLOTU BOEING 747 wynosi 231 STÓP?

Ważne jest, aby wiedzieć…

Kadłub, jak już wiemy, jest zewnętrzną powłoką kadłuba samolotu, dlatego jest narażony na znaczne naprężenia, co oznacza, że ​​musi być wykonany z mocnych i trwałych materiałów.

Jeśli z jakiegoś powodu pęknie kadłub, w kabinie samolotu może nastąpić utrata ciśnienia powietrza, co może stworzyć niebezpieczne środowisko zarówno dla załogi, jak i pasażerów.

Interesujący artykuł: Jaka jest PRACA GOSPODARKI?

Gdy w kabinie samolotu traci ciśnienie, spada poziom tlenu, a ponadto utrata ciśnienia w kabinie może spowodować utratę kontroli nad samolotem. Jednak kolizje związane z utratą ciśnienia w kabinie są rzadkie lub rzadkie, ale zdarzały się.

Należy również wiedzieć, że aerodynamika determinuje przede wszystkim wielkość i układ różnych przedziałów w kadłubach konwencjonalnych samolotów.

Jedynie nowoczesne, wysoce wyspecjalizowane samoloty, takie jak SR-71 Blackbird, znacznie różnią się od samolotów konwencjonalnych pod względem konstrukcji i materiałów użytych do ich budowy.

Jeśli odważysz się znaleźć pracę, w dużych meksykańskich miastach, takich jak Mexico City, Guadalajara, Monterrey, odwiedź stronę grandhotelier.com, która oferuje szeroki portal pracy, również jeśli masz doświadczenie między innymi jako szef kuchni, kelner, kelner ; Gran Hotelier oferuje również opcje zatrudnienia w różnych obszarach.

Odwiedź ten blog: SKIP BOARD i ODPRAWA to to samo?

do POBIERZ jest ARTYKUŁ Kliknij plik PDF TUTAJ

Inne blogi, które mogą Cię zainteresować…