Acestea sunt PĂRȚILE unui AVION COMERCIAL

Principalele părți ale unui avion

Mexicul se consolidează, din ce în ce mai mult, ca regiune strategică pentru fabricarea componentelor aeronautice la nivel mondial. Dezvoltarea și crearea părți ale unui avion comercial, este o sarcină importantă și crucială. Numai inginerii și specialiștii cu înaltă calificare pot efectua această lucrare.

O mică greșeală de calcul sau un defect de fabricație va avea consecințe fatale pentru piloți și pasageri. Prin urmare, este important să cunoașteți componentele de bază ale unui avion comercial, indiferent dacă studiați pentru a fi pilot sau pentru a fi inginer.

Citiți acest blog: Ce este un BOARD PASS? Este același lucru cu CHECK IN?

Care sunt părțile unui avion comercial?

Mexicul a reușit să se poziționeze printre principalele țări din lume nu numai în ceea ce privește furnizarea de piese pentru avioane, ci și ca centru de producție.

Potențialul principalelor regiuni dedicate acestor sarcini se concentrează pe proiectarea, fabricarea și asamblarea unor părți complexe ale corpului aeronavei, cum ar fi turbinele și trenurile de aterizare.

Dacă sunteți interesat să lucrați ca pilot sau inginer în industria aerospațială mexicană, ar trebui să cunoașteți principalele părți ale unui avion. Principalele părți ale unui avion comercial includ fuzelaj, vai , empenaajul, centrala electrică și trenul de rulare.

Articol asociat: Știi ce SACE să alegi într-un AVION?

Există, de asemenea, părți secundare ale acestor părți principale, care sunt cruciale pentru a permite unei aeronave să zboare, precum și diverse sisteme care mențin aeronava să funcționeze în siguranță și pasagerii confortabil.

Fuzelajul aeronavei

Partea principală a avionului este fuselajul. Elementele structurale rămase sunt fixate pe el: aripi, coadă, tren de aterizare, cabina de control, Etc

Corpul aeronavei este asamblat din elemente de putere transversale și longitudinale, urmate de o placare metalică.

Fuzelajul poate fi împărțit în cabină și compartiment pentru bagaje:

Cabina de avion

Zona din fața avionului în care piloții zboară avionul. Carlingele moderne ale aeronavelor au o serie de instrumente vitale pentru controlul aeronavei la sol și în timpul zborului.

Cu siguranță îți va plăcea să citești: Cum să DEVENI PILOT DE AVIATOR?

Compartiment pentru bagaj

În general, situat în partea din spate a aeronavei, compartimentul de bagaje conține bagaje pentru pasageri și alte mărfuri.

Design fuselaj

Cerințele pentru proiectarea fuselajului aeronavei sunt prezentate în funcție de greutatea structurii și de caracteristicile de rezistență maximă. Acest lucru poate fi realizat folosind următoarele principii:

Caroseria fuselajului aeronavei este realizată într-un mod care reduce rezistența la masele de aer și contribuie la aspectul ascensorului;
Aceștia se concentrează pe simplitatea și fiabilitatea fixării segmentelor de aripi, a echipamentelor de decolare și aterizare și a unei centrale electrice;
Locațiile pentru asigurarea încărcăturii, a locurilor de cazare pentru pasageri și a proviziilor trebuie să asigure asigurarea și echilibrarea sigură a aeronavei în diferite condiții de operare;
Locația echipajului trebuie să ofere condiții pentru controlul confortabil al aeronavei, accesul la principalele dispozitive de navigație și control în situații extreme.

Vizitați acest blog: Călătorește GRATUIT și Faceți cunoștință cu LUMEA !!! Care este MUNCA unei HOSTESS

Ala de avion

Aripa este unul dintre principalele elemente structurale ale aeronavei, nu numai că creează portanță, dar ajută și la manevra și controlul vitezei avionului. Aripile sunt folosite pentru a găzdui dispozitive de decolare și aterizare, o unitate de putere, combustibil și accesorii.

Părțile principale ale aripii sunt următoarea listă de elemente:

Un corp format din stâlpi, stringeri, nervuri, ornamente;
Lamele și aripioarele care asigură o decolare și o aterizare lină;
Interceptoare și elerone: controlează avionul în aer;
Protecții de frână concepute pentru a reduce viteza de mișcare în timpul aterizării;
Piloni necesari pentru asamblarea grupurilor motopropulsoare.

Obiect misterios: Problemele BOEING 737 MAX care au dus la tragedie!

Proiectarea aripilor

Designul aripii este un factor crucial: o aripă este proiectată pentru a reduce rezistența la marginea de atac, pentru a genera portanță prin semiluna sa și pentru a gestiona fluxul de aer folosind marginea de fugă.

De asemenea, în timp ce planează (adică fără puterea motorului), aripile permit pilotului să mărească și să scadă viteza de coborâre.

Tipuri de aripi de avion

Clasificarea aripilor aeronavei se realizează pe baza caracteristicilor de proiectare și a gradului de lucru al acoperirii exterioare, care include:

Tip spar

Caracterizat printr-o grosime mică a pielii, formând un circuit închis cu suprafața membrelor laterale.

Tip monobloc

Sarcina exterioară principală este distribuită pe suprafața placajului gros, fixată de un set masiv de stringere. Placarea poate fi monolitică sau constă din mai multe straturi.

Articolul relevant: SCOALILE AERONAUTICE din Mexic

motoare de avioane

Motoarele generează forță și furnizează energie hidraulică și electrică. Avioanele moderne sunt folosite cu diferite tipuri de motoare, deși motoarele cu reacție sunt preferate de majoritatea avioanelor comerciale.

Motorul sau centrala electrică pot fi amplasate în partea din față a fuselajului aeronavei sau în spatele aeronavei. În aeronavele cu mai multe motoare, motoarele sunt în general amplasate sub aripi de fiecare parte.

Empennage

Empenajul, sau secțiunea de coadă, constă din stabilizatorul vertical și stabilizatorul orizontal.

Stabilizator vertical

Stabilizatorul vertical include cârma, care permite aeronavei să vireze la stânga sau la dreapta în jurul axei verticale a aeronavei atunci când este activată. Cârma este controlată de pedalele cârmei din cockpit.

Stabilizator orizontal

Stabilizatorul orizontal conține liftul care controlează pasul avionului. Ajută la menținerea echilibrului și stabilității unui avion în zbor. Face acest lucru furnizând o mini aripă la o anumită distanță de aripile principale, producând suficientă portanță pentru a controla pasul aeronavei și pentru a-i menține stabilitatea.

Nu trebuie să te oprești din citit: CÂT COSTA UN AVION DE PASAGERI BOEING 747?

Tren de rulare

Acestea sunt părțile unui avion de pasageri

Decolarea și aterizarea sunt considerate perioade responsabile în timpul exploatării aeronavei.

În această perioadă, în întreaga structură apar sarcini de vârf. Doar trenurile de aterizare proiectate de încredere pot garanta o accelerație acceptabilă pentru ridicarea spre cer și o atingere lină a suprafeței pistei. În zbor, ele servesc ca un element suplimentar pentru a rigidiza aripile.

Majoritatea avioanelor terestre cu un singur motor au tren de aterizare triciclu. Tricicleta este formată din două roți principale cu o roată din față în față.

Am văzut într-un mod general că piesele unui avion comercial sunt componente structurale de mare importanță în operarea aeronavei.

Sfaturi și sfaturi: Cele 10 ÎNTREBĂRI pentru un INTERVIU de Muncă

Astfel, în timp ce centrala furnizează energia și forța necesară, fuselajul sau caroseria aeronavei, ține toate piesele împreună și este o componentă structurală importantă care conține zonele pentru echipaj și pasageri.

Industria aerospațială din Mexic este un mare generator de locuri de muncă, care este dedicat proiectării și ingineriei, producției și întreținerii și reparațiilor aeronavelor.

la DESCĂRCAȚI acest ARTICOLUL Faceți clic pe părți ale unui avion într-un fișier PDF AICI

Părți ale unui avion comercial