Выбор страницы
Что такое фюзеляж самолета?

Что такое фюзеляж самолета?

Типы фюзеляжа самолета

Фюзеляж самолета, является частью сборки крыльев, хвостового оперения, шасси и кабины.

Значение: знаете ли вы, что термин «фюзеляж» происходит от французского слова «fusele»?, Что ... означает «в форме использования».

Многие люди связывают этот термин с лицом, ответственным за обслуживание или хранение топлива, однако в более широком смысле фюзеляжи характеризуются длинной и вертикальной формой шпинделя, которая удерживает вместе все части самолета.

Фюзеляж самолета, мы также можем назвать его или идентифицировать его как корпус самолета, он также полый, чтобы уменьшить его вес, и может быть широким или узким.

Как и у большинства других частей самолета, форма фюзеляжа обычно определяется предназначением самолета.

Что такое фюзеляж самолета?

Детальное знание фюзеляжа самолета очень важно. 

Читайте также: Для чего нужны ЗАСЛОНКИ САМОЛЕТОВ?

Фюзеляж - это большая внешняя оболочка, которая составляет основной корпус самолета, в нем есть отверстие, в котором размещаются сиденья и другое связанное оборудование, такое как груз и аксессуары.

Подробно сказано:

  • По бокам крылья.
  • В передней части салона.
  • В задней части хвоста.  
  • Шасси внизу.

Типы фюзеляжей

Существует несколько типов фюзеляжей, разработанных и используемых в самолетах, каждый из которых имеет различную конструкцию и характеристики в зависимости от его компонентов.

Вам также может быть интересно: ЗНАЙТЕ ЧАСТИ коммерческого САМОЛЕТА

Фюзеляж самолета.

пример:

Фюзеляжи Celosia, Для них характерно использование сварных металлических труб, которые легкие, недорогие и обладают высоким уровнем прочности и долговечности.

Геодезические фюзеляжи, которые известны использованием скоб для получения конструкции, напоминающей корзину.

Они спроектированы таким образом, чтобы противостоять локальным структурным повреждениям без нарушения целостности остальной части фюзеляжа.

Существуют также другие типы фюзеляжей самолетов, которые гораздо более распространены, например, оболочка-монокок и полумонококовая оболочка.

La оболочка-монокок, представляет собой конструкцию, в основе которой лежит устойчивость корпуса самолета к различным нагрузкам.

La полумонококовая оболочка, имеет каркас, усиленный полным каркасом конструктивных элементов.

Эти элементы помогают в строительстве аэродинамический фюзеляжили, увеличивая его прочность и жесткость для монококовой конструкции.

Хотя типичный полумонокок планера может получить значительные повреждения, он все же может держаться вместе.

Советы и подсказки: Какие СИДЕНИЯ выбрать в САМОЛЕТЕ?

Некоторые материалы фюзеляжа

Большинство самолетов имеют алюминиевые фюзеляжи; за то, что это прочный, легкий металл и естественно устойчивый к ржавчине, хотя есть некоторые исключения.

Этот материал, из которого изготовлены фюзеляжи, является универсальным и эффективным вариантом благодаря своим характеристикам.

Фюзеляжи из алюминия и стали, Они обеспечивают большую стабильность и лучшую защиту от непогоды.

Они также содержат различные элементы в своих конструктивных частях, например, стальную поверхность.

Сейчас, многие военные и разведывательные самолеты изготовлены из титановых или углеродных композитных материалов, благодаря своим большим преимуществам.

Вам будет интересно прочитать: Как стать АВИАТОРОМ?

Фюзеляж

Алюминиевые фюзеляжи

Алюминий, как материал для самолетов, всегда смешивают с другими металлами, чтобы сделать его прочнее и легче.

Он используется на поверхности многих сверхзвуковойПоскольку тепло, выделяемое трением при полете на таких скоростях, вызывает снижение сопротивления алюминия.

Стальные фюзеляжи

Самолеты из стали прочнее и жестче, но тяжелее, что не позволяет квалифицировать их как один из самых популярных материалов для планера.

Однако из него строят части самолета. Его прочность и жесткость идеальны для использования в шасси.

Таинственный предмет: BOEING 737 MAX… ПРОБЛЕМЫ, которые привели его к ТРАГЕДИИ

Титановые фюзеляжи

Титан имеет то же самое сопротивление чем сталь, но намного легче.

Титан и его сплавы - идеальные материалы для строительства самолетов. Эти металлы также имеют лучшую коррозионную стойкость, чем алюминий и сталь.

Однако делать самолеты из титана непросто. очень дорого, что существенно ограничивает широкое коммерческое использование большинства титановых самолетов.

Интересующая статья: AERONAUTICA, встречайте мексиканскую школу авиации

Фюзеляжи из углеродного компаунда

Углеродные композиты, такие как графитовая эпоксидная смола или армированный углеродным волокном полимер, стали широкой альтернативой для современных коммерческих самолетов.  

Углеродные композиты можно использовать разными способами, чтобы удовлетворить требованиям сохранения целостности во время высокоскоростного полета.  

Материалы из углеродного волокна почти так же прочны, как алюминий, но вдвое легче.

Читайте также эту статью: Знаете ли вы, что ДЛИНА САМОЛЕТА BOEING 747 составляет 231 ФУТ?

Важно знать…

Фюзеляж, как мы уже знаем, является внешней оболочкой корпуса самолета, поэтому он подвергается значительным нагрузкам, это означает, что он должен быть изготовлен из прочных и долговечных материалов.

Если по какой-то причине сломается фюзеляж, в салоне самолета может снизиться давление воздуха, что может создать опасную среду как для экипажа, так и для пассажиров.

Интересная статья: Как проходит РАБОТА ХОЗЯЙКИ?

Когда в салоне самолета падает давление, снижается уровень кислорода, помимо потери давления в салоне, это может привести к потере управления самолетом. Однако столкновения, связанные с потерей давления в салоне, случаются редко или нечасто, но они случаются.

Также важно знать, что аэродинамика в первую очередь определяет размер и расположение различных отсеков фюзеляжей обычных самолетов.

Только современные узкоспециализированные самолеты, такие как SR-71 Blackbird, заметно отличаются от обычных самолетов по своей конструкции и материалам, из которых они изготовлены.

Если вы осмеливаетесь устроиться на работу, в крупных мексиканских городах, таких как Мехико, Гвадалахара, Монтеррей, посетите страницу grandhotelier.com, которая предлагает вам широкий портал по трудоустройству, также если у вас есть опыт работы шеф-поваром, официантом, официантом, среди других ; Gran Hotelier также предлагает вам возможности трудоустройства в различных областях.

Посетите этот блог: SKIP BOARD и CHECK IN - это одно и то же?

Не забудьте посетить наш Биржа труда и помни ЗАГРУЗИТЕ СВОЮ УЧЕБНУЮ ПРОГРАММУ и быть частью сообщества эксклюзивных талантов в сфере гостеприимства и туризма Гранд Отельер

Не забудьте прочитать: РЕЗЮМЕ Напишите правильно

к СКАЧАТЬ это Статья Щелкните файл PDF ЗДЕСЬ

Другие блоги, которые могут вас заинтересовать…

Aeronautica - 4 школы в Мексике

Aeronautica - 4 школы в Мексике

Школы аэронавтики

Вы знаете какие-нибудь авиационные школы в Мексике? По этим и другим вопросам ознакомьтесь с некоторыми вариантами обучения в мире авиации.

В области авиации вы можете выбрать разные варианты обучения, это будет зависеть от типа лицензии, которую вы хотите получить, для этого вы должны поступить в авторизованную школу или академию.

В Мексике есть небольшая группа авиационных школ, они имеют очень хорошо оборудованные учебные помещения.

Большинство этих школ предлагают обучение только на испанском языке. Любой, кто собирается учиться в мексиканской летной школе, должен свободно владеть испанским языком.

4 авиационные школы в Мексике: возможность летать

Летные школы в Мексике включают в свои учебные программы комплексные теоретические и практические летные курсы, подготовку пилотов, очные занятия, тренажеры и летные экзамены на реальных самолетах.

Студенты, завершившие курсы, готовятся к работе или работе в авиационной и аэрокосмической сферах и находят работу в международных компаниях.

Интересующая статья: Что такое РАБОТА ХОЗЯИНКИ?

Авиационные школы

4 мексиканские авиационные школы

Некоторые из этих школ расположены, в частности, в Мехико, Юкатане, Монтеррее.

Учебные программы школ воздухоплавания предназначены для приобретения знаний в области технического обслуживания самолетов, авиадиспетчеров и пилотирования самолетов. Помимо инженеров и авиамехаников.

Студенты получают знания в области аэродинамики и проходят серьезную практическую подготовку. Среди этих школ у нас есть:

Вам будет интересно прочитать: BOEING 737 MAX ПРОБЛЕМЫ, ведущие к ТРАГЕДИИ

Латиноамериканская академия авиации

Эта летная школа расположена в Юкатане, Мексика и предлагает программу обучения пилотов. Частный и коммерческий.

Их курсы подготовки бортпроводников и операторов не предлагают визы для иностранных студентов.

Связанная статья: Исследование АВИАТОР ПИЛОТ

Латиноамериканская академия авиации

В этой выдающейся школе есть теоретические классы, тренинги и авиасимуляторы; Для этого у него есть различные самолеты, которые применяются в имитационных и реальных полетах с официальной сертификацией.

Интегральная региональная авиация

Интегральная региональная авиационная школа находится в Мехико, в аэропорту Атисапан.

Учебная программа предлагает комплексные летные курсы для частных и коммерческих пилотов. Эти курсы сосредоточены на обучении студентов летным знаниям, процедурам и летной подготовке с минимальной средней продолжительностью 40 часов.

Курсы включают управление воздушным движением, связь, планеры и аэродинамические двигатели, навигацию, метеорологию, аэродинамику, операции с воздушными судами и правила воздушного движения.

Советы и подсказки: Какие СИДЕНИЯ выбрать в САМОЛЕТЕ?

Модели учебных самолетов, используемых этой школой

  • 150 Цессна
  • Высший пилотаж Cessna 150
  • Скайхок Цессна 172

Центр профессионального обучения (CPAA)

Эта профессиональная авиационная школа расположена в Мехико и предлагает карьеру частного пилота, коммерческого пилота и бортпроводника. Выполняйте упражнения лицом к лицу в классных комнатах, на авиасимуляторах и на реальных самолетах.

Эта школа предоставляет занятия для иностранцев со студенческой визой, большинство пилотов мексиканских авиакомпаний проходят обучение в CPRAA (профессиональный центр авиационной подготовки).

Вас может заинтересовать: Знаете ли вы, что ДЛИНА САМОЛЕТА BOEING 747 составляет 231 ФУТ?

Автономный университет Нуэво-Леон

Этот университет расположен в Монтеррее и предлагает образовательные программы в области авиационной техники. Это современное учебное заведение, являющееся частью растущего преподавания аэрокосмической промышленности в Мексике.

В этой школе есть лаборатории, оборудованные для проведения практик. Там студенты изучают ремонт, проектирование и строительство самолетов.

Прочтите эту статью: Вы знаете, что такое САМОЛЕТНАЯ КАБИНА?

Автономный университет Нуэво-Леон

Изучение аэронавтики

В данном случае авиационные школы направляют изучение аэродинамики и механики полета.

Эти школы гарантируют обучение, которое варьируется от метеорологии, аэронавигации, управления движением, телекоммуникаций до практических принципов полета.

Студенты получат профессиональные навыки и пройдут строгие программы подготовки пилотов авиационной отрасли.

Не забудьте посетить наш Биржа труда и не забудь ЗАГРУЗИТЕ СВОЮ УЧЕБНУЮ ПРОГРАММУ, чтобы стать частью Эксклюзивного сообщества талантов в сфере гостеприимства и туризма Гранд Отельер


Интересующая статья: Напишите резюме по туризму и отелям

к СКАЧАТЬ это ARTICULO Щелкните файл PDF ЗДЕСЬ

Другие блоги, которые могут вас заинтересовать…

Как выбрать место для самолета в Volaris

Как выбрать место для самолета в Volaris

Воларис Сиденья

Знание того, как выбрать сиденье в самолете в компании volaris, - это идеальное место для приятной поездки.

Узнав, какие места в самолете этой авиакомпании лучше всего подходят для вашего стиля путешествия и ваших приоритетов, вы сможете сделать свой следующий полет более приятным.

Собираетесь ли вы в Канкун, Мехико, Монтеррей или любой другой город Мексики или остального мира, важно, чтобы выбранное место было наиболее подходящим для вас.

Научитесь выбирать места в самолете в Volaris в соответствии с вашими предпочтениями

Места у выхода, у прохода или у окна, а также в любом месте спереди обычно считаются лучшими местами в самолете. Вам может понадобиться место у прохода в передней части самолета, чтобы вы могли выйти как можно быстрее, или вас это может не беспокоить.

В Grand Hotelier мы знаем, что каждый путешественник индивидуален. Некоторые из нас засыпают перед взлетом самолета, а другие путешествуют с детьми или сражаются на длинных ногах. Поэтому мы расскажем, как выбрать лучшее место в соответствии с типом вашего пассажира и вашими предпочтениями.

Это может вас заинтересовать: Вы знаете пассажирский самолет Боинг 747? Вы знаете, сколько он измеряет?

Сиденья в самолете

Лучшее место в самолете для спокойного путешествия

Турбулентность неизбежна во время полета, но выбор места ближе к центру самолета, над крылом, сделает поездку по ухабам менее заметной. Чем дальше вы чувствуете себя от крыльев, тем заметнее будет турбулентность.

У больших самолетов меньше турбулентности

Точно так же, если у вас есть возможность выбирать между несколькими самолетами на одном маршруте, выбор самолета большего размера обычно означает более плавную поездку. Более тяжелые самолеты обычно меньше реагируют на бурный воздух.

Сиденье в самолете более комфортно для сна

Вы засыпаете до того, как взлетит самолет Volaris? Если это так, вы, вероятно, испытали ужас, проснувшись в середине полета, и осознали, что пускаете слюни на дружелюбного пассажира рядом с вами.

Может быть, они внезапно разбудили вас, чтобы кто-то вышел из очереди, чтобы пойти в ванную, или они ударили вас по голове проезжающей тележкой с напитками.

Связанная статья: Где ИЗУЧАТЬ АЭРОНАВТИКУ

Сиденье у окна

Если вы хотите заснуть, выберите место у окна рядом с передней частью самолета, желательно с левой стороны самолета.

Находиться у окна означает, что людям в вашей очереди не нужно будить вас, чтобы пойти в ванную, и что стюардессе не нужно подходить к вам, чтобы накормить других людей в вашей очереди. К тому же, опираясь на окно, удобнее и можно управлять освещением.

Почему переднее и левое сиденья самолета самые лучшие?

В передней части самолета меньше шума, а окна с левой стороны имеют тенденцию смещаться по центру из-за положения входной двери. Это позволяет вам упираться головой в позвоночник между окнами для более комфортного отдыха.

Таинственный предмет: ПРОБЛЕМЫ, возникающие в модели BOEING 737 Max

Кресла в самолете Volaris

Идеальные кресла для людей с длинными ногами

Мы знаем, как сложно носить длинные ноги во время этих перелетов. Вот почему вам следует попытаться занять место в ряду аварийного выхода, предпочтительно место у прохода. Многие самолеты имеют два ряда вылета на крыле, причем второй ряд является лучшим.

Этот ряд обычно наиболее подходит для вас, потому что вы можете вытянуть ноги под передним сиденьем, что дает вам гораздо больше места.

Лучшее место для быстрого выхода из самолета

Возможно, вы уже потратили часы на полет, но иногда последние 15 минут, пока вы ждете выхода из самолета, могут показаться самыми долгими из всех.

Если вы выберете место ближе к передней части самолета, вы сможете быстрее выйти из него. Если вы летите на самолете Volaris с двумя проходами, выберите место спереди с доступом к проходу слева. Выход на посадку в самолет всегда находится слева, поэтому проход имеет тенденцию двигаться быстрее, чем проход с правой стороны.

Не прекращайте читать эту статью: ФУНКЦИИ ХОЗЯЙКИ или АЭРОМОЗЫ

Как выбрать сиденье в самолете

Сиденье, предназначенное для путешествий с детьми

Если вы путешествуете с детьми, вам знаком страх застрять на центральном сиденье, когда дети будут извиваться и суетиться. Это может быть неудобно, но правильное сиденье может упростить задачу.

Путешествуя с детьми, постарайтесь провести очередь за стеной. Эти ряды предлагают дополнительное пространство спереди, поэтому дети могут встать время, и предотвращать их перемещение время от времени. Это также означает, что дети не будут мешать переднему ряду, уменьшая количество взглядов, которые вы получите.

Куда сесть в самолете, чтобы быстро попасть в ванную комнату

Сиденья этого типа также обычно располагаются рядом с туалетами, что упрощает работу в чрезвычайных ситуациях с детьми.

Читайте также: ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ РАБОТА АВИАТОРА

Лучшие детские кресла в самолетах

Как только вы получите свои места в самолете в Volaris, лучше всего расположить детей напротив окна или среднего сиденья (если вы путешествуете с двумя детьми), избегая места у прохода (или зарезервировав его для себя).

Окно является здоровым развлечением для детей и, что более важно, защищает их от переезда тележками с напитками, бегущими в ванную комнату пассажирами или падением в коридор.

Принимая во внимание то, что мы вам объяснили, вы сможете очень легко выбрать места в самолете.

Не забудьте посетить наш Банк вакансий и не забудьте ЗАГРУЗИТЬ СВОЮ УЧЕБНУЮ ПРОГРАММУ и стать частью Эксклюзивного сообщества талантов в сфере гостеприимства и туризма Grand Hotelier.

Советы и подсказки: 10 СОВЕТОВ СОЗДАТЬ УЧЕБНУЮ ВИТАМ для туризма и ОТЕЛЕЙ

к СКАЧАТЬ это Статья Щелкните файл PDF ЗДЕСЬ

Другие блоги, которые могут вас заинтересовать…

Части коммерческого самолета

Части коммерческого самолета

Основные части самолета

Мексика все больше и больше консолидируется в качестве стратегического региона для производства авиационных компонентов во всем мире. Разработка и создание части коммерческого самолета, это важная и ответственная задача. Эту работу могут выполнять только высококвалифицированные инженеры и специалисты.

Небольшой просчет или производственный брак будут иметь фатальные последствия для пилотов и пассажиров. Поэтому важно знать основные компоненты коммерческого самолета, учитесь ли вы на пилота или на инженера.

Прочтите этот блог: Что такое ПОСАДОЧНЫЙ ТАЛОН? Это то же самое, что и РЕГИСТРАЦИЯ?

Из чего состоит коммерческий самолет?

Мексика сумела позиционировать себя среди основных стран мира не только с точки зрения поставок деталей для самолетов, но и как центр производства.

Потенциал основных регионов, посвященных этим задачам, сосредоточен на проектировании, производстве и сборке сложных частей планера, таких как турбины и шасси.

Если вы хотите работать пилотом или инженером в мексиканской аэрокосмической промышленности, вы должны знать основные части самолета. Основные части коммерческого самолета включают: фюзеляж, las увы , оперение, силовая установка и ходовая часть.

Связанная статья: Вы знаете, какие СИДЕНИЯ выбрать в САМОЛЕТЕ?

Части самолета

У этих основных частей также есть второстепенные части, которые имеют решающее значение для полета самолета, а также различные системы, обеспечивающие безопасность полета и комфорт пассажиров.

Фюзеляж самолета

Основная часть самолета - фюзеляж. На нем закреплены остальные элементы конструкции: крылья, оперение, шасси, кабина управления, И т.д.

Кузов самолета собран из поперечного и продольного силовых элементов с последующей металлической обшивкой.

Фюзеляж можно разделить на кабину и багажное отделение:

Кабина самолета

Площадка в передней части самолета, где летчики управляют самолетом. В кабинах современных самолетов есть ряд инструментов, жизненно важных для управления самолетом на земле и во время полета.

Вам обязательно понравится прочитать: Как СТАТЬ АВИАТОРОМ?

Багажное отделение

Багажное отделение, обычно расположенное в задней части самолета, содержит пассажирский багаж и другие грузы.

Конструкция фюзеляжа

Требования к конструкции фюзеляжа самолета предъявляются по весу конструкции и характеристикам максимального сопротивления. Этого можно добиться, используя следующие принципы:

  • Корпус фюзеляжа самолета выполнен таким образом, что снижает сопротивление воздушным массам и способствует появлению лифта;                                
  • Основное внимание уделяется простоте и надежности крепления сегментов крыла, взлетно-посадочного оборудования и силовой установки;              
  • Места крепления груза, помещения для пассажиров и припасов должны обеспечивать надежную фиксацию и балансировку воздушного судна в различных условиях эксплуатации;  
  • Расположение экипажа должно обеспечивать условия для комфортного управления самолетом, доступа к основным приборам навигации и управления в экстремальных ситуациях.        

Посетите этот блог: ПУТЕШЕСТВУЙТЕ БЕСПЛАТНО и познакомьтесь с МИРОМ !!! Что такое РАБОТА ХОЗЯИНКИ

крылья самолеты части самолета

Ala самолета

Крыло - один из основных элементов конструкции самолета, оно не только создает подъемную силу, но и помогает маневрировать и контролировать скорость самолета. Крылья служат для размещения взлетно-посадочных устройств, силовой установки, топлива и вспомогательного оборудования.

Основными частями крыла являются следующий перечень элементов:           

  • Тело, состоящее из жердей, стрингеров, ребер, украшений;              
  • Планки и ласты, обеспечивающие плавный взлет и посадку;  
  • Перехватчики и элероны: управляйте самолетом в воздухе;                              
  • Тормозные протекторы, предназначенные для снижения скорости движения при посадке;            
  • Пилоны, необходимые для сборки силовых агрегатов.

Таинственный предмет: BOEING 737 MAX Проблемы, приведшие к ТРАГЕДИИ!

Дизайн Крыла

Конструкция крыла является решающим фактором: крыло предназначено для уменьшения сопротивления на передней кромке, создания подъемной силы за счет серповидной формы и управления воздушным потоком с помощью задней кромки.

Также при планировании (т.е. без мощности двигателя) крылья позволяют пилоту увеличивать и уменьшать скорость снижения.

Типы крыльев самолетов

Классификация крыльев самолетов проводится по конструктивным особенностям и степени проработки внешнего покрытия, в которое входят:

Тип лонжерона

Характеризуется небольшой толщиной обшивки, образующей замкнутый контур с поверхностью лонжеронов.

Тип моноблока

Основная внешняя нагрузка распределяется по поверхности толстой обшивки, закрепленной массивным комплектом стрингеров. Облицовка может быть монолитной или состоять из нескольких слоев.

Соответствующая статья: АВИАЦИОННЫЕ ШКОЛЫ в Мексике

авиадвигатели

Авиационные двигатели

Двигатели создают тягу и обеспечивают гидравлическую и электрическую энергию. Современные самолеты используются с различными типами двигателей, хотя большинство коммерческих самолетов предпочитают реактивные двигатели.

Двигатель или силовая установка могут быть расположены в передней части фюзеляжа самолета или в задней части самолета. В многомоторных самолетах двигатели обычно расположены под крыльями с каждой стороны.

Оперение

Оперение самолета части самолета

Оперение, или хвостовая часть, состоит из вертикального стабилизатора и стабилизатора. горизонтальный.

Вертикальный стабилизатор

Вертикальный стабилизатор включает в себя руль направления, который позволяет летательному аппарату поворачиваться влево или вправо вокруг вертикальной оси самолета при активации. Руль направления управляется педалями руля в кабине.

Горизонтальный стабилизатор

Горизонтальный стабилизатор содержит руль высоты, регулирующий тангаж самолета. Помогает поддерживать баланс и устойчивость самолета в полете. Это достигается за счет создания мини-крыла на некотором расстоянии от основных крыльев, обеспечивающего подъемную силу, достаточную для регулирования тангажа самолета и поддержания его устойчивости.

Вы не должны прекращать читать: СКОЛЬКО ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ BOEING 747?

Ходовая часть

Это части пассажирского самолета

Взлет и посадка считаются ответственными периодами при эксплуатации воздушного судна.

В этот период по всей конструкции возникают пиковые нагрузки. Только надежные инженерные шасси могут гарантировать приемлемое ускорение для подъема в небо и плавное касание поверхности взлетно-посадочной полосы. В полете они служат дополнительным элементом жесткости крыльев.

Большинство однодвигательных наземных самолетов имеют трехопорное шасси. Шестерня трехколесного велосипеда состоит из двух основных колес с передним колесом впереди.

В целом мы увидели, что части коммерческого самолета являются конструктивными элементами, имеющими большое значение для его эксплуатации.

Советы и подсказки: 10 ВОПРОСОВ ДЛЯ ТРУДОВОГО ИНТЕРВЬЮ

Таким образом, в то время как силовая установка обеспечивает энергию и требуемую тягу, фюзеляж или корпус самолета удерживает все части вместе и является важным структурным компонентом, который содержит зоны для экипажа и пассажиров.


Аэрокосмическая промышленность Мексики является отличным источником занятости, которая занимается проектированием и проектированием, производством, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов.

Не забудьте посетить наш Биржа труда , Загрузите свое резюме и, таким образом, является частью Эксклюзивного сообщества талантов в сфере гостеприимства и туризма Гранд Отельер

НЕ прекращайте читать: CURRICULUM VITAE Подходит для гостеприимства и туризма

к СКАЧАТЬ это Статья Части плоскости в файле PDF щелкните ЗДЕСЬ

Другие блоги, которые могут вас заинтересовать…

Как работают крылья самолета?

Как работают крылья самолета?

Крылья самолета

Вы, наверное, высунули руки из окна движущегося автомобиля, представив, что они крылья самолета, вы перевернули их вверх и вниз. Вы также заметили, что ветер слегка приподнимает их, когда наклоняет их вверх.

Возможно, представление о самолете связано с вашим желанием работать в сфере туризма. Если это ваш случай, с этого момента подготовьте себя во всех смыслах, как теоретических, так и практических, чтобы безупречно воплотить свои желания в реальность.

Узнайте об управлении самолетом и рассмотрите все альтернативы, которые Grand Hotelier предлагает на своем портале трудоустройства, чтобы получить возможность работать в разных местах Мексики, таких как Мехико, Гвадалахара или Плайя-дель-Кармен.

Как работают крылья самолета

Крылья самолета - величественное и очень сложное произведение инженерного искусства. Они просто почти живы.

В различных моделях самолетов компьютерные системы управляют компонентами крыла, чтобы приспособиться к условиям полета, таким как порывы ветра, турбулентность, даже немного завышение для посадки и многое другое.

Иногда вы увидите, что эти части крыльев самолета движутся быстро, иногда с почти незаметной регулировкой, а при посадке эти движения могут происходить очень часто.

Это может вас заинтересовать: КАКИЕ ЧАСТИ САМОЛЕТА

Как-Самолет-Крылья-Работа

Компоненты авиационных крыльев

Познакомимся более подробно с некоторыми из основных компонентов крыльев:

Элероны: маленькое крыло самолета

Элероны, которых у коммерческого самолета два, управляют движением самолета по его продольной оси, заставляя его катиться слева направо.

Спойлер слово По-французски «маленькое крыло», и это именно то, что они есть. Как и крыло, элерон имеет форму капли при взгляде сбоку и имеет границы тоньше сзади.

Элероны расположены на внешней кромке крыльев самолета. Чтобы увидеть элероны, придется присмотреться. На авиалайнере элероны очень незначительно перемещаются с точки зрения пассажира.

Фактически, когда самолет наклоняется в повороте, вы можете заметить, что элерон возвращается в исходное положение, но самолет продолжает наклоняться. Это происходит благодаря центростремительной силе, которая держит его во вращении.

Посетите этот блог:Какой рост у ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА BOEING 747?

Спойлеры

Когда пилот перемещает штурвал вправо (или автопилот в большинстве случаев), элерон на правом крыле поднимается, а элерон на противоположном крыле опускается.

Поднятие элеронов правого крыла снижает подъемную силу правого крыла, и когда крылья уменьшают подъемную силу, они опускаются. Здесь правое крыло в управляемом повороте спускается вправо.

Спойлеры и пневматические тормоза

Уменьшают высоту, в основном, как следует из названия, спойлеры что-то портят. Здесь они разрушают подъемную силу, создаваемую крылом, точно так же, как и элероны.

Так в чем суть? Из-за спойлеров самолет теряет подъемную силу и снижается управляемым образом.

Таинственный предмет: ТРАГЕДИИ BOEING 737 Max

Спойлер и воздушные тормоза

Спойлеры работают, контролируя снижение эффективности крыла. Это отличный способ замедлить нежелательный воздух, когда вы замедляетесь, чтобы приблизиться к земле.

Это также позволяет самолету снижаться с более высокой, но более комфортной скоростью, если вам нужно потерять большую высоту.

Часто на крыльях самолетов есть два комплекта интерцепторов. Сборка возле фюзеляжа называется наземными интерцепторами или воздушными тормозами.

Это может вас заинтересовать: Для чего нужны ЗАСЛОНКИ САМОЛЕТОВ?

Наземные интерцепторы - это точно такие же панели, которые используются в качестве скоростных тормозов в полете, за исключением того, что на земле они могут полностью отклоняться и максимизировать эффект «отрыва».

Предполагается, что интерцепторы действуют как воздушный тормоз, но на самом деле 80 процентов их вклада в остановку самолета не позволяет крылу создавать подъемную силу.

Это переносит общий вес самолета на основные колеса, что значительно повышает эффективность торможения колес.

Плавники самолета: увеличение высоты

Первый похожий на машинный гул, который вы слышите, когда самолет снижается на посадку, - это звук раскрывающихся закрылков.

Закрылки отвечают за подъем и перетаскивание. Раскрытие закрылков позволяет пилоту снижаться и сохранять высоту с гораздо меньшей скоростью по мере приближения.

Плавники самолета

В то же время закрылки обеспечивают лобовое сопротивление, которое замедляет самолет. У большинства пассажирских самолетов есть внутренние и внешние стабилизаторы. Они разворачиваются в градусах по мере снижения самолета на посадку.

Закрылки поднимаются и опускаются с помощью гидравлики самолета в торпедообразных корпусах под крылом, называемых гусеничными обтекателями. Они также служат двойной цели: улучшают аэродинамический поток под крылом.

Флапероны на крыльях самолета

Как следует из названия, флаперон - это устройство, которое одновременно является элероном и закрылком.

Они больше похожи на элероны, чем на плавники; их можно быстро отрегулировать вверх и вниз, как спойлер, особенно по сравнению с закрылками (которые с трудом раскрываются).

Например, при повороте вправо элерон правого крыла будет очень немного подниматься, уменьшая подъемную силу крыла самолета, в то время как флаперон будет выдвигаться очень незначительно, чтобы противодействовать некоторым из этих потерь подъемной силы управляемым образом.

Все это делается компьютерами самолета без дополнительной информации от пилота.

Читайте также: SKIP BOARD и регистрация. Это то же самое?

Спойлерон

Спойлер - это спойлер, который также действует так же, как спойлер, и в наши дни так делают все.

Это не отдельный компонент, а термин, используемый для описания функции интерцепторов на многих современных коммерческих самолетах.

Спойлеры автоматически и без участия пилота в сочетании со спойлером для облегчения поворота вдоль продольной оси.

Не забудьте посетить наш Биржа труда и помни ЗАГРУЗИТЕ СВОЮ УЧЕБНУЮ ПРОГРАММУ и быть частью сообщества эксклюзивных талантов в сфере гостеприимства и туризма Гранд Отельер

Советы и подсказки: 10 СОВЕТОВ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ ТУРИЗМА И ОТЕЛЕЙ

к СКАЧАТЬ это ARTICULO Щелкните файл PDF ЗДЕСЬ

Другие блоги, которые могут вас заинтересовать…