Выбор страницы

Значение порта и правого борта

Когда слушаешь эти термины, они непременно напоминают фильм о море, давайте выясним, в чем их смысл ...

Если вы любитель приключений или частый гость у тех, кто владеет лодкой, вы столкнетесь с рядом запутанных морских жаргонов, таких как: голова, штурвал, камбуз, девка Человек за бортом!

Читайте также: КАК РАБОТАЕТ ЛОДКА ЯКОРЬ?

Здесь мы обсудим два наиболее часто встречающихся морских термина ...

Они относятся к фиксированным местоположениям на лодке так же просто, как левое и правое, многие люди с трудом проводят различие между этими терминами. Давайте посмотрим на его важность и значение.

Вы хотите знать, что такое левый и правый борт?

Правый борт - это правая сторона корабля, а левый борт - это левая сторона. Итак, левая и правая борта корабля описываются значениями «левый» и «правый борт».

Не прекращайте читать эту статью: Что НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ о PROPELA de BARCO

Левый и правый борт

Имейте в виду, что эти стороны: левый / левый и правый / правый, не имеют ничего общего с левой и правой сторонами человека. Направление взгляда всегда сзади наперед.

Происхождение терминов 

В мореплавании или навигации эти термины используются для описания левой и правой стороны корабля соответственно. Происхождение этих терминов происходит от голландского: «левый» означает, что мы вернулись к кинжалу (слева), а правый борт - перед кинжалом (справа). Кинжальные доски использовались на старых кораблях и располагались с правой стороны.

Положение левого / левого и правого / правого борта следует учитывать, когда вы находитесь на оси лодки, то есть смотря вперед (носовая часть). Многие морские термины заимствованы из Голландии, поскольку Нидерланды - великая страна для мореплавания.

Характеристики левого и правого борта

Есть некоторые интересные особенности, которые следует знать в отношении знаков или уведомлений, обозначающих характеристики левого или правого борта. Эти характеристики соответствуют определенным индикаторам: цвету правого и левого борта и звуковой сигнализации. Посмотрим.

Цвет правого и левого борта

Цвет правого и левого борта имеет особое значение. Во-первых, вы должны знать, что есть цвет правого и левого буя, а также цвет левого и правого навигационных огней.

Интересующая статья: Как ВЫБРАТЬ ЛУЧШУЮ КАЮТУ в КРУИЗЕ

Навигационные буи правого борта и гавани

В Северной Америке цвет буя правого борта при движении вверх по течению - красный, а цвет буя левого борта при движении вверх по течению - красный. зеленый. В Европе все наоборот. Цвет буя правого борта при движении вверх по течению - зеленый, а цвет буя левого борта при движении вверх по течению - красный.

Навигационные огни правого борта - порт

Что касается навигационных огней, то здесь также есть некоторые спецификации; то же самое относится к цвету навигационных огней в Северной Америке и в Европе по правому борту. Навигационный огонь горит зеленым по правому борту и красным по левому борту.

Звуковая сигнализация левого и правого борта

Акустическая сигнализация имеет первостепенное значение в навигации. Короткий звук сигнализирует, что я иду по правому борту, беру направо. Со своей стороны, два коротких звука означают, что я иду из порта в порт, я беру налево.

Помните, что левый борт - это левая сторона лодки, если смотреть вперед (носовая часть), а левый огонь для плавания в ночное время и в условиях ограниченной видимости - красный. Правый борт - это правая сторона лодки, если смотреть вперед, а правый борт - зеленый свет для движения в ночное время и в условиях ограниченной видимости.

Соответствующая статья: КАК РАБОТАЕТ СПАСАТЕЛЬНЫЙ ЖИЛЕТ

Почему корабли используют левый и правый борт вместо левого и правого?

Почему корабли используют левый и правый борт вместо левого и правого?

Знаете что? обозначения левого и правого борта никогда не меняются, поэтому они становятся недвусмысленными ориентирами, не имеющими ничего общего с ориентацией навигатора, и поэтому моряки используют эти морские термины вместо левых и правых. во избежание недоразумений. Не забывай это:

  • Если смотреть вперед или в носовую часть корабля, левая и правая стороны называются левым и правым бортом соответственно.
  • Лодки, до того как появились тимоты, управлялись рулевым веслом. Это рулевое весло располагалось с правой стороны кормы, потому что к тому же большинство моряков были правшами.
  • Справа от адреса моряки назвали: Правый борт.

Сторона загрузки на корабле

  • Рулевое колесо росло по мере того, как лодки становились все больше и больше, это облегчало привязку лодки к причалу на противоположной стороне весла. Так эта сторона стала известна как левый борт, или сторона загрузки.
  • Позже левый борт был назван портом или портом. Эта сторона была обращена к гавани и позволяла грузоотправителям легко транспортировать припасы на борт; по этой причине эта сторона называлась портом или портом.

Вам обязательно понравится эта статья: 11 СОВЕТОВ ПО ПУТЕШЕСТВИЮ НА КРУИЗЕ по КАРИБСКОМУ БАССЕЙНУ

Помните, что на борту корабля речь идет не о левом или правом борту, а о порт y правый борт. Порт обозначает левую сторону лодки, если смотреть на нос, а правый борт - правую сторону. Очень специфическая морская лексика, используемая во избежание путаницы.

Если вы предпочитаете пережить этот уникальный опыт, прочтите  Работа на круизных лайнерах и катерах  и будьте готовы отправиться в это приключение работы и путешествий по миру!

Не упустите возможность всей жизни, поплывите в открытом море, проплывите по Карибское море и превратите свою работу в развлечение.

Это может вас заинтересовать: Как правильно НАПИСАТЬ УЧЕБКУ?

к СКАЧАТЬ это Статья Щелкните файл PDF ЗДЕСЬ

Другие блоги, которые могут вас заинтересовать…