Это ЧАСТИ КОММЕРЧЕСКОГО САМОЛЕТА

Основные части самолета

Мексика все больше и больше консолидируется в качестве стратегического региона для производства авиационных компонентов во всем мире. Разработка и создание части коммерческого самолета, это важная и ответственная задача. Эту работу могут выполнять только высококвалифицированные инженеры и специалисты.

Небольшой просчет или производственный брак будут иметь фатальные последствия для пилотов и пассажиров. Поэтому важно знать основные компоненты коммерческого самолета, учитесь ли вы на пилота или на инженера.

Прочтите этот блог: Что такое BOARD PASS? Это то же самое, что CHECK IN?

Из чего состоит коммерческий самолет?

Мексика сумела позиционировать себя среди основных стран мира не только с точки зрения поставок деталей для самолетов, но и как центр производства.

Потенциал основных регионов, посвященных этим задачам, сосредоточен на проектировании, производстве и сборке сложных частей планера, таких как турбины и шасси.

Если вы хотите работать пилотом или инженером в мексиканской аэрокосмической промышленности, вы должны знать основные части самолета. Основные части коммерческого самолета включают: фюзеляж, las увы , оперение, силовая установка и ходовая часть.

Связанная статья: Вы знаете, какие СИДЕНИЯ выбрать в САМОЛЕТЕ?

У этих основных частей также есть второстепенные части, которые имеют решающее значение для полета самолета, а также различные системы, обеспечивающие безопасность полета и комфорт пассажиров.

Фюзеляж самолета

Основная часть самолета - фюзеляж. На нем закреплены остальные элементы конструкции: крылья, оперение, шасси, кабина управления, И т.д.

Кузов самолета собран из поперечного и продольного силовых элементов с последующей металлической обшивкой.

Фюзеляж можно разделить на кабину и багажное отделение:

Кабина самолета

Площадка в передней части самолета, где летчики управляют самолетом. В кабинах современных самолетов есть ряд инструментов, жизненно важных для управления самолетом на земле и во время полета.

Вам обязательно понравится прочитать: Как СТАТЬ АВИАТОРОМ?

Багажное отделение

Багажное отделение, обычно расположенное в задней части самолета, содержит пассажирский багаж и другие грузы.

Конструкция фюзеляжа

Требования к конструкции фюзеляжа самолета предъявляются по весу конструкции и характеристикам максимального сопротивления. Этого можно добиться, используя следующие принципы:

Корпус фюзеляжа самолета выполнен таким образом, что снижает сопротивление воздушным массам и способствует появлению лифта;
Основное внимание уделяется простоте и надежности крепления сегментов крыла, взлетно-посадочного оборудования и силовой установки;
Места крепления груза, помещения для пассажиров и припасов должны обеспечивать надежную фиксацию и балансировку воздушного судна в различных условиях эксплуатации;
Расположение экипажа должно обеспечивать условия для комфортного управления самолетом, доступа к основным приборам навигации и управления в экстремальных ситуациях.

Посетите этот блог: ПУТЕШЕСТВУЙТЕ БЕСПЛАТНО и познакомьтесь с МИРОМ !!! Что такое РАБОТА ХОЗЯИНКИ

Ala самолета

Крыло - один из основных элементов конструкции самолета, оно не только создает подъемную силу, но и помогает маневрировать и контролировать скорость самолета. Крылья служат для размещения взлетно-посадочных устройств, силовой установки, топлива и вспомогательного оборудования.

Основными частями крыла являются следующий перечень элементов:

Тело, состоящее из жердей, стрингеров, ребер, украшений;
Планки и ласты, обеспечивающие плавный взлет и посадку;
Перехватчики и элероны: управляйте самолетом в воздухе;
Тормозные протекторы, предназначенные для снижения скорости движения при посадке;
Пилоны, необходимые для сборки силовых агрегатов.

Таинственный предмет: BOEING 737 MAX Проблемы, приведшие к ТРАГЕДИИ!

Дизайн Крыла

Конструкция крыла является решающим фактором: крыло предназначено для уменьшения сопротивления на передней кромке, создания подъемной силы за счет серповидной формы и управления воздушным потоком с помощью задней кромки.

Также при планировании (т.е. без мощности двигателя) крылья позволяют пилоту увеличивать и уменьшать скорость снижения.

Типы крыльев самолетов

Классификация крыльев самолетов проводится по конструктивным особенностям и степени проработки внешнего покрытия, в которое входят:

Тип лонжерона

Характеризуется небольшой толщиной обшивки, образующей замкнутый контур с поверхностью лонжеронов.

Тип моноблока

Основная внешняя нагрузка распределяется по поверхности толстой обшивки, закрепленной массивным комплектом стрингеров. Облицовка может быть монолитной или состоять из нескольких слоев.

Соответствующая статья: АВИАЦИОННЫЕ ШКОЛЫ в Мексике

авиадвигатели

Двигатели создают тягу и обеспечивают гидравлическую и электрическую энергию. Современные самолеты используются с различными типами двигателей, хотя большинство коммерческих самолетов предпочитают реактивные двигатели.

Двигатель или силовая установка могут быть расположены в передней части фюзеляжа самолета или в задней части самолета. В многомоторных самолетах двигатели обычно расположены под крыльями с каждой стороны.

Оперение

Оперение, или хвостовая часть, состоит из вертикального стабилизатора и горизонтального стабилизатора.

Вертикальный стабилизатор

Вертикальный стабилизатор включает в себя руль направления, который позволяет летательному аппарату поворачиваться влево или вправо вокруг вертикальной оси самолета при активации. Руль направления управляется педалями руля в кабине.

Горизонтальный стабилизатор

Горизонтальный стабилизатор содержит руль высоты, регулирующий тангаж самолета. Помогает поддерживать баланс и устойчивость самолета в полете. Это достигается за счет создания мини-крыла на некотором расстоянии от основных крыльев, обеспечивающего подъемную силу, достаточную для регулирования тангажа самолета и поддержания его устойчивости.

Вы не должны прекращать читать: СКОЛЬКО ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ BOEING 747?

Ходовая часть

Это части пассажирского самолета

Взлет и посадка считаются ответственными периодами при эксплуатации воздушного судна.

В этот период по всей конструкции возникают пиковые нагрузки. Только надежные инженерные шасси могут гарантировать приемлемое ускорение для подъема в небо и плавное касание поверхности взлетно-посадочной полосы. В полете они служат дополнительным элементом жесткости крыльев.

Большинство однодвигательных наземных самолетов имеют трехопорное шасси. Шестерня трехколесного велосипеда состоит из двух основных колес с передним колесом впереди.

В целом мы увидели, что части коммерческого самолета являются конструктивными элементами, имеющими большое значение для его эксплуатации.

Советы и подсказки: 10 ВОПРОСОВ ДЛЯ ТРУДОВОГО ИНТЕРВЬЮ

Таким образом, в то время как силовая установка обеспечивает энергию и требуемую тягу, фюзеляж или корпус самолета удерживает все части вместе и является важным структурным компонентом, который содержит зоны для экипажа и пассажиров.

Аэрокосмическая промышленность Мексики является отличным источником занятости, которая занимается проектированием и проектированием, производством, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов.

к СКАЧАТЬ это Статья Части плоскости в файле PDF щелкните ЗДЕСЬ

Части коммерческого самолета