ஏர்கிராஃப்ட் ஃபுஸ்லேஜ் என்றால் என்ன?

விமான நிறுவனங்கள்

விமானத்தின் பியூஸ்லேஜ் வகைகள்

ஒரு விமானத்தின் உருகி, இறக்கைகள், வால், தரையிறங்கும் கியர் மற்றும் கேபின் ஆகியவற்றின் கூட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

பொருள்: ஃபியூஸ்லேஜ் என்ற சொல் பிரெஞ்சு வார்த்தையான "ஃபியூஸ்லே" என்பதிலிருந்து வந்தது என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?, இதன் பொருள் ... "பயன்பாட்டு வடிவத்தில்".

பலர் இந்த வார்த்தையை எரிபொருளை பராமரிக்க அல்லது சேமிக்கும் பொறுப்பில் உள்ள நபருடன் தொடர்புபடுத்துகிறார்கள், இருப்பினும், இன்னும் பரந்த அளவில், விமானத்தின் அனைத்து பகுதிகளையும் ஒன்றாக வைத்திருக்கும் நீண்ட மற்றும் செங்குத்து சுழல் வடிவத்தால் உருகிகள் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

விமானத்தின் ஃபியூஸ்லேஜ், நாம் அதை அழைக்கலாம் அல்லது விமானத்தின் உடல் என்று அடையாளம் காணலாம், அது வெற்று, அதன் எடையைக் குறைக்க மற்றும் அகலமாகவோ அல்லது குறுகலாகவோ இருக்கலாம்.

விமானத்தின் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே, உருகியின் வடிவம் பொதுவாக விமானத்தின் பணியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

விமானத்தின் உடற்பகுதி சரியாக என்ன?

விமானத்தின் உடற்பகுதியை விரிவாக அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம். 

மேலும் படிக்க: AIRPLANE FLAPS எதற்காக?

ஃபியூஸ்லேஜ் என்பது ஒரு விமானத்தின் முக்கிய பகுதியை உள்ளடக்கிய பெரிய வெளிப்புற ஷெல் ஆகும், அதில் ஒரு துளை உள்ளது, அதில் இருக்கைகள் மற்றும் சரக்கு மற்றும் பாகங்கள் போன்ற பிற தொடர்புடைய உபகரணங்கள் வைக்கப்படுகின்றன.

விரிவாக கூறினார்:

• பக்கங்களிலும் இறக்கைகள்.
• முன் கேபின்.
• பின்புறத்தில் வால்.  
• கீழே இறங்கும் கியர்.

பியூஸ்லேஜ்களின் வகைகள்

விமானங்களில் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பல வகையான பியூஸ்லேஜ்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் கூறுகளைப் பொறுத்து வெவ்வேறு கட்டுமானம் மற்றும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

நீங்கள் இதில் ஆர்வமாக இருக்கலாம்: வணிக விமானத்தின் பாகங்களை அறிந்து கொள்ளுங்கள்

உதாரணமாக:

தி செலோசியா உருகிகள், அவை பற்றவைக்கப்பட்ட உலோகக் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை இலகுவானவை, மலிவானவை மற்றும் அதிக அளவிலான எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்த தன்மையை வழங்குகின்றன.

தி ஜியோடெசிக் ஃபுஸ்லேஜ்கள், இது கூடை போன்ற கட்டுமானத்தை அடைவதற்கு பிரேஸ்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு அறியப்படுகிறது.

அவை உருகியின் எஞ்சிய ஒருமைப்பாட்டை பாதிக்காமல் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு சேதத்தை எதிர்க்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மிகவும் பொதுவான மற்ற வகை விமான உருகிகளும் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக மோனோகோக் ஷெல் மற்றும் அரை மோனோகோக் ஷெல்.

La மோனோகோக் ஷெல், பல்வேறு சுமைகளைச் சுமக்க விமான ஓட்டின் எதிர்ப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு வடிவமைப்பு.

La அரை மோனோகோக் ஷெல், கட்டமைப்பு உறுப்பினர்களின் முழுமையான சட்டத்தால் வலுவூட்டப்பட்ட சடலத்தைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த கூறுகள் ஒரு கட்டுமானத்திற்கு உதவுகின்றன ஏரோடைனமிக் ஃபுஸ்லேஜ்அல்லது, ஒரு மோனோகோக் வடிவமைப்பிற்கான அதன் வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

ஒரு பொதுவான செமி-மோனோகோக் ஏர்ஃப்ரேம் கணிசமான சேதத்தை ஏற்படுத்தினாலும், அது இன்னும் ஒன்றாக இருக்க முடியும்.

உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் உதவிக்குறிப்புகள்: விமானத்தில் என்ன இருக்கைகளை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

சில ஃபியூஸ்லேஜ் பொருட்கள்

பெரும்பாலான விமானங்களில் அலுமினிய உருகிகள் உள்ளன; சில விதிவிலக்குகள் இருந்தாலும், வலிமையான, இலகுவான உலோகம் மற்றும் இயற்கையாகவே துருவை எதிர்க்கும்.

உடற்கூறுகளில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த பொருள் அதன் குணாதிசயங்கள் காரணமாக பல்துறை மற்றும் பயனுள்ள விருப்பமாகும்.

அலுமினியம் மற்றும் எஃகு உருகிகள், அவை உறுப்புகளுக்கு எதிராக அதிக நிலைத்தன்மையையும் அதிக பாதுகாப்பையும் வழங்குகின்றன.

அவை எஃகு வெளிப்புறம் போன்ற அவற்றின் கட்டமைப்புப் பகுதிகளிலும் பல்வேறு கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன.

இப்போது, பல இராணுவ மற்றும் உளவு விமானங்கள் டைட்டானியம் அல்லது கார்பன் கலவை பொருட்களால் ஆனவை, அதன் பெரிய நன்மைகள் காரணமாக.

நீங்கள் படிப்பதில் ஆர்வமாக இருப்பீர்கள்: ஏவியேட்டர் பைலட் ஆவது எப்படி?

அலுமினிய பியூஸ்லேஜ்கள்

அலுமினியம் ஒரு விமானப் பொருளாக எப்போதும் மற்ற உலோகங்களுடன் கலக்கப்பட்டு வலிமையாகவும் இலகுவாகவும் இருக்கும்.

இது பலவற்றின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது சூப்பர்சோனிக்அத்தகைய வேகத்தில் பறக்கும் போது உராய்வு மூலம் உருவாகும் வெப்பம் அலுமினியத்தின் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதால்.

ஸ்டீல் ஃபுஸ்லேஜ்கள்

எஃகினால் செய்யப்பட்ட விமானம் வலிமையானது மற்றும் கடினமானது, ஆனால் கனமானது, இது மிகவும் பிரபலமான ஏர்ஃப்ரேம் பொருட்களில் ஒன்றாக தகுதி பெறுவதைத் தடுக்கிறது.

இருப்பினும், இது ஒரு விமானத்தின் பாகங்களை உருவாக்க பயன்படுகிறது. அதன் வலிமை மற்றும் விறைப்பு தரையிறங்கும் கியரில் பயன்படுத்த ஏற்றது.

மர்மமான பொருள்: போயிங் 737 மேக்ஸ்… அதை சோகத்திற்கு இட்டுச் சென்ற சிக்கல்கள்

டைட்டானியம் ஃபியூஸ்லேஜ்கள்

டைட்டானியம் அதே எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது எஃகு விட ஆனால் மிகவும் இலகுவானது.

டைட்டானியம் மற்றும் அதன் உலோகக்கலவைகள் விமானங்களை உருவாக்க சிறந்த பொருட்கள். இந்த உலோகங்கள் அலுமினியம் மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றை விட சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன.

இருப்பினும், டைட்டானியத்தால் செய்யப்பட்ட விமானம் தயாரிக்கப்படுகிறது மிகவும் விலையுயர்ந்த, பெரும்பாலான டைட்டானியம் விமானங்களின் பரந்த வணிக பயன்பாட்டைக் கணிசமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

ஆர்வமுள்ள கட்டுரை: ஏரோனாட்டிகா, மெக்சிகன் ஸ்கூல் ஆஃப் ஏவியேஷன்

கார்பன் கலவை உருகிகள்

கிராஃபைட் எபோக்சி அல்லது கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமர் போன்ற கார்பன் கலவைகள் நவீன வணிக விமானங்களுக்கு ஒரு பரந்த மாற்றாக மாறியுள்ளன.  

அதிவேக விமானத்தின் போது ஒருமைப்பாட்டைப் பேணுவதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கார்பன் கலவைகள் பல வழிகளில் இடமளிக்கப்படலாம்.  

கார்பன் ஃபைபர் பொருட்கள் அலுமினியத்தைப் போலவே வலிமையானவை, ஆனால் பாதி எடை.

இந்தக் கட்டுரையையும் படியுங்கள்: போயிங் 747 விமானத்தின் நீளம் 231 அடி என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?

தெரிந்து கொள்வது முக்கியம்…

ஃபியூஸ்லேஜ், நாம் ஏற்கனவே அறிந்தபடி, ஒரு விமானத்தின் உடலின் வெளிப்புற ஷெல் ஆகும், எனவே, இது குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்திற்கு ஆளாகிறது, இது வலுவான மற்றும் நீடித்த பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

சில காரணங்களால் விமானத்தின் உடற்பகுதி உடைந்தால், விமானத்தின் கேபின் காற்றழுத்தத்தை இழக்க நேரிடும், அது பணியாளர்களுக்கும் பயணிகளுக்கும் ஆபத்தான சூழலை உருவாக்கும்.

சுவாரஸ்யமான கட்டுரை: ஒரு தொகுப்பாளினியின் வேலை எப்படி இருக்கிறது?

விமானத்தின் கேபின் அழுத்தத்தை இழக்கும் போது, ​​ஆக்ஸிஜன் அளவு குறைகிறது, மேலும் கேபினில் அழுத்தம் இழப்பதுடன், விமானம் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடும். இருப்பினும், கேபினில் அழுத்தம் இழப்பு தொடர்பான மோதல்கள் அரிதானவை அல்லது அரிதானவை, ஆனால் அவை நிகழ்ந்தன.

ஏரோடைனமிக்ஸ் முதன்மையாக வழக்கமான விமானங்களின் பியூஸ்லேஜ்களில் உள்ள பல்வேறு பெட்டிகளின் அளவையும் அமைப்பையும் தீர்மானிக்கிறது என்பதும் முக்கியம்.

SR-71 பிளாக்பேர்ட் போன்ற நவீன, மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த விமானங்கள் மட்டுமே அவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் அவற்றை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் தொடர்பான வழக்கமான விமானங்களிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க அளவில் வேறுபடுகின்றன.

மெக்சிகோ சிட்டி, குவாடலஜாரா, மான்டேரே போன்ற பெரிய மெக்சிகன் நகரங்களில் நீங்கள் வேலை பெறத் துணிந்தால், நீங்கள் ஒரு சமையல்காரர், பணியாள், பணியாள் போன்ற அனுபவங்களைப் பெற்றிருந்தால், பரந்த வேலைவாய்ப்பு போர்ட்டலை வழங்கும் Grandhotelier.com பக்கத்தைப் பார்வையிடவும். ; Gran Hotelier பல்வேறு பகுதிகளில் உங்களுக்கு வேலை வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.

இந்த வலைப்பதிவைப் பார்வையிடவும்: பலகையைத் தவிர்த்தல் மற்றும் செக் இன் செய்வது ஒன்றா?

பாரா கந்தசாமி இந்த கட்டுரை PDF கோப்பில் கிளிக் செய்யவும் இங்கே

நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கும் பிற வலைப்பதிவுகள்...

ஏர்கிராஃப்ட் ஃபுஸ்லேஜ் என்றால் என்ன?

ஏரோநாட்டிகா - மெக்சிகோவில் 4 பள்ளிகள்

வோலாரிஸில் உங்கள் விமான இருக்கைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

வணிக விமானத்தின் பாகங்கள்

விமானத்தின் இறக்கைகள் எவ்வாறு இயங்குகின்றன?

விமான அறையின் பாகங்கள்

வோலாரிஸில் உங்கள் விமான இருக்கைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

விமான நிறுவனங்கள்

வோலாரிஸ் இருக்கைகள்

வோலாரிஸில் உங்கள் விமான இருக்கைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை அறிவது ஒரு இனிமையான பயணத்திற்கான சரியான இருக்கையைப் பெறுகிறது.

உங்களின் பயண பாணி மற்றும் உங்கள் முன்னுரிமைகளுக்கு இந்த விமானத்தின் விமானத்தில் சிறந்த இருக்கைகள் எவை என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது உங்கள் அடுத்த விமானத்தை மிகவும் இனிமையானதாக மாற்ற உதவும்.

நீங்கள் Cancun, Mexico City, Monterrey அல்லது மெக்சிகோ அல்லது உலகின் பிற நகரங்களுக்குச் சென்றாலும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இருக்கை உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்பது முக்கியம்.

உங்கள் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப வோலாரிஸில் உங்கள் விமான இருக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுக்க கற்றுக்கொள்ளுங்கள்

வெளியேறும் வரிசைகள், இடைகழி அல்லது ஜன்னல் இருக்கைகள் மற்றும் முன்பக்கத்திற்கு அருகில் இருக்கும் இடங்கள் பொதுவாக விமானத்தில் சிறந்த இருக்கைகளாகக் கருதப்படுகின்றன. நீங்கள் விமானத்தின் முன்புறத்தில் ஒரு இடைகழி இருக்கையை விரும்பலாம், எனவே நீங்கள் விரைவில் வெளியேறலாம் அல்லது இதைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படாமல் இருக்கலாம்.

Grand Hotelierல் ஒவ்வொரு பயணிகளும் வித்தியாசமானவர்கள் என்பதை நாம் அறிவோம். நம்மில் சிலர் விமானம் புறப்படுவதற்கு முன்பே தூங்கிவிடுவோம், மற்றவர்கள் குழந்தைகளுடன் பயணம் செய்கிறோம் அல்லது நீண்ட கால்களுடன் சண்டையிடுகிறோம். அதனால்தான் நீங்கள் இருக்கும் பயணிகளின் வகை மற்றும் உங்கள் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப சிறந்த இருக்கையை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம்.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: போயிங் 747 பயணிகள் விமானம் தெரியுமா?அதன் அளவு எவ்வளவு தெரியுமா?

அமைதியான பயணத்திற்கான சிறந்த விமான இருக்கை

பறக்கும் போது கொந்தளிப்பு தவிர்க்க முடியாதது, ஆனால் விமானத்தின் மையத்திற்கு அருகில், இறக்கைக்கு மேல் ஒரு இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது, சமதளமான சவாரியைக் குறைவாக கவனிக்க வைக்கும். இறக்கைகளில் இருந்து நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக உணர்கிறீர்களோ, அவ்வளவு கவனிக்கத்தக்க கொந்தளிப்பு இருக்கும்.

பெரிய விமானங்களில் கொந்தளிப்பு குறைவாக இருக்கும்

இதேபோல், ஒரே பாதையில் பல விமானங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் விருப்பம் உங்களுக்கு இருந்தால், பெரிய விமானத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது பொதுவாகச் சுமூகமான பயணத்தைக் குறிக்கிறது. கனமான விமானங்கள் கரடுமுரடான காற்றுக்கு குறைவாகவே செயல்படும்.

விமான இருக்கை தூங்குவதற்கு மிகவும் வசதியானது

வோலாரிஸ் விமானம் புறப்படுவதற்கு முன் நீங்கள் தூங்குகிறீர்களா? அப்படியானால், விமானத்தின் நடுவில் விழித்தெழுந்து, உங்களுக்கு அடுத்துள்ள நட்பான பயணியைப் பார்த்து நீங்கள் ஜொள்ளு விடுகிறீர்கள் என்பதை உணரும் பயங்கரத்தை நீங்கள் அனுபவித்திருக்கலாம்.

ஒருவேளை அவர்கள் உங்களை திடீரென எழுப்பியிருக்கலாம், அதனால் யாராவது குளியலறைக்கு செல்ல வரிசையில் இருந்து வெளியேறலாம் அல்லது அந்த வழியாக சென்ற மதுபான வண்டியால் அவர்கள் உங்களை தலையில் தாக்கியிருக்கலாம்.

தொடர்புடைய கட்டுரை: ஏரோனாட்டிக்ஸ் எங்கு படிக்க வேண்டும்

சாளர இருக்கை

நீங்கள் தூங்க விரும்பினால், முன் பக்கத்தில் ஒரு ஜன்னல் இருக்கை தேர்வு, மற்றும் முன்னுரிமை விமானத்தின் இடது பக்கத்தில்.

ஜன்னலுக்கு அருகில் இருப்பதால், உங்கள் வரிசையில் இருப்பவர்கள் குளியலறைக்குச் செல்ல உங்களை எழுப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் உங்கள் வரிசையில் உள்ள மற்றவர்களுக்கு சிற்றுண்டி கொடுக்க பணிப்பெண் உங்களிடம் வரத் தேவையில்லை. கூடுதலாக, சாளரத்தில் சாய்ந்து மிகவும் வசதியானது மற்றும் நீங்கள் விளக்குகளை கட்டுப்படுத்தலாம்.

விமானத்தின் முன் மற்றும் இடது பக்க இருக்கைகள் ஏன் சிறந்தவை?

விமானத்தின் முன்புறம் சத்தம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் இடதுபுறத்தில் உள்ள ஜன்னல்கள் முன்பக்க கதவின் நிலை காரணமாக நடுவில் இருக்கும். இது மிகவும் வசதியான ஓய்வுக்காக, ஜன்னல்களுக்கு இடையில் உங்கள் முதுகெலும்புக்கு எதிராக உங்கள் தலையை ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்கிறது.

மர்மமான பொருள்: போயிங் 737 மேக்ஸ் ஏர்கிராஃப்ட் மாடலில் ஏற்படும் சிக்கல்கள்

நீண்ட கால்கள் உள்ளவர்களுக்கு ஏற்ற விமான இருக்கைகள்

இந்த விமானங்களுக்கு நீண்ட கால்களை சுமந்து செல்வதில் உள்ள சிரமங்களை நாங்கள் அறிவோம். அதனால்தான் நீங்கள் அவசரகால வெளியேறும் வரிசையில் இருக்கையைப் பெற முயற்சிக்க வேண்டும், முன்னுரிமை ஒரு இடைகழி இருக்கை. பல விமானங்கள் இறக்கையில் இரண்டு வரிசைகள் புறப்படும், இரண்டாவது வரிசை சிறந்தது.

இந்த வரிசை பொதுவாக உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, ஏனென்றால் முன் இருக்கையின் கீழ் உங்கள் கால்களை நீட்டலாம், இது உங்களுக்கு அதிக இடத்தை வழங்குகிறது.

விமானத்தில் இருந்து விரைவாக வெளியேற சிறந்த இருக்கை

நீங்கள் ஏற்கனவே பல மணிநேரங்களை விமானத்தில் செலவிட்டிருக்கலாம், ஆனால் சில சமயங்களில் நீங்கள் விமானத்தில் இருந்து இறங்குவதற்கு காத்திருக்கும் கடைசி 15 நிமிடங்கள் எல்லாவற்றிலும் மிக நீண்டதாகத் தோன்றலாம்.

விமானத்தின் முன்பக்கத்திற்கு நெருக்கமான இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது விமானத்தில் இருந்து வேகமாக இறங்குவதைக் குறிக்கும். நீங்கள் வோலாரிஸ் விமானத்தை இரண்டு இடைகழிகளுடன் பறக்கிறீர்கள் என்றால், இடதுபுறத்தில் இடைகழி அணுகலுடன் முன் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். விமானத்தின் போர்டிங் கேட் எப்பொழுதும் இடதுபுறமாக இருப்பதால், வலதுபுறத்தில் உள்ள இடைகழியை விட இடைகழி வேகமாக நகரும்.

இந்தக் கட்டுரையைப் படிப்பதை நிறுத்தாதீர்கள்: ஹோஸ்டஸ் அல்லது ஏரோமோசாவின் செயல்பாடுகள்

குழந்தைகளுடன் பயணம் செய்வதற்கான இருக்கை

குழந்தைகளுடன் பயணம் செய்தால், நடு இருக்கையில் மாட்டிக்கொள்ளும் பயம், குழந்தைகள் துள்ளிக் குதிப்பதும், வம்பு செய்வதும் தெரியும். இது சங்கடமாக இருக்கலாம், ஆனால் சரியான இருக்கை விஷயங்களை எளிதாக்கும்.

குழந்தைகளுடன் பயணம் செய்யும் போது, ​​ஒரு சுவரின் பின்னால் ஒரு கோடு போட முயற்சிக்கவும். இந்த வரிசைகள் முன்புறத்தில் கூடுதல் இடத்தை வழங்குகின்றன, எனவே குழந்தைகள் ஒரு கணம் எழுந்து நிற்கலாம், மேலும் அவர்கள் அவ்வப்போது மாறுவதைத் தடுக்கலாம்.

குழந்தைகள் உங்களுக்கு முன்னால் உள்ள வரிசையைத் தொந்தரவு செய்ய மாட்டார்கள், மேலும் நீங்கள் பார்க்கும் பார்வைகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறது.

குளியலறைக்கு விரைவாகச் செல்ல விமானத்தில் எங்கே உட்கார வேண்டும்

இந்த வகை இருக்கைகளும் பொதுவாக கழிப்பறைகளுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால், குழந்தைகளுடன் கடைசி நிமிட அவசரநிலைகளை சற்று எளிதாக்குகிறது.

மேலும் படிக்க: ஏவியேட்டர் பைலட் வேலை

குழந்தைகளுக்கான சிறந்த விமான இருக்கைகள்

வோலாரிஸில் உங்கள் விமான இருக்கைகளைப் பெற்றவுடன், குழந்தைகளை ஜன்னல் அல்லது நடு இருக்கைக்கு எதிராக (இரண்டு குழந்தைகளுடன் பயணம் செய்யும் போது), இடைகழி இருக்கையைத் தவிர்ப்பது (அல்லது உங்களுக்காக ஒதுக்குவது) சிறந்தது.

ஜன்னல் என்பது குழந்தைகளுக்கு ஆரோக்கியமான கவனச்சிதறல் மற்றும், அதைவிட முக்கியமாக, மதுபான வண்டிகளால் ஓடுவதையோ, பயணிகள் குளியலறைக்கு ஓடுவதிலிருந்தோ அல்லது நடைபாதையில் விழுவதையோ தடுக்கிறது.

நாங்கள் உங்களுக்கு விளக்கியதைக் கருத்தில் கொண்டு, உங்கள் விமான இருக்கைகளை மிக எளிதாகத் தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.

எங்கள் வேலை வங்கியைப் பார்வையிட மறக்காதீர்கள் மற்றும் உங்கள் பாடத்திட்டத்தைப் பதிவேற்றவும் மற்றும் விருந்தோம்பல் மற்றும் சுற்றுலாவுக்கான கிராண்ட் ஹோட்டல் பிரத்யேக திறமை சமூகத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கவும்.

பாரா கந்தசாமி இந்த கட்டுரை PDF கோப்பில் கிளிக் செய்யவும் இங்கே

உங்களுக்கு ஆர்வமூட்டக்கூடிய பிற கட்டுரைகள்...

ஏர்கிராஃப்ட் ஃபுஸ்லேஜ் என்றால் என்ன?

ஏரோநாட்டிகா - மெக்சிகோவில் 4 பள்ளிகள்

வோலாரிஸில் உங்கள் விமான இருக்கைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

வணிக விமானத்தின் பாகங்கள்

விமானத்தின் இறக்கைகள் எவ்வாறு இயங்குகின்றன?

விமான அறையின் பாகங்கள்

வணிக விமானத்தின் பாகங்கள்

விமான நிறுவனங்கள்

ஒரு விமானத்தின் முக்கிய பாகங்கள்

உலகளவில் வானூர்தி கூறுகளை தயாரிப்பதற்கான ஒரு மூலோபாய பிராந்தியமாக மெக்சிகோ தன்னை மேலும் மேலும் பலப்படுத்திக் கொள்கிறது. வளர்ச்சி மற்றும் உருவாக்கம் வணிக விமானத்தின் பாகங்கள், ஒரு முக்கியமான மற்றும் முக்கியமான பணியாகும். உயர் தகுதி வாய்ந்த பொறியாளர்கள் மற்றும் நிபுணர்கள் மட்டுமே இந்த வேலையைச் செய்ய முடியும்.

ஒரு சிறிய தவறான கணக்கீடு அல்லது உற்பத்தி குறைபாடு விமானிகள் மற்றும் பயணிகளுக்கு ஆபத்தான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். எனவே, நீங்கள் பைலட்டாகப் படிக்கிறீர்களோ அல்லது பொறியியலாளராகப் படிக்கிறீர்களோ, வணிக விமானத்தின் அடிப்படை கூறுகளை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.

இந்த வலைப்பதிவைப் படிக்கவும்: போர்டு பாஸ் என்றால் என்ன? CHECK IN என்பதும் ஒன்றா?

வணிக விமானத்தின் பாகங்கள் என்ன?

மெக்ஸிகோ விமான பாகங்களை வழங்குவதில் மட்டுமல்லாமல், உற்பத்திக்கான மையமாகவும் உலகின் முக்கிய நாடுகளில் தன்னை நிலைநிறுத்த முடிந்தது.

இந்த பணிகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட முக்கிய பகுதிகளின் திறன், விசையாழிகள் மற்றும் தரையிறங்கும் கியர் போன்ற ஏர்ஃப்ரேமின் சிக்கலான பகுதிகளின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் அசெம்பிளி ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது.

நீங்கள் மெக்சிகன் விண்வெளித் துறையில் பைலட் அல்லது பொறியாளராகப் பணிபுரிய ஆர்வமாக இருந்தால், விமானத்தின் முக்கிய பாகங்களை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். வணிக விமானத்தின் முக்கிய பாகங்கள் அடங்கும் உடற்பகுதி, தி இறக்கைகள் , எம்பெனேஜ், மின் உற்பத்தி நிலையம் மற்றும் தி கீழ் வண்டி.

தொடர்புடைய கட்டுரை: விமானத்தில் எந்த இருக்கைகளை தேர்வு செய்வது என்று தெரியுமா?

விமானத்தை பறக்க அனுமதிப்பதில் முக்கியமான இந்த முக்கிய பாகங்களுக்கு இரண்டாம் பாகங்களும் உள்ளன, அத்துடன் விமானத்தை பாதுகாப்பாகவும் பயணிகளுக்கு வசதியாகவும் இயக்கும் பல்வேறு அமைப்புகளும் உள்ளன.

விமானத்தின் உடற்பகுதி

விமானத்தின் முக்கியப் பகுதி ஃபியூஸ்லேஜ் ஆகும். மீதமுள்ள கட்டமைப்பு கூறுகள் அதில் சரி செய்யப்பட்டுள்ளன: இறக்கைகள், வால், தரையிறங்கும் கியர், கட்டுப்பாட்டு அறை, முதலியன

விமானத்தின் உடல் குறுக்கு மற்றும் நீளமான சக்தி கூறுகளிலிருந்து கூடியது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு உலோக உறைப்பூச்சு உள்ளது.

உடற்பகுதியை கேபின் மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டிகளாக பிரிக்கலாம்:

விமான அறை

விமானத்தின் முன்பகுதியில் விமானிகள் விமானத்தை இயக்கும் பகுதி. நவீன விமான காக்பிட்களில் விமானத்தை தரையில் மற்றும் பறக்கும் போது கட்டுப்படுத்துவதற்கு முக்கியமான பல கருவிகள் உள்ளன.

நீங்கள் நிச்சயமாக படிக்க விரும்புவீர்கள்: ஏவியேட்டர் பைலட் ஆகுவது எப்படி?

லக்கேஜ் பெட்டி

பொதுவாக விமானத்தின் பின்பகுதியில் அமைந்துள்ள லக்கேஜ் பெட்டியில் பயணிகள் சாமான்கள் மற்றும் பிற சரக்குகள் உள்ளன.

உடற்பகுதி வடிவமைப்பு

விமானத்தின் உடற்பகுதியின் வடிவமைப்பிற்கான தேவைகள் கட்டமைப்பின் எடை மற்றும் அதிகபட்ச எதிர்ப்பின் பண்புகளுக்கு ஏற்ப வழங்கப்படுகின்றன. பின்வரும் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்தி இதை அடையலாம்:

• விமானத்தின் உடற்பகுதியின் உடல் காற்று வெகுஜனங்களுக்கு எதிர்ப்பைக் குறைக்கும் மற்றும் உயர்த்தியின் தோற்றத்திற்கு பங்களிக்கும் வகையில் செய்யப்படுகிறது;                                
• அவர்கள் இறக்கை பிரிவுகளை சரிசெய்வதன் எளிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மை, டேக்-ஆஃப் மற்றும் தரையிறங்கும் உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் மீது கவனம் செலுத்துகின்றனர்;              
• சரக்கு, பயணிகள் தங்குமிடம் மற்றும் பொருட்களைப் பாதுகாப்பதற்கான இடங்கள், பல்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் விமானத்தின் நம்பகமான பாதுகாப்பு மற்றும் சமநிலையை உறுதி செய்ய வேண்டும்;  
• குழுவினரின் இருப்பிடம் விமானத்தின் வசதியான கட்டுப்பாடு, முக்கிய வழிசெலுத்தல் மற்றும் தீவிர சூழ்நிலைகளில் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களுக்கான அணுகல் ஆகியவற்றிற்கான நிபந்தனைகளை வழங்க வேண்டும்.        

இந்த வலைப்பதிவைப் பார்வையிடவும்: இலவசமாக பயணம் செய்து உலகை சந்திக்கவும் !!! ஒரு ஹோஸ்டஸின் வேலை என்ன

ஆலா விமானம்

இறக்கை என்பது விமானத்தின் முக்கிய கட்டமைப்பு கூறுகளில் ஒன்றாகும், இது லிப்டை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், விமானத்தின் வேகத்தை சூழ்ச்சி செய்யவும் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது. இறக்கைகள் புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் சாதனங்கள், ஒரு சக்தி அலகு, எரிபொருள் மற்றும் பாகங்கள் ஆகியவற்றிற்கு இடமளிக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இறக்கையின் முக்கிய பகுதிகள் பின்வரும் உறுப்புகளின் பட்டியல்:           

• துருவங்கள், சரங்கள், விலா எலும்புகள், ஆபரணங்கள் ஆகியவற்றால் ஆன உடல்;              
• ஸ்லேட்டுகள் மற்றும் துடுப்புகள் ஒரு மென்மையான புறப்படுவதற்கும் தரையிறங்குவதற்கும் வழங்குகிறது;  
• இன்டர்செப்டர்கள் மற்றும் ஏலிரோன்கள்: காற்றில் விமானத்தை கட்டுப்படுத்தவும்;                              
• தரையிறங்கும் போது இயக்கத்தின் வேகத்தை குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட பிரேக் பாதுகாப்பாளர்கள்;            
• பவர் ட்ரெய்ன்களை இணைக்க தேவையான பைல்கள்.

மர்மமான பொருள்: சோகத்திற்கு வழிவகுத்த போயிங் 737 மேக்ஸ் சிக்கல்கள்!

இறக்கை வடிவமைப்பு

இறக்கை வடிவமைப்பு ஒரு முக்கியமான காரணியாகும்: ஒரு இறக்கையானது முன்னணி விளிம்பில் இழுவைக் குறைக்கவும், அதன் பிறை வழியாக லிஃப்டை உருவாக்கவும், பின் விளிம்பைப் பயன்படுத்தி காற்றோட்டத்தை நிர்வகிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும், சறுக்கும் போது (அதாவது என்ஜின் சக்தி இல்லாமல்), இறக்கைகள் விமானி இறங்கும் வேகத்தை அதிகரிக்கவும் குறைக்கவும் அனுமதிக்கின்றன.

விமான இறக்கைகளின் வகைகள்

விமான இறக்கைகளின் வகைப்பாடு வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் வெளிப்புற பூச்சு வேலையின் அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

ஸ்பார் வகை

தோலின் சிறிய தடிமன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, பக்க உறுப்பினர்களின் மேற்பரப்புடன் ஒரு மூடிய சுற்று உருவாக்குகிறது.

மோனோபிளாக் வகை

முக்கிய வெளிப்புற சுமை தடிமனான உறைப்பூச்சின் மேற்பரப்பில் விநியோகிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பெரிய ஸ்ட்ரிங்கர்களால் சரி செய்யப்படுகிறது. உறைப்பூச்சு ஒற்றைக்கல் அல்லது பல அடுக்குகளைக் கொண்டிருக்கும்.

தொடர்புடைய கட்டுரை: மெக்சிகோவில் உள்ள ஏரோனாட்டிகல் பள்ளிகள்

விமான இயந்திரங்கள்

மோட்டார்கள் உந்துதலை உருவாக்குகின்றன மற்றும் ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின்சார சக்தியை வழங்குகின்றன. நவீன விமானங்கள் பல்வேறு வகையான இயந்திரங்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும் பெரும்பாலான வணிக விமானங்களால் ஜெட் என்ஜின்கள் விரும்பப்படுகின்றன.

என்ஜின் அல்லது மின் உற்பத்தி நிலையம் விமானத்தின் முன்பகுதியில் அல்லது விமானத்தின் பின்பகுதியில் அமைந்திருக்கும். பல எஞ்சின் விமானங்களில், என்ஜின்கள் பொதுவாக ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இறக்கைகளின் கீழ் அமைந்துள்ளன.

எம்பெனேஜ்

எம்பெனேஜ், அல்லது வால் பகுதி, செங்குத்து நிலைப்படுத்தி மற்றும் கிடைமட்ட நிலைப்படுத்தியைக் கொண்டுள்ளது.

செங்குத்து நிலைப்படுத்தி

செங்குத்து நிலைப்படுத்தியில் சுக்கான் அடங்கும், இது விமானத்தை இயக்கும்போது விமானத்தின் செங்குத்து அச்சில் இடது அல்லது வலது பக்கம் திரும்ப அனுமதிக்கிறது. காக்பிட்டில் உள்ள சுக்கான் பெடல்களால் சுக்கான் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

கிடைமட்ட நிலைப்படுத்தி

கிடைமட்ட நிலைப்படுத்தியில் விமானத்தின் சுருதியைக் கட்டுப்படுத்தும் லிஃப்ட் உள்ளது. விமானத்தில் சமநிலை மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க உதவுகிறது. விமானத்தின் சுருதியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் அதன் நிலைத்தன்மையைப் பேணுவதற்கும் போதுமான லிஃப்டை உருவாக்கி, முக்கிய இறக்கைகளிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் ஒரு மினி இறக்கை வழங்குவதன் மூலம் இதைச் செய்கிறது.

நீங்கள் படிப்பதை நிறுத்தக்கூடாது: ஒரு போயிங் 747 பயணிகள் விமானம் எவ்வளவு?

கீழ் வண்டி

இவை ஒரு பயணிகள் விமானத்தின் பாகங்கள்

விமானத்தின் செயல்பாட்டின் போது புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறக்கம் ஆகியவை பொறுப்பான காலங்களாகக் கருதப்படுகின்றன.

இந்த காலகட்டத்தில், கட்டமைப்பு முழுவதும் உச்ச சுமைகள் ஏற்படும். நம்பகமான பொறிக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் கியர்கள் மட்டுமே ஸ்கைவேர்ட் லிஃப்ட் மற்றும் ஓடுபாதையின் மேற்பரப்பில் மென்மையான தொடுதலுக்கான ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய முடுக்கத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும். விமானத்தில், அவை இறக்கைகளை கடினப்படுத்த கூடுதல் உறுப்புகளாக செயல்படுகின்றன.

பெரும்பாலான ஒற்றை எஞ்சின் தரை விமானங்கள் முச்சக்கரவண்டி தரையிறங்கும் கியர் கொண்டிருக்கும். டிரைசைக்கிள் கியர் முன்பக்கத்தில் முன் சக்கரத்துடன் இரண்டு முக்கிய சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரு வணிக விமானத்தின் பாகங்கள் விமானத்தின் செயல்பாட்டில் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கட்டமைப்பு கூறுகள் என்பதை நாம் பொதுவான வழியில் பார்த்தோம்.

உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் உதவிக்குறிப்புகள்: தொழிலாளர் நேர்காணலுக்கான 10 கேள்விகள்

இவ்வாறு, மின் உற்பத்தி நிலையம் ஆற்றல் மற்றும் தேவையான உந்துதலை வழங்கும் போது, ​​விமானத்தின் உருகி அல்லது உடல், அனைத்து துண்டுகளையும் ஒன்றாக வைத்திருக்கிறது, மேலும் இது பணியாளர்கள் மற்றும் பயணிகள் பகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு முக்கியமான கட்டமைப்பு கூறு ஆகும்.

மெக்சிகோவில் உள்ள விண்வெளித் தொழில் ஒரு சிறந்த வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குகிறது, இது விமானங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல், உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

பாரா கந்தசாமி இந்த கட்டுரை PDF கோப்பு கிளிக்கில் விமானத்தின் பாகங்கள் இங்கே

நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கும் பிற வலைப்பதிவுகள்...

ஏர்கிராஃப்ட் ஃபுஸ்லேஜ் என்றால் என்ன?

ஏரோநாட்டிகா - மெக்சிகோவில் 4 பள்ளிகள்

வோலாரிஸில் உங்கள் விமான இருக்கைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

வணிக விமானத்தின் பாகங்கள்

விமானத்தின் இறக்கைகள் எவ்வாறு இயங்குகின்றன?

விமான அறையின் பாகங்கள்

விமானத்தின் இறக்கைகள் எவ்வாறு இயங்குகின்றன?

விமான நிறுவனங்கள்

ஒரு விமானத்தின் இறக்கைகள்

என்று கற்பனை செய்து கொண்டு, நகரும் வாகனத்தின் ஜன்னலுக்கு வெளியே உங்கள் கைகளை மாட்டி இருக்கலாம் அவை விமானத்தின் இறக்கைகள், நீங்கள் அவர்களை மேலும் கீழும் திருப்பி விட்டீர்கள். கூடுதலாக, அவற்றை மேல்நோக்கி சாய்க்கும் போது காற்று அவற்றை சிறிது உயர்த்துவதை நீங்கள் கவனித்திருப்பீர்கள்.

ஒருவேளை ஒரு விமானத்தை கற்பனை செய்வது சுற்றுலாவில் வேலை செய்ய உங்கள் விருப்பத்துடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். இதுவே உங்கள் விஷயமாக இருந்தால், உங்கள் விருப்பங்களைச் சிறந்ததாகக் கொண்டு வர, தத்துவார்த்த ரீதியாகவும் நடைமுறை ரீதியாகவும் எல்லா உணர்வுகளிலும் உங்களைத் தயார்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ஒரு விமானத்தின் செயல்பாட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள், மேலும் கிராண்ட் ஹோட்டலியர் அதன் வேலைவாய்ப்பு போர்ட்டலில் வழங்கும் அனைத்து மாற்று வழிகளையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள், இதனால் மெக்சிகோவின் வெவ்வேறு இடங்களில் மெக்ஸிகோ சிட்டி, குவாடலஜாரா அல்லது பிளாயா டெல் கார்மென் போன்ற இடங்களில் பணிபுரியும் வாய்ப்பு உள்ளது.

ஒரு விமானத்தின் இறக்கைகள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன

ஒரு விமானத்தின் இறக்கைகள் ஒரு கம்பீரமான மற்றும் மிகவும் சிக்கலான பொறியியல் பகுதியாகும். அவர்கள் கிட்டத்தட்ட உயிருடன் இருக்கிறார்கள்.

பல்வேறு விமான மாதிரிகளில், காற்று, கொந்தளிப்பு, தரையிறங்குவதற்கு சற்று அதிகமாக இருந்தாலும், மேலும் பல போன்ற விமான நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப கணினி அமைப்புகள் இறக்கை கூறுகளை கட்டுப்படுத்துகின்றன.

சில சமயங்களில் விமானத்தின் இறக்கைகளின் அந்த பாகங்கள் விரைவாக நகர்வதையும், சில சமயங்களில் ஏறக்குறைய கண்ணுக்குத் தெரியாத மாற்றங்களுடன், தரையிறங்கும் போது, ​​இந்த அசைவுகள் அடிக்கடி நிகழும்.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: விமானத்தின் பாகங்கள் என்ன

விமான இறக்கைகளின் கூறுகள்

இறக்கைகளின் சில முக்கிய கூறுகளை நாம் இன்னும் விரிவாக அறிந்து கொள்ளப் போகிறோம்:

ஏலிரான்ஸ்: சிறிய விமானப் பிரிவு

அய்லிரான்கள், ஒரு வணிக விமானம் இரண்டு, அதன் நீளமான அச்சில் விமானத்தின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, இதனால் அது இடமிருந்து வலமாக உருளும்.

ஸ்பாய்லர் என்பது "சிறிய சாரி" என்பதற்கான பிரெஞ்சு வார்த்தையாகும், அதுவே அவை. இறக்கையைப் போலவே, ஸ்பாய்லரும் பக்கவாட்டில் இருந்து பார்க்கும் போது கண்ணீர் துளி வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் பின்புறத்தில் மிக மெல்லிய விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது.

விமானத்தின் இறக்கைகளின் வெளிப்புற விளிம்பில் ஏலிரான்கள் அமைந்துள்ளன. ஐலிரோன்களைப் பார்க்க, நீங்கள் நெருக்கமாகப் பார்க்க வேண்டும். ஒரு விமானத்தில், பயணிகளின் பார்வையில் இருந்து அய்லிரான்கள் மிகவும் சிறிதளவு நகரும்.

உண்மையில், விமானம் ஒரு திருப்பத்தில் சாய்ந்தால், அய்லிரான் அதன் பறிப்பு நிலைக்குத் திரும்புவதை நீங்கள் கவனிக்கலாம், ஆனால் விமானம் சாய்ந்து கொண்டே இருக்கிறது. அதை ஒரு சுழலில் வைத்திருக்கும் மையவிலக்கு விசையின் காரணமாக அது செய்கிறது.

இந்த வலைப்பதிவைப் பார்வையிடவும்:போயிங் 747 பயணிகள் விமானம் எவ்வளவு உயரம்

ஒரு பைலட் கட்டுப்பாட்டு நெடுவரிசையை வலப்புறமாக மாற்றும் போது (அல்லது பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தன்னியக்க பைலட்), வலது இறக்கையில் உள்ள அய்லிரான் உயரும் போது எதிர் இறக்கையில் உள்ள அய்லிரான் இறங்குகிறது.

வலதுசாரி அய்லிரானை உயர்த்தும் செயல் வலது இறக்கையின் லிப்டைக் குறைக்கிறது, மேலும் இறக்கைகள் லிப்டில் குறையும் போது, ​​அவை கீழே விழுகின்றன. இங்கே, வலதுசாரி வலதுபுறமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருப்பத்தில் இறங்குகிறது.

ஸ்பாய்லர்கள் மற்றும் ஏர் பிரேக்குகள்

அவை உயரத்தைக் குறைக்கின்றன, பெரும்பாலும், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, ஸ்பாய்லர்கள் எதையாவது கெடுக்கின்றன. இங்கே, அவர்கள் இறக்கையால் உற்பத்தி செய்யப்படும் லிப்டை ஒரு அய்லிரோன் செய்யும் அதே வழியில் அழிக்கிறார்கள்.

அதனால் என்ன பயன்? ஸ்பாய்லர்கள் விமானத்தை லிப்ட் இழக்க மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய முறையில் இறங்க அனுமதிக்கின்றன.

மர்மமான பொருள்: போயிங் 737 மேக்ஸின் துயரங்கள்

ஸ்பாய்லர்கள், சிறகு குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் வேலை செய்கின்றன. தரையை நெருங்குவதற்கு வேகத்தைக் குறைக்கும் போது தேவையற்ற காற்றைக் குறைக்க இது ஒரு சிறந்த வழியாகும்.

நீங்கள் இழக்க வேண்டிய உயரம் நிறைய இருந்தால், விமானத்தை வேகமான ஆனால் வசதியான வேகத்தில் இறங்கவும் இது அனுமதிக்கிறது.

விமான இறக்கைகளில் பெரும்பாலும் இரண்டு செட் ஸ்பாய்லர்கள் இருக்கும். உடற்பகுதிக்கு அருகில் உள்ள அசெம்பிளி கிரவுண்ட் ஸ்பாய்லர்கள் அல்லது ஏர் பிரேக்குகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: ஏர்கிராஃப்ட் ஃபிளாப்கள் எதற்காக?

தரை ஸ்பாய்லர்கள் விமானத்தில் வேக பிரேக்குகளாகப் பயன்படுத்தப்படும் அதே பேனல்கள் ஆகும், தவிர தரையில் அவை முற்றிலும் திசைதிருப்பப்பட்டு "லிஃப்ட் ஆஃப்" விளைவை அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

ஸ்பாய்லர்கள் ஏர் பிரேக்காகச் செயல்படுவதாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் உண்மையில் விமானத்தை நிறுத்துவதில் அவர்களின் பங்களிப்பில் 80 சதவிகிதம் இறக்கையை உயர்த்துவதைத் தடுக்கிறது.

இது விமானத்தின் மொத்த எடையை பிரதான சக்கரங்களில் செலுத்துகிறது, இதனால் சக்கர பிரேக்குகள் மிகவும் திறமையாக இருக்கும்.

விமானத் துடுப்புகள்: உயரத்தை அதிகரிக்கவும்

ஒரு விமானம் தரையிறங்கும்போது நீங்கள் கேட்கும் முதல் இயந்திரம் போன்ற ஓசை மடிப்புகளின் சத்தம்.

மடல்கள் உயர்த்துவதற்கும் இழுப்பதற்கும் பொறுப்பாகும். மடல் வரிசைப்படுத்தல், விமானியை அவர்கள் நெருங்கும் போது மிகவும் மெதுவான வேகத்தில் இறங்கவும் மற்றும் லிப்டை பராமரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

அதே நேரத்தில், மடிப்புகளை வரிசைப்படுத்துவது இழுவை வழங்குகிறது, இது விமானத்தை மெதுவாக்குகிறது. பெரும்பாலான பயணிகள் விமானங்களில், உள் துடுப்புகள் மற்றும் வெளிப்புற துடுப்புகள் உள்ளன. விமானம் தரையிறங்கும்போது அவை டிகிரிகளில் விரிவடைகின்றன.

ட்ராக் ஃபேரிங்ஸ் எனப்படும் இறக்கையின் கீழ் உள்ள டார்பிடோ வடிவ உடல்களுக்குள் விமானத்தின் ஹைட்ராலிக்ஸ் மூலம் மடல்கள் உயர்த்தப்பட்டு இறக்கப்படுகின்றன. இறக்கையின் கீழ் ஏரோடைனமிக் ஓட்டத்தை மேம்படுத்தும் இரட்டை நோக்கத்திற்கும் இவை சேவை செய்கின்றன.

ஒரு விமானத்தின் இறக்கைகளில் ஃபிளாபரான்கள்

அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, ஃபிளாபெரான் என்பது அய்லிரான் மற்றும் மடல் ஆகிய இரண்டையும் கொண்ட ஒரு சாதனமாகும்.

அவை துடுப்புகளை விட அய்லிரான்களைப் போலவே செயல்படுகின்றன; குறிப்பாக மடிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது (சிரமத்துடன் வெளிப்படும்) ஸ்பாய்லர் போல அவை விரைவாக மேலும் கீழும் சரி செய்யப்படலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, வலதுபுறத் திருப்பத்திற்கு, வலதுசாரி அய்லிரான் மிகவும் சிறிதளவு உயர்ந்து, விமானத்தின் இறக்கையின் லிப்டைக் குறைக்கும், அதே சமயம் ஃபிளபெரான் அந்த லிஃப்ட் இழப்பில் சிலவற்றை கட்டுப்படுத்தும் விதத்தில் எதிர்கொள்ள மிகவும் சிறிதளவு நீட்டிக்கும்.

இவை அனைத்தும் விமானியின் கூடுதல் தகவல் இல்லாமல் விமானத்தின் கணினிகளால் செய்யப்பட்டது.

மேலும் படிக்க: பலகையைத் தவிர்த்துவிட்டு செக்-இன் செய்யவும். இது ஒன்றா?

ஸ்பாய்லரான்

ஸ்பாய்லர் என்பது ஒரு ஸ்பாய்லர் ஆகும், இது ஸ்பாய்லரைப் போலவே செயல்படுகிறது, மேலும் இந்த நாட்களில் எல்லோரும் செய்கிறார்கள்.

இது ஒரு தனி கூறு அல்ல, மாறாக பல நவீன வணிக விமானங்களில் ஸ்பாய்லர்களின் செயல்பாட்டை விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சொல்.

ஸ்பாய்லர்கள் தானாகவும், பைலட் உள்ளீடு இல்லாமல், ஸ்பாய்லருடன் இணைந்து, நீளமான அச்சில் திருப்புவதற்கு உதவுகின்றன.

பாரா கந்தசாமி இந்த கட்டுரை PDF கோப்பில் கிளிக் செய்யவும் இங்கே

நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கும் பிற வலைப்பதிவுகள்...

ஏர்கிராஃப்ட் ஃபுஸ்லேஜ் என்றால் என்ன?

ஏரோநாட்டிகா - மெக்சிகோவில் 4 பள்ளிகள்

வோலாரிஸில் உங்கள் விமான இருக்கைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

வணிக விமானத்தின் பாகங்கள்

விமானத்தின் இறக்கைகள் எவ்வாறு இயங்குகின்றன?

விமான அறையின் பாகங்கள்