Hoe in boatanker wurket yn navigaasje

Wat is in skipanker foar?

Anchoring is in twasnijden swurd foar in protte. Oan 'e iene kant is it diel fan' e navigaasje, en de moaiste ûnderfiningen fan in reis wurde faak ferbûn mei in magyske anker. Oan 'e oare kant is it kompleks, soms giet it mis, it moat werhelle wurde, en it wurdt net echt fertroud. Dêrom is it fan it grutste belang om te begripen hoe't in skipsanker wurket.

It kin jo ynteressearje: Wat is BABOR en STARBOARD op in BOAT?

Hoe wurket in boatanker?

Wy kenne allegear de funksje fan ankers yn boaten, om in fêste posysje yn it wetter te hâlden. It giet om ankermanoeuvres ûnder de motor.

D'r binne ferskate soarten boatankers, fan âld en dekoratyf oant moderne elektrysk, d'r is ek it regulearjende anker foar boaten of it lytse anker foar boaten en se binne ien fan 'e dispensable dielen yn in boat

Aspekten om te beskôgjen by it ferankerjen fan 'e boat ...

De folgjende punten binne de wichtichste foar de ankeroperaasje.

Anker Posysje

It boatanker moat befeilige wurde foar de ferwachte omstannichheden, en krekt pleatst wêr't wy it wolle.

It probleem is net allinich dat it anker op ien of oare manier hâlden wurde moat.

Wat is it nut fan in feilich anker as ús achtersteven mar 2 m fan de folgjende boat of in gefaarlike rotsoai is?

De manoeuvre bestiet út it ferleegjen fan it anker mei millimeter presys, krekt ynfoegje de fereaske lingte fan ketting en begraven it anker ûnder de motor.

Artikel fan belang: Wat is it SEA NOTEBOOK? UTILITY en WICHTICH yn Meksiko

Ankermanoeuvre

Der is in standert anchoring manoeuvre dat is maklik en feilich, mits it wurdt dien korrekt.

Spitigernôch, dit standert manoeuvre komselden fan tapassing, as der komplikaasjes dy't nedich a ôfwiking fan 'e standert manoeuvre (it hinget in protte ôf fan it gebiet fan' e see en it seizoen).

Dizze komplikaasjes binne lykwols klassifisearre en d'r binne regels foar it behanneljen fan har.

Ankerjen, lykas navigaasje yn 't algemien, is iets dat ferbetteret mei ûnderfining. It is soms wichtich, as jo net wis binne, de teory opnij te kontrolearjen of advys te sykjen fan oare saakkundigen, om't it belang fan it krekt dwaan fan it foaroanstean is.

Freegje sels de pleatslike befolking as fiskers en havenkapteins, om't se har maritime sône konstant trochfiere.

Lês ek: It BELANG fan 'e PARAMEDIC Ik wurkje oan in CRUISE

Wannear stopet in skipanker?

In goede anker hâldt horizontale traksje goed, mar net fertikaal.

By horizontaal laden kin in anker mannichfâldich syn gewicht ûntwikkelje yn hâldkrêft, en dit primêre doel sa goed mooglik te tsjinjen, lykas ferskate sekundêre doelen lykas behearberens.

As de horizontale trek nimt ta, sakket in gaadlik anker fierder yn 'e grûn, wêrtroch't de hâldkapasiteit ferheget. Om dit te dwaan, moatte jo earst genôch dead gewicht en adekwate foarm hawwe om op 'e grûn te hâlden.

It is lykwols net mear mooglik om te graven mei in horizontale trek, dat is de reden dat it sa wichtich is dat it anker mei syn as absolút flak op 'e grûn is.

Mei de fertikale trek wurdt in anker teoretysk hielendal net stipe, mar ferset him allinnich mei it eigen gewicht tsjin de trek.

Dit is goed foar it opheljen fan anker, hoewol it soms lestich wêze kin om in goed begroeven anker út droech lân te heljen.

As algemiene regel kin sein wurde dat mei Elke graad wurdt it ankerskaft fan 'e seeboaiem ophelle, ferliest it anker sa'n 4 prosint fan syn hâldkrêft. By 5 ° is dit in ferlies fan 20%, by mear as 25 ° hâldt it anker praktysk net mear.

Wat wurdt brûkt om in skipanker te hâlden?

Single tou skip ankers hawwe meastentiids in 5 of 10 meter lead ketting.

De ketting is sterk en syn brekkende lading is signifikant heger as dy fan 'e touwen en it is absolút resistint.

It gewicht makket it ekstreem resistint foar spanning by it lûken fan 'e boat, elkenien dy't besocht hat om in beladen kleanline te knipjen wit dit.

En unspannende ketting betsjut dat in diel fan 'e ketting op' e grûn is en har gewicht soarget derfoar dat de skaft fan it anker plat op 'e grûn is en dêrom wurdt it anker allinich horizontaal lutsen.

Ek fungearret de ketting oan 'e grûn op himsels as anker, om't it foar wriuwing op 'e grûn soarget.

De ketting is absolút fleksibel. It kin wurde bûgd tusken twa kettinglinks op 90 ° en mear.

Jo moatte artikel lêze: Hoe wurket in LIFE VEST?

Ketting Lengte

De kettingbaan ûnder wetter moat altyd in helling hawwe: sa steil mooglik fan 'e boech nei ûnderen, as it mooglik is plat op 'e boaiem, dan leafst plat op 'e boaiem. Dizze foarm soarget derfoar dat de trek fan 'e ankeras parallel is oan' e boaiem.

De fereaske lingte fan 'e ketting hinget ôf fan' e djipte fan it wetter. Dêrom wurdt de djipte fan it wetter faak brûkt as direkte mjitte fan de lingte fan de ketting en wurdt de kettinglingte fan fjouwer kear de djipte fan it wetter neamd (1: 4).

Hoe sterker de wyn, hoe mear ketting nedich is, want de boat spant de ketting oan. Dêrom hinget de nedige lingte fan 'e ketting ôf fan' e ferwachte wynkrêft.

De sterkte fan 'e stroom (tij) is meastentiids sekundêr oan' e lingte fan 'e ketting, om't de stroom de boat rjochtet, mar der net folle stress op leit. Mar dit hinget fansels ôf fan de stroom, it oantal propellers, fêst of fold, de as blokkearre of net, ûnder oaren.

Om't jo witte hoe't in skipsanker wurket, hoopje ik dat jo dizze aspekten yn 'e rekken nimme en dat as jo it skip yn' e haven ankerje, alles goed giet.

Lês ek: Wat jo witte moatte oer de PROPELA de BARCO

para DOWNLOAD dizze LIDWURD Klikje op in PDF-bestân HERE

Oare blogs wêryn jo miskien ynteressearje ...