▷ Co musisz wiedzieć o ŚMIGŁODZIE DO ŁODZI

¿Co to jest śmigło łodzi?

Czy wiesz, jak poruszają się statki? Czy słyszałeś o śmigle?

Śmigło lub śmigło to obracająca się konstrukcja w kształcie wachlarza, która służy do napędzania łodzi. Ciekawa prawda! Zobacz wszystko, co musisz wiedzieć o śmigło statku.

Napęd niezbędny do poruszania łodzią wynika z mocy przekazywanej przez główny silnik łodzi, moc ta jest zamieniana na ruch obrotowy, aby wytworzyć ciąg, który nadaje pęd wodzie, w wyniku czego na łódź działa siła i popycha ją Naprzód.

Będziesz także zainteresowany czytaniem: Jak działa kotwica do łodzi?

Typy i budowa śmigieł do łodzi

Śmigło lub śruba napędowa łodzi to najważniejsza część łodzi. Obecnie istnieją firmy korzystające ze specjalnie opracowanego programu komputerowego, który: określa na podstawie dostarczonych danych idealne śmigło do Twojej łodzi.

Materiał i konstrukcja śmigła

Śmigła okrętowe są wykonane z materiałów odpornych na korozję, ponieważ pracują bezpośrednio w wodzie morskiej, która jest akceleratorem korozji. Materiały używane do produkcji śmigieł okrętowych to stopy aluminium i stal nierdzewna.

W niektórych przypadkach stosowane są inne popularne materiały, takie jak stopy niklu, aluminium i brązu, które są o 10-15% lżejsze od innych materiałów i mają większą wytrzymałość. Wszechstronność jest różna, jednak zawsze poszukuje się skuteczności i jakości.

Rodzaje śmigieł łodzi

Śmigła są klasyfikowane według kilku czynników; wśród nich: zgodnie z liczbą dołączonych ostrzy i w zależności od skoku ostrzy. Poniżej przedstawiono klasyfikację różnych typów śmigieł.

Interesujący artykuł: KAPITAN ŁODZI na rejsie Co to jest i czym się zajmuje?

Klasyfikacja według liczby dołączonych ostrzy

Łopaty śmigła mogą mieć od 3 do 4 łopat, a czasem nawet 5 łopat. Jednak najczęściej używane są 3 łopaty i 4 śmigła. Sprawność śmigła będzie wyższa dla śmigła z número minimalna ilość ostrzy.

Śmigło łodzi lub 3-łopatowe śmigło

Śmigło z 3 łopatami zapewnia dobre osiągi przy dużych prędkościach; przy małej prędkości generalnie nie jest zbyt wydajny, a jego przyspieszenie jest lepsze niż w innych typach śmigieł. Koszt produkcji jest niższy niż w przypadku innych typów i zwykle są one wykonane ze stopu aluminium.

4-ostrzowe śmigło

Śmigło z 4 łopatami zapewnia dobre prowadzenie i niską prędkość. Koszt produkcji jest wyższy niż śmigła z 3 łopatkami i są wykonane ze stopów stali nierdzewnej. Ten typ śruby napędowej ma lepszą siłę trzymania na wzburzonym morzu. Śmigło z 4 łopatkami zapewnia lepszą oszczędność paliwa w porównaniu z innymi typami.

Przeczytaj także ten blog: Czy wiesz, jak DZIAŁA kamizelka ratunkowa?

5-ostrzowe śmigło

Śmigło z 5 łopatkami zapewnia lepszą siłę trzymania na wzburzonym morzu, ponieważ jego wibracje są minimalne w porównaniu z innymi typami. Koszt produkcji jest wyższy niż któregokolwiek z wymienionych typów.

6-ostrzowe śmigło

Śruby 6-łopatowe, podobnie jak 5-łopatowe, mają lepszą siłę trzymania na wzburzonym morzu, a generowane przez nie wibracje są minimalne. Koszt produkcji jest wysoki, a przy śrubie sześciołopatkowej pole ciśnienia indukowane na śrubie jest zmniejszone. Duże statki kontenerowe wyposażone są głównie w 5- lub 6-łopatowe śruby napędowe.

Klasyfikacja według skoku ostrza na śmigle

Nie powinieneś przestawać czytać: Wszystko, co powinieneś wiedzieć o ALTAMAR SIGNIFICADO i jego znaczeniu

Skok śmigła można zdefiniować jako przemieszczenie, jakie wykonuje śmigło na każdy pełny obrót o 360̊. Klasyfikacja śmigieł według skoku jest następująca.

Śmigło o stałym skoku

Łopaty śmigła o stałym skoku są na stałe przymocowane do piasty. Śmigła o stałym skoku są odlewane, dlatego położenie skoku jest stałe i nie można go zmienić podczas pracy. Wykonane są zwykle ze stopu miedzi.

Śmigło o regulowanym skoku

W śmigle o kontrolowanym skoku możliwa jest zmiana skoku poprzez obrót łopaty wokół jej pionowej osi za pomocą układu mechanicznego i hydraulicznego. Pomaga to napędzać maszynerię napędową przy stałym obciążeniu bez konieczności stosowania mechanizmu odwracającego, ponieważ skok można zmieniać w celu dopasowania do wymaganych warunków pracy.

Powiązany artykuł: Odkryj, co to jest UTILITY of SEA NOTEBOOK w Meksyku

Ciekawy artykuł: Największy na świecie statek wycieczkowy

Jak działa śruba napędowa łodzi?

W przypadku pojazdów poruszających się po lądzie, śruba łodzi jako układ napędowy, który je napędza, jest inny. W tych systemach silnik napędza oś przymocowaną do opony pojazdu, aby wysunąć się przed nadwozie pojazdu. W przypadku statków poruszających się po wodzie nie ma takich opon ani powierzchni, po których mogłyby podróżować. Co się dzieje, to:

Statek porusza się po wodzie, a jego śruba napędowa służy do sterowania statkiem do przodu lub do tyłu, w zależności od kierunku obrotu lub przechyłu śruby.
Silnik okrętowy jest połączony ze śrubą okrętową poprzez układ wałów.
Gdy silnik obraca śmigłem, promieniujące łopatki ustawione z określonym skokiem tworzą spiralną spiralę, podobną do śruby. W ten sposób przekształca siłę obrotową w ciąg, który ma charakter liniowy.

Wniosek śmigieł łodzi

Ten liniowy ciąg będzie oddziaływał na wodę w taki sposób, że podczas obracania się łopatek śruby napędowej powstaje ciśnienie między przednią i tylną powierzchnią. W związku z tym, masa płynu przyspiesza w jednym kierunku, tworząc siłę reaktywną który pomaga ciału przymocowanemu do śruby napędowej (czyli statku) posuwać się naprzód.

do POBIERZ jest ARTYKUŁ Kliknij plik PDF TUTAJ

Co musisz wiedzieć o PROPELA de BARCO