▷ Шта треба да знате о ПРОПЕЛЕРУ ЗА ЧАМАЦ

¿Шта је пропелер за чамац?

Знате ли како се крећу бродови? Јесте ли чули за пропелер?

Пропелер или пропелер је ротирајућа структура у облику лепезе која се користи за погон чамца. Занимљива истина! Погледајте све што треба да знате о бродски пропелер.

Погон неопходан за кретање чамца произлази из снаге коју преноси главни мотор чамца, ова снага се претвара у ротационо кретање да би се створио потисак који даје замах води, што резултира силом која делује на чамац и гура га напред.

Такође ће вас занимати читање: Како ради сидро за чамац?

Типови и конструкција пропелера за чамце

Пропелер или пропелер чамца је најважнији део чамца. Данас постоје компаније које користе посебно развијен рачунарски програм који одређује савршен пропелер за ваш чамац на основу датих података.

Материјал и конструкција пропелера

Поморски пропелери су направљени од материјала отпорних на корозију, јер раде директно у морској води, која је акцелератор корозије. Материјали који се користе за израду бродских пропелера су легуре алуминијума и нерђајући челик.

У неким случајевима се користе и други популарни материјали као што су легуре никла, алуминијума и бронзе које су 10-15% лакше од других материјала и имају већу чврстоћу. Свестраност варира, међутим, ефикасност и квалитет се увек траже.

Врсте пропелера за чамце

Пропелери су класификовани према неколико фактора; међу њима: према броју причвршћених лопатица и у зависности од нагиба сечива. Класификација различитих типова пропелера је приказана у наставку.

Занимљив чланак: КАПЕТАН БРОДИЦЕ на крстарењу Шта је то и чему служи?

Класификација према броју причвршћених ножева

Лопатице пропелера могу варирати од пропелера са 3 лопатице до пропелера са 4 лопатице, а понекад чак и пропелера са 5 лопатица. Међутим, најчешће се користе 3 лопатице и 4 пропелера. Ефикасност пропелера ће бити већа за пропелер са а број минимум лопатица.

Пропелер за чамац или пропелер са 3 оштрице

Пропелер са 3 лопатице нуди добре перформансе велике брзине; при малој брзини, углавном није много ефикасан и његово убрзање је боље него код других типова елисе. Трошкови производње су нижи од осталих врста и обично су направљени од легуре алуминијума.

Пропелер са 4 лопатице

Пропелер са 4 лопатице пружа добро руковање и перформансе при малим брзинама. Цена производње је већа од пропелера са 3 лопатице и израђени су од легура нерђајућег челика. Овај тип пропелера има бољу снагу задржавања на немирном мору. Пропелер са 4 лопатице обезбеђује бољу економичност горива у поређењу са другим типовима.

Прочитајте и овај блог: Да ли знате како ФУНКЦИОНИРА СПАСИВАЧ?

Пропелер са 5 лопатице

Пропелер са 5 лопатица пружа бољу снагу задржавања на немирном мору, јер су његове вибрације минималне у поређењу са другим типовима. Цена производње је већа од било које од наведених врста.

Пропелер са 6 лопатице

Пропелери са 6 лопатица, као и пропелери са 5 лопатица, имају бољу снагу задржавања на немирном мору, а вибрације које стварају су минималне. Цена производње је висока, а са елисом са шест лопатица поље притиска индуковано на пропелер је смањено. Велики контејнерски бродови су углавном опремљени пропелерима са 5 или 6 лопатица.

Класификација према нагибу оштрице на пропелеру

Не би требало да престанете да читате: Све што треба да знате о АЛТАМАР СИГНИФИЦАДО и његовом значају

Корак пропелера се може дефинисати као померај који пропелер направи за сваки потпуни обрт од 360 . Класификација пропелера према нагибу је следећа.

Пропелер фиксног нагиба

Лопатице на пропелеру фиксног корака су трајно причвршћене за главчину. Пропелери са фиксним кораком су ливени, тако да је положај нагиба трајно фиксиран и не може се мењати током рада. Обично су направљени од легуре бакра.

Пропелер са контролисаним нагибом

У пропелеру са контролисаним нагибом, могуће је променити корак ротирањем лопатице око своје вертикалне осе механичким и хидрауличним распоредом. Ово помаже да се погонска машина покреће при константном оптерећењу без потребе за механизмом за преокрет, јер се корак може променити како би одговарао потребним радним условима.

Повезани чланак: Откријте шта је КОРИСНОСТ СЕА БЕЛЕЖНИЦЕ у Мексику

Занимљив чланак: Највећи брод за крстарење на свету

Како ради пропелер за чамац?

За возила која путују копном, пропелер чамца као погонски систем који их покреће је другачији. У тим системима, мотор покреће осовину која је причвршћена за гуму возила да напредује испред каросерије возила. За бродове који се крећу по води не постоје такве гуме или површине на којима могу да путују. Оно што се дешава је:

Брод се креће кроз воду и бродски пропелер се користи за управљање бродом напред или назад, у зависности од смера ротације или нагиба пропелера.
Бродски мотор је преко распореда осовине повезан са бродским пропелером.
Док мотор окреће пропелер, зрачеће лопатице које су постављене на одређеном кораку формирају спиралну спиралу, сличну завртњу. Чинећи ово, он трансформише снагу ротације у потисак који је по природи линеаран.

Закључак бродских пропелера

Овај линеарни потисак ће деловати на воду на такав начин да док се лопатице пропелера ротирају, ствара притисак између предње и задње површине. дакле, маса течности убрзава у једном правцу стварајући реактивну силу који помаже телу причвршћеном за пропелер (што је брод) да напредује.

у ДОВНЛОАД је ЧЛАНАК Кликните на ПДФ датотеку ОВДЕ

Шта треба да знате о ПРОПЕЛА де БАРЦО